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Tras el cierre de Unique Performance, el mercado de los muscle cars de película se quedó cojo con la desparición del Shelby Mustang GT500E, o como comúnmente se le llamaba, Eleanor. Pero aún así, no era realmente Eleanor la que estaba con nosotros, ya que la productora de 60 segundos no dió los derechos del nombre, de ahí lo de GT500E.

Ahora la cosa ha cambiado, ya que Halicki Films Company ha cedido los derechos de fabricación de Eleanor a Classic Recreations para construir unas réplicas lo más fieles posibles al amor de Randall Raines.

Pongámonos en situación. Vas por las empresas de alquiler de coches de Estados Unidos buscando un coche para hacer más amena y más motorizada tu estancia en el país y cuando entras en uno, al fondo del gran almacén donde guardan los coches, ves algo inusual.

Algo que te llama con un mensaje muy directo y no es el cartelito de Rent Me (Alquílame) que muestra en su parabrisas. Levantas la vista y te encuentras con una señorita que te es familiar y a la que deseas meter mano desde que la viste en una película. Y de repente la encuentras ahí, prostituyéndose por unos 1.700 dólares el trabajito, toda para tí, aunque sea al menos por un día.

Porque los sueños se pueden hacer realidad de vez en cuando. Hace casi un año, uno de los míos se convirtió en realidad y si a esta simpática señorita me la hubiese encontrado yo, diría que otro sueño pasaría al saco de los realizados.

Por lo visto, el proceso de evangelización al que os tengo sometido con los Ford Mustang está surtiendo efecto, porque una vez acabada la encuesta de los Top 10 Movie Cars, tenemos un claro vencedor, y por partida doble.

Digo por partida doble porque tanto en los votos obligatorios como en los votos en los que vosotros escribíais vuestra elección, tanto el Ford Mustang Fastback GT 390 de Steve McQueen como Eleanor han ganado por goleada en las votaciones.

A continuación os dejo con la lista completa y analizamos vuestras elecciones.

Hace ya algún tiempo que vimos está preparación de Thalondesign que yo libremente he bautizado como Smart ForTwo GT 50% (por lo que se ve en las pegatinas), pero que en la web del preparador llaman Smartinor... De verdad, no sabría decir que es peor, el nombre o el coche…

En el otro post sólo lo vimos de frente, ahora podemos admirarlo en todo su esplendor desde todos sus ángulos. Después de ver la cantidad de versiones peliculeras del Smart esto ni siquiera lo considero aberrante, ya que me resulta hasta gracioso el invento.

No dejéis de ver el vídeo que os dejo al final. La escena inicial, con una Eleanor del ‘67 seguida por una Eleanor ‘05 y cerrando la caravana el Smartinor no tiene precio. Y todo ello amenizado con el genial Billy Idol. Como os podéis imaginar, teniendo los otros dos bichos en escena, el Smartinor no vuelve a aparecer…

Para los amantes de Eleanor y de la serie S197 del Ford Mustang, la empresa de preparación especializada en Ford Cervini’s Auto Designs ha puesto a la venta en eBay lo que ellos denominan un Corvette Killer.

El 2007 Cervini C500 Mustang GT como véis, lleva un body kit que lo acerca a la estética de Eleanor, pero con las líneas modernizadas de los nuevo Ford Mustang. Pero con sólo un body kit no se puede considerar una bestia de la carretera, aún hay más.

Al motor V8 4.6 del Mustang GT se le ha añadido un compresor Saleen o ROUSH (a elección), válvula de descarga, catalizadores deportivos e injectores de altas prestaciones. Además, la suspensión se ha sustituido por una de Ford Racing Performance y ahora las llantas son de 20 pulgadas, con frenos de disco ventilados y algún extra más.

El pasado puente de la Constitución se celebró el Auto Retro 2006 en Barcelona, uno de los salones del automóvil clásico más importantes de España, por no decir el más importante y conocido.

Lamentablemente, no pude asistir por motivos ajenos a mí, pero uno de nuestro lectores sí estuvo por allí y se acordó de todos nosotros. La galería no es muy extensa, pero se agradecen todas y cada una de las joyas que nos ha traido.

Un año más, la subasta de Barrett-Jackson que se celebra en Scottsdale tiene en su lista de ventas a coches clásicos, de famosos, raros o simplemente únicos. En la edición de 2007, los chicos de Orange County Choppers van a quitarse unos cuantos hierros de encima.

En concreto, 4 coches y 2 choppers fabricadas por ellos. La de la imagen es 2005 OCC Corvette Custom Chopper, que se vende en el mismo lote que el precioso 1960 Chevrolet Corvette FI Convertible que podéis ver a continuación.

Como veo que en los comentarios de otro post requieren mi presencia en el post del sonido de Eleanor, he decidido que en vez de dejar allí un comentario sería mejor aclarar las dudas que tenéis aquí, en un post nuevo, para que se vea mucho mejor. Así que vayamos por partes, como dijo Jack ‘The Ripper’.

En primer lugar, Eleanor no es un Shelby GT500 del ‘67. Sería toda una aberración truñear una joya de esas para una película. Lo que se ve en la película son nueve 1967 Ford Mustang Fastback customizados como si fuesen 1967 Shelby Mustang GT500, con los añadidos característicos de Eleanor. Los nueve fueron hechos por Unique Performance en colaboración con Chip Foose.

Tras haber sido citado como uno de los 10 coches mas bellos de todos lo tiempos en un artículo publicado anteriormente, no estaría de más escuchar un poco el sonido de esta gran máquina que permanecerá como un mito para siempre.

Pincha en el siguiente enlace: Ver el video. A alguno de mis compañeros le va a gustar.

Vía | Youtube

Si eres de los que al ver “60 segundos” se quedó prendado del 1967 Shelby Mustang GT500 que enamora a Nicolas Cage y tienes un bolsillo lo suficientemente holgado como para comprarlo y llegar a fin de mes, estas de enhorabuena porque uno de los 11 Mustangs usados en la película está a la venta en el Imperial Palace Hotel & Casino de Las Vegas.

Para la película se construyeron once coches diferentes, con base en el 1967 Ford Mustang Fastback, de los cuales solo quedan 9, ya que dos fueron destruidos en la escena del salto en el puente y la escena final en la prensa.