Hace un par de semanas caminando por la calle escuché a mis espaldas un sonido de motor pensé “vaya, esto tiene que ser gasolina turbo y grandecito”. Cuando el coche pasó por mi lado vi que era un BWM 335i, para el que mi cuerpo parece haber desarrollado un sexto sentido.

Hoy además sé que mi oído escuchó el mejor motor del año, un premio que otorgan 62 periodistas de 30 países distintos. El 3.0 de seis cilindros con dos turbos (uno para cada tres cilindros) con 306 caballos se ha llevado el gato al agua, y no es para menos. Nuestro ahora compañero Javier Costas lo pudo probar en septiembre de este año, y destacaba el empuje a bajas revoluciones de un diesel y la respuesta en altas de un gasolina y su genial rendimiento.

• Premio Internacional al Mejor Motor del Año: BMW 3.0 Twin-Turbo (335i)

• Mejor nuevo motor del año: BMW 3.0 Twin-Turbo (335i)

• Motor más ahorrador: Toyota 1.5 Hybrid Synergy Drive (Prius)

• Motor con mejor rendimiento: BMW 5.0 V10 (M5, M6)

• Menos de 1 litro: 1.0 Toyota (Aygo, Yaris, Peugeot 107, Citroën C1)

• De 1.0 a 1.4: Volkswagen 1.4 TSI (Golf, Touran, Jetta)

• De 1.4 a 1.8: BMW-PSA 1.6 Turbo (MINI Cooper S, Peugeot 207)

• De 1.8 a 2.0: Volkswagen 2.0 TFSI (Golf, Audi A3, A6, SEAT Leon, Skoda Octavia)

• De 2.0 a 2.5: BMW 2.5 (325, 525, X3, Z4)

• De 2.5 a 3.0: BMW 3.0 Twin-Turbo (335i)

• De 3.0 a 4.0: Porsche 3.6 Turbo (911)

• Más de 4 litros: BMW 5.0 V10 (M5, M6)

Vía | Carscoop
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