EfficientDynamics

BMW Z4 2008, novedades en el Coupé y el Roadster

SandMan 30 de agosto de 2007

BMW Z4 Roadster

El biplaza más bonito del mercado (para mi gusto) traerá novedades para el próximo año, entre las que se encuentran la reducción de precio, dos nuevos acabados y una rebaja en el consumo, ¿qué más se puede pedir? Pues tener las llaves de uno en el bolsillo, poco más.

La rebaja de precios se cifra en unos 1.500 euros (dependiendo del acabado), lo que se convierte en un aliciente más para hacerse, si tenías alguna duda, con un BMW Z4 Roadster o BMW Z4 Coupé en su versión 2008. No es una rebaja para tirar cohetes, pero algo es algo.

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BMW X3 con EfficientDynamics

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SandMan 3 de agosto de 2007

Desde BMW se están poniendo las pilas en materia de eficiencia con su programa EfficientDynamics, el cual ya hemos visto en el BMW 123d, que a partir de 2008 de añadirá a la gama del BMW X3, desmontando así una de las teorías de los contrarios a los SUV, su elevado consumo.

Con el nuevo BMW X3 2.0d, el pequeño SUV alemán consigue unos consumos casi de utilitario (según datos oficiales), quedándose la media en apenas 6,5 L/100 km según el ciclo homolado de la UE. Esto lo consigue gracias a su nuevo motor, un cuatro cilindros diésel de dos litros que entrega 177 CV y llega a su par máximo de 350 Nm.

Y como siempre, BMW nos regala una extensa galería de imágenes. Os dejo a continuación con ella y con más datos de la nueva gama 2008.

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Nuevo BMW 123d

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SandMan 4 de julio de 2007

Seguimos con la Serie 1 de BMW para anunciar un nuevo modelo a la gama. Como ya vimos en la nota de prensa de la Serie 1 Coupé, llega un nuevo modelo diésel, el BMW 123d, que también estará disponible con la carrocería de 3 y 5 puertas.

El nuevo BMW 123d se beneficia de todas las novedades del nuevo sistema BMW EfficientDynamics, cuyas características tan bien nos explicó Javier hace unos días.

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El BMW Serie 1 Coupé en profundidad

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SandMan 2 de julio de 2007

Hace unos días os dejábamos con la galería de imágenes y con los datos técnicos de sus motorizaciones, pero todavía faltaban muchos detalles por conocer del nuevo BMW Serie 1 Coupé.

Ya tenemos a nuestra disposición la extensa nota de prensa de BMW y lo primero que nos encontramos es que llegará al mercado español a finales de noviembre de 2007 con unos precios superiores a la Serie 1 de 5 puertas.

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BMW apuesta bien fuerte por la eficiencia en sus nuevos modelos

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Javier Costas 2 de julio de 2007

BMW Efficient Dynamics

Está cantado, los ~~dioses~~ ingenieros de BMW se han propuesto conseguir que los benitos sigan siendo referencias en dinámica pero también en ecología. ¿Cómo piensan hacerlo? Son muchas medidas las que se están tomando en cuenta para reducir lo máximo posible el consumo y emisiones sin renunciar a su carácter. De momento no habrá híbridos, aunque se están haciendo experimentos en Alemania con motores de hidrógeno (no confundirlos) para estudiar su viabilidad.

De momento, en otoño la marca asegura que el 40% de los modelos que venda tendrán unas emisiones de CO₂ iguales o inferiores a 140 gramos por kilómetro, y no me refiero únicamente a los MINI. Nuevos motores, nuevos métodos y mucha ingeniería serán las responsables de conseguir el “milagro”, sin descafeinar las sensaciones que ofrecen estos vehículos.

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