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Entrevista a Felipe Blanco, de la Eco Challenge
El otro día tuve la oportunidad de quedar con Felipe Blanco, uno de los dos pilotos que llevará el Volkswagen Lupo de la Eco Challenge hasta Ulan Bator, en Mongolia, y pudimos charlar durante un buen rato del viaje, del coche, de las dificultades que se van a encontrar, y de muchas cosas más.
Para empezar, después de pedir algo fresquito, empezamos hablando del equipo. Está formado por dos pilotos, Felipe Blanco y Adrián Vázquez. El primero es ingenero industrial, aunque dice que le queda poco, pero la mentalidad la tiene, y Adrián termina derecho. El resto del equipo está formado por Pablo Ferrari, el ideólogo del proyecto, que estudió cine en España y EEUU, y Ricardo Bravo, cámara.
La idea surge a partir del rally Mongol, un rally benéfico en el que coches de baja cilindrada y prestaciones ajustadas tienen como objetivo final Ulan Bator, en Mongolia. Por sus características, el Volkswagen Lupo no podría participar normalmente en el rally, ya que excede los 1000cc exigidos por la organización (es un 1.4 TDI de 75 CV), pero por ser un coche especial, se le permite la participación sin más que abonando la inscripción. Como sabéis, la parte especial del coche es que funciona perfectamente con aceite vegetal gracias a unas modificaciones menores que se le han realizado al motor diesel, y que detallamos a continuación.
Fiesta de la Eco Challenge, en Madrid
Como ya sabéis, el 20 de julio comienza aqui en Madrid la gran aventura de la Eco Challenge en el Mongol Rally, de la que os hablé hace un par de días. Con motivo de la inauguración del sitio web, y para celebrar este evento, el equipo participante ha organizado una fiesta benéfica en un conocido local de Madrid, Avenida 55 (c/ Concha Espina 55) el próximo 6 de julio a partir de las 23:00, con el objetivo de recaudar los fondos necesarios para que su aventura sea posible. Ojo, no es para pagarse el viaje, sino que los beneficios de esta fiesta se donarán a través de Justgiving y Cibersolidaridad a organizaciones humanitarias en Mongolia y África.
Nosotros iremos, al menos yo, aunque espero que alguno de mis compañeros también se anime, y así podremos conocer al equipo que va a recorrer esa cantidad de kilómetros con el objetivo de ayudar a otros, y también para demostrar que el uso rentable del biocombustible es real, algo que quizás sin este tipo de iniciativas no todos podamos ver claramente. Así que, ya que vamos, nos gustaría trasladaros a todos la invitación para que os acerquéis y os toméis una copita solidaria (ojo, después nada de conducir ¿eh…?) y de paso nos pasemos un buen rato.
Una nota importante es que las consumiciones que se pidan en la barra del local no van a las fundaciones benéficas, para ello habrá una mesa especial en el centro del local. Los precios, competitivos, 5 euros las copas. En la barra… más. Pero bueno, tampoco se trata de venderos nada, creo que es una buena causa, y una oportunidad para conocer más de cerca a este equipo tan valiente. ¿Venís?
Eco Challenge: de Madrid a Ulan Bator con combustibles vegetales
Que los vehículos alimentados por combustibles altenativos a los fósiles están metiendo cabeza cada vez más es innegable. También es cierto que entre estos y los híbridos hay una gran diferencia, y que yo creo que ganarán la partida (con su presencia en los mercados) estos últimos antes que los de los combustibles alternativos.
Pero el caso es que sin demostraciones prácticas de cierto calibre, nunca podremos ver hasta qué punto es factible una u otra opción, o bien cual de las dos lo es más. En una iniciativa que podemos aplaudir, la Eco Challenge, dos estudiantes de último año de sus respectivas carreras (derecho e ingeniería industrial) partirán el próximo día 21 de julio desde Madrid, pasando por multitud de paises europeos hasta su destino final: Mongolia. El combustible a utilizar: biodiesel, derivado del aceite vegetal, pudiendo usar incluso el que sale de la freidora de las casas de comida rápida.
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