drift

Nuestro profesor favorito, Tiff Needell, se pone en el último capítulo de Fifth Gear el delantal de trabajo y con utensilios de cocina tan típicos como pueden ser un cono, un circuito o un BMW M5, da una clase de cocina a un cocinero profesional, cómo se corta un pepino.

La técnica no es muy útil dentro de una cocina, pero efectiva si lo es. Bueno, efectiva es cuando el que empuña el cuchillo es el bueno de Tiff, si lo hace un cocinero, más que cortarlo, lo que hace es puré de pepino...

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“Cruce despejado, nadie por la izquierda, nadie por la derecha, mete primera, revoluciónalo y suelta embrague Johnny…” El drama que se gesta en este breve vídeo pudo empezar fácilmente de esta forma. Unos pocos caballos con tracción trasera, un lugar solitario y el don de la inoportunidad que seguro describe la Ley de Murphy, suponen un cóctel explosivo con muchos octanos.

Para el que no lo sepa, si los amiguitos de verde nos pillan haciendo algo así, pueden acusarnos de conducción temeraria, por mucho que no venga nadie. Entra dentro de la acepción de OWNED del Diccionario.

Vía | Menéame
Fuente | College Humor
En Motorpasión | El General Lee vuelve a la carga

Hace tiempo que tenía ganas de colgar esto. Son dos vídeos que grabé en el Madrid Tuning Show & Festival 2007, parte de la exhibición de Precision Drivers, un grupo de especialistas. En esta entrega de Dolorpasión extremo vamos a ver prácticamente todas las formas de convertir en carne de Prever y desguace una pareja de Ford Sierra, el antecesor del Mondeo. La primera parte duele, pero la segunda es peor todavía.

Las dos víctimas son: Ford Sierra 2.0i GL de finales de los 80 (105 CV) y Ford Sierra de motorización indiferente que no se mueve (lo crujieron el día anterior) y es más moderno, de los últimos modelos que se fabricaron. Os preguntareis por qué hacer drifts y burnouts con estos coches. Sencillo, el Sierra es de propulsión (tracción trasera) y su suspensión independiente favorece este tipo de espectáculo.

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Este es de esos vídeos que te tocan la fibra sensible. Ves pasar a tu coche, a las manos de un experimentado piloto como Marko Märtin, haciendo cosas de este estilo y es inevitable pensar en disponer del terreno y las manos del piloto para recrearlo una y otra vez.

Luego, por la mañana, a la hora de ir al trabajo, te vas al garaje y arrancas tu coche y la cruda realidad te da en toda la cara. Tu coche y uno de esos se parecen sólo en el nombre…

Un saludo para Xal.
Vía | RPMvideos.com
En MotorPasion | Impresionante Gigi Galli, Esto sí que es jugársela

En el III Alicante Spirit Tuning Show también hubo exhibiciones, no todo iban a ser coches en posición estática. Al igual que en el Galiexpo Motor Show, el show corrió a cargo de un equipo de profesionales, el Team Sierra Show con sus dos BMW Serie 3 y una moto (que no acierto a identificar… ¡Luiiiiis!).

Desafortunadamente, y después de estar toda la mañana rondando la zona de exhibición para coger un bien sitio, salieron a escena justo cuando yo no estaba presente y sólo llegué a ver el final. Una pena, porque el nível y espectáculo íban cogidos de la mano.

Eso sí, mis oídos deben haberse vuelto demasiado exquisitos porque el sonido de esos BMW a escape libre era de todo menos bonito…

Enlace | Vimeo, YouTube
Descarga | Stage6
En MotorPasion | III Alicante Spirit Tuning Show, las fotos

Seguramente has oido alguna vez el término drift en tu vida, pero hay una acepción utilizada en Oriente que posiblemente no conoces. Los japoneses lo llaman dorifuto (no pueden pronunciar algunas letras occidentales) y es el arte de tomar las curvas al límite de la adherencia con una pérdida limitada de control, mucho más deprisa de lo normal.

Pero vayamos por parte, por que este tema da para escribir un libro. Si no sabes qué significa Anime o Manga, haré una brevísima introducción. Manga significa cómic, pero en la cultura de Japón no se restringe sólo a niños y adolescentes, hay mangas para todos los colectivos sociales, desde niños pequeños hasta ejecutivos obsesos sexuales.

Anime son las transformaciones de los mangas a series de televisión de dibujos animados (o series de dibujos sin manga previo) y en aquel país, este negocio mueve mucho más dinero que el cine normal con actores de carne y hueso. Poco a poco, Japón ha ido exportando su cultura mediante los fans y después por las empresas. Seguro que alguno le suena Akira, Bola de Dragón, Sherlock Holmes, Oliver y Benji, Caballeros del Zodiaco, etc.

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Mi gusto por el tuning es más bien escaso, pero aún así, hice de tripas corazón y me acerqué al III Alicante Spirit Tuning Show, más que nada porque los amigos de elcochefantastico.net y OutfitterClassics tenían un stand montado y no podía desaprovechar la oportunindad de pasar un día entre amigos y coches.

La verdad es que me esperaba una asistencia más masiva al evento, pero (por lo menos el sábado) la llegada de coches para el concurso fue bastante escasa. Si os digo, que salvando al KITT y los americanos que habían por allí, el único que me llamó la atención fue un Hummer H2 preparado por Strut con unas enormes llantas Asanti de 26 pulgadas, os podréis ir haciendo una idea de lo que había por allí.

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Un año más, Galicia se vestía de tuning con el Galiexpo Motor Show y como sucede ya para casi todo, había por allí un infiltrado que nos sirvió de reportero dicharachero para todos pudiesemos ver lo que se cocía por allí.

Ese reportero ha sido nuestro lector Mr. Driver, que nos comenta que hubo de todo y para todos los gustos, tuning extremo como el de Volkswagen Beetle de la imagen o clásicos modificados y preparados para el cuarto de milla.

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Aviso para navegantes: Darle al play puede hacer que te siente mal el desayuno/almuerzo/comida/cena…

Una vez dado el aviso pertinente, sólo me queda decir que creo que hay mejores formas de aligerarle el peso a un Mazda RX-7 que lijar el chasis y los discos de freno a pelo con el asfalto, pero bueno, cada uno hace con su coche lo que quiere.

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