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En una entrevista realizada en 2001, John Z. DeLorean declaró que tenía un proyecto entre manos, un nuevo deportivo que hiciese revivir a la extinta DeLorean Motor Company. Este nuevo deportivo sería tal que así, como muestra esta recreación.

Algo se sabía de esto, él mismo lo había declarado, pero diría que la imagen aún no la habíamos visto. El proyecto estaba en fase de desarrollo todavía, a un 85% según John DeLorean, pero lamentablemente, en 2005 nos dejó para siempre, dejando el proyecto en el aire.

Y como se notaba que en aquellos años la crisis aún ni se veía venir, ya que el motor que utilizaría sería un monstruoso V12 de 13 litros, aunque para los más jóvenes, como él mismo decía, tenía en mente otro coche, de características similares pero con menos potencia, sobre los 250 CV. Por cierto, un resumen de esta entrevista la podéis ver siguiendo este enlace.

Vía | Autoblog.nl
Foto | flickr
En MotorPasion | El DeLorean regresará al futuro

El Mundo Motor ha aprovechado el Salón de Bolonia para hacer una interesante entrevista a Alain Visser, director de marketing de Opel, en la que habla de varios aspectos de los compradores de coches.

Cuenta por ejemplo que cambiar el nombre de Vectra por Insignia les costará al menos 40 millones de euros, pero que lo hacen para transmitir que es un coche renovado. Como curiosidad, comenta que quieren tener todos los coches con nombres terminados en ‘a’: Corsa, Zafira, Insignia, Astra, Meriva, Antara, Tigra.

También se confiesa hablando sobre los compradores europeos: dice que son hipócritas, en el sentido de que buscan un coche ecológico y seguro pero que no están dispuestos a pagar más por él, y que si algún equipamiento como los airbags laterales se pudiesen cambiar por un mejor sistema de sonido, la gente preferiría lo segundo. Parece una afirmación un tanto fuerte, pero probablemente él sepa de lo que habla.

Vía | El Mundo Motor

Los que consultéis habitualmente Racingpasión, habréis oído hablar más de una vez de Carmen Jordá, pero para los que no sabéis ni tan siquiera quién es esta guapísima chica de 19 años, podéis leer una extensa entrevista que nos concedió en el Circuit de Catalunya hace ahora un par de semanas.

Carmen Jordá es una joven valenciana que tiene muy claro que su vida es la competición. Este año ha disputado la Fórmula 3 española compitiendo en la Copa de España, con los monoplazas de la clase B, y en la que ha finalizado en 4ª posición, logrando subir al podium en 3 ocasiones. Carmen llegó a la Fórmula 3 directamente desde la Master Júnior, una competición que tiene como principal objetivo la búsqueda de nuevos talentos, y en la que acabó en 7ª posición los 2 años que participó. Pero no es nueva en esto de las carreras, ya que lleva desde los 12 años compitiendo en las pistas de karting contra los chicos de su edad.