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Y esto es un Nissan Leaf haciendo drifting

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Y esto es un Nissan Leaf haciendo drifting

Prometo que he visto un Nissan Leaf, el compacto eléctrico de tracción delantera, haciendo drifting. Lo juro, no estoy bajo los efectos de ningún alucinógeno. Era un Nissan Leaf completamente de lado.

Además juraría que estaba compitiendo en Gran Bretaña en una prueba oficial de drifting, batiéndose contra coches como por ejemplo el Nissan Skyline o un BMW M3 E36, todos ellos debidamente modificados. ¿Quieres saber su secreto?

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Cómo driftear con cualquier cosa que lleve ruedas

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Cómo driftear con cualquier cosa que lleve ruedas

Reconócelo: siempre has querido imitar a Ken Block, pero hacerlo con tu Opel Corsa de primera generación te daba un cierto apuro. Ah, pero eso ya no es un problema. No, desde que hemos encontrado un vídeo que ilustra, a la perfección, cómo el ingenio puede hacer de cualquier coche una máquina de driftear.

Bueno, en realidad no lo hemos encontrado. Nos lo ha pasado nuestro compañero minue, por lo que le agradecemos el detalle. Y ahora, a hacer drifting elemental de la forma más sencilla posible. Al tanto:

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El bramido del Ford Mustang de Vaughn Gittin Jr. te va a poner los pelos de punta

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El bramido del Ford Mustang de Vaughn Gittin Jr. te va a poner los pelos de punta

El drifting sigue ganando adeptos, fama y presencia a medida que pasa el tiempo. No es para menos con una disciplina tan espectacular que despierta el interés de los grandes patrocinadores. Este año Vaughn Gittin Jr. estrena coche, y es otra bestia de puro músculo americano.

Su nuevo coche se llama (cojo aire) 2016 Monster Energy Nitto Tire Ford Mustang RTR y en lo que has tardado en leerte su nombre completo, él ya está quemando rueda gracias a los más de 900 caballos que es capaz de escupir a 9.000 revoluciones por minuto. Pero mejor que contártelo, sube los altavoces y dale al play.

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Una nueva batalla drifter en la estepa rusa: Corvette C6 Vs Supra

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Una nueva batalla drifter en la estepa rusa: Corvette C6 Vs Supra

¿Quién ha dicho que el frío no es divertido? Que se lo pregunten a nuestro compañero Javier Álvarez después de disfrutar como un enano sobre la nieve, pero no es el único. Los rusos de frío y nieve saben un rato, y no van a dejar de disfrutar de su afición por los coches porque la estepa esté helada.

Con una temperatura media de -5 grados, el piloto de drifting profesional Sergey Kabargin se ha juntado con otro colega del gremio y con sus Chevrolet Corvette C6 y Toyota Supra ultra modificado (hasta cuesta reconocerlo sin los paneles) han salido a demostrar sus habilidades.

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¿Crees que podrás resistirte a comprar un coche de radio control después de ver estos vídeos de drifting?

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¿Crees que podrás resistirte a comprar un coche de radio control después de ver estos vídeos de drifting?

Sí, ya hemos visto antes vídeos de drifting con coches de radio control, pero eso no quita para que sigamos alucinando cuando vemos otros nuevos con tanta calidad como los que hoy os traermos. Y es que el drifting cada vez gana más seguidores y lo mismo sucede cuando hablamos de coches a escala.

El atractivo de jugar con los límites de adherencia, saber que un poco más o menos de gas o de volante pueden ser definitivos para mantener la derrapada, fulminarla por completo o incluso sacarnos de la pista resulta adictivo. Yo prefiero estar al volante, pero tampoco me importaría tener uno de estos coches de radio control y saber controlarlos con la maestría que lo hacen los protagonistas de estos vídeos.

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¿Y si el BMW autónomo del centenario derrapase solo?

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¿Y si el BMW autónomo del centenario derrapase solo?

Ayer nos contaba Gerardo García que BMW está guardando su coche autónomo para lanzarlo el 7 de marzo de este año, coincidiendo con el centenario de la marca. Pero ¿y si ese coche autónomo no fuese solo un coche que conduce solo?

Mientras Audi muestra al gran público cómo avanza su tecnología de conducción autónoma haciendo carreras y marcando récords en circuito de medio mundo, BMW presentó el año pasado en el CES de Las Vegas un coche autónomo capaz de hacer derrapar la trasera sin intervención del conductor.

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Mustang vs Murciélago: épica batalla de drift (vídeo)

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Mustang vs Murciélago: épica batalla de drift (vídeo)

Sabemos que a Monster Energy le encanta todo lo que huela a goma y gasolina, y por eso no nos sorprende la última de sus producciones, #BattleDrift, que tiene como protagonistas a dos vehículos muy diferentes y a dos pilotos de altos vuelos: el estadounidense Vaughn Gittin Jr. y el japonés Daigo Saito. La batalla de drift entre un muscle car americano y un superdeportivo italiano está servida.

Las dos bestias participantes en esta lucha en Japón son un Ford Mustang RTR con motor 5.0 litros V8 cuya potencia asciende a unos 558 CV, y un Lamborghini Murciélago con motor 6.2 litros V12 de 659 CV, preparado por Liberty Walk y Phat Five Racing, y convertido de tracción total a propulsión, por aquello de que sea todo un coche de drift.

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Esto es lo que pasa cuando el humo de tus neumáticos no te deja ver

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Esto es lo que pasa cuando el humo de tus neumáticos no te deja ver

Si eres de los que disfrutan viendo coches quemar rueda tienes que ver este vídeo. Los burnout no son tan fáciles de realizar como puede parecer a no ser que tengas un Ford Mustang de los nuevos. Primero hay que conseguir hacer que los neumáticos deslicen a golpe de caballos y embrague, luego es cuestión de controlar la especie de carrito de supermercado que llevamos entre manos.

En una explanada grande todo es fácil, pero cuando tienes una limitación de espacio y lo que buscas es lucirte haciendo el burnout más espectacular, la cosa se puede complicar. Y también cuando llevas la mecánica y los neumáticos al máximo. Aquí tienes unos cuantos ejemplos con final no muy feliz para los propietarios de los coches.

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El nuevo Chevrolet Camaro lo ha puesto a punto un 'drifter': promete mucho, mucho humo (vídeo)

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El nuevo Chevrolet Camaro lo ha puesto a punto un 'drifter': promete mucho, mucho humo (vídeo)

Para la puesta a punto del nuevo 2016 Chevrolet Camaro, el fabricante estadounidense ha echado mano de un piloto de drift, Michael Tung, de los que se dedican a derrapar sin cesar. Tung, en concreto, está en activo y lleva siete años participando en eventos de drifting. Ahora, disfruta del Camaro que él mismo ha ayudado a desarrollar, y promete una máquina muy humeante.

Para demostrarnos precisamente las habilidades del nuevo pony car de Chevrolet, el piloto e ingeniero de chasis para el Camaro se da unas vueltecitas a un circuito de conos en este vídeo, aunque ya os adelantamos que va de lado todo el rato, mirando al frente por las ventanillas laterales. ¿Hace falta un motor V8? ¿Un V6, acaso? Pues no, sobra con el cuatro cilindros.

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El drifting hay que entrenarlo desde pequeño

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El drifting hay que entrenarlo desde pequeño

Estamos acostumbrados a que los pilotos sean cada vez más jóvenes, la pasión por los coches y las motos parece que llega cada vez antes... o los padres se la inculcan a sus hijos de forma más temprana. Pero esto normalmente sucede a nivel de competición, aunque hay casos en los que la enfermedad paterna no responde a motivos competitivos.

Como el protagonista de este vídeo, un padre que no me queda claro si es un piloto de drifting frustrado, un auténtico especialista o simplemente un iluminado que ha decidido que su nene tiene que aprender a derrapar casi desde la cuna.Y digo iluminado no porque el niño sea pequeño, sino por el sistema elegido para cruzar su vehículo.

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