Dolorpasión

Acostumbrados a sufrir algún Dolorpasión™ todos los domingos, sabemos que los hay más y menos dolorosos, y también más y menos comunes. Desde carreras que acaban mal hasta gente que pierde el control de sus superdeportivos terminando en una cuneta. El caso de hoy es algo diferente, se trata de un Ford Mustang GT que quiso volar, y efectivamente voló, aunque el aterrizaje no se le dió tan bien.

El suceso de la fotografía ocurrió en la ciudad suiza de Lugano, cuando el jóven de veinticuatro años que conducía el Ford Mustang GT debió confundir el pedal del freno con el del acelerador mientras se encontraba en el tercer piso de un aparcamiento, rompiendo el muro de protección y precipitándose al vacío.

El Ford Mustang GT cayó desde una altura de 15 metros y tras el corto vuelo aterrizó con la zaga por delante sobre unas barreras de metal, llevándose por delante también un árbol. Poca suerte tuvieron también algunos scooter que estaban aparcados en la calle y recibieron un regalo del cielo, el trozo de muro que el Mustang había destrozado. Afortunadamente el conductor sólo tuvo lesiones leves y nadie más resultó herido. Podéis ver más imágenes en los siguientes enlaces.

Fotografías | Manual Meleleo / 20 minuten online
Vía | Motor Authority

multiple-ferrari-crash-japan-highway por chimovement

Hay días en los que Dolorpasión se ceba especialmente con nuestros sentimientos. Hoy amanecía un día apacible, con un poco de Dolorpasión™ Light pero el día se ha tornado gris y oscuro cuando Dídac SB ha puesto en un comentario un link a este vídeo. Dolor, mucho dolor, y es que el buen dolor viene en grandes cantidades.

En el vídeo no se entiende casi nada, solo se ve una orgía de Ferraris destrozados contra guardarraíles. Aparentemente eran un grupo de aficionados a los coches que iban en caravana, uno de los Ferrari se puso a adelantar, perdió el control porque la carretera estaba mojada y el resto acabó accidentándose contra los guardarraíles y el Ferrari accidentado.

El balance, catorce coches accidentados, entre los que se encuentran varios Ferrari F355, F430 (también un Scuderia), un F360, varios Mercedes, un Lamborghini Diablo, un Skyline y un Prius que pasaba por allí. Algunos de estos coches parecen reparables, otros no, lo que si es cierto es que los propietarios deben estar tirándose de los pelos. Sí, probablemente se lo cubra el seguro, pero accidentar una de estas joyas debe ser doloroso...

Vídeo | Dailymotion
Vía | Jalopnik
En Motorpasión | Jugando al pinball con coches y guardarraíles en Nürburgring

Hay momentos de Dolorpasión™ que nos enternecen, otros que nos ponen los pelos de punta, otros que nos recuerdan que nunca tendremos dinero para pagarnos uno de los coches protagonistas… Otros momentos simplemente agradecemos no ser tan zoquetes como para hacer lo que ha hecho el propietario del coche dolorpasionario. Hoy os traemos uno de esos momentos en los que el término Justicia Divina™ cobra fuerza.

Pero ¿qué puedes pensar cuando paras en un semáforo detrás de dos Corvette en paralelo? Si aún fuesen dos Seat León TDI amarillos con la pegatina de la discoteca de Hardcore de turno, tiras de cromado en rollo en los faros y pegatinas con el nombre de shur propietario y la chorbi del mismo, la respuesta estaría clarísima. Pero el vídeo de hoy viene de Estados Unidos y la respuesta no estaba clara. El semáforo en verde y ambos Corvette salen disparados como si así fuesen a llegar antes.

El final se puede ver en el vídeo, el Corvette de la derecha pierde el control con tan mala suerte (también llamado Justicia Divina™) que va a empotrarse contra su rival de pique. Se suele decir que quien se pica ajos come, en este caso el que se pica, se come al coche de al lado. Dolorpasión™ Light también ocurre los domingos.

¡Muchas gracias a todos los que nos habéis puesto sobre la pista!

Vídeo | Youtube
En Motorpasión | Final trágico para un Mercedes SLR McLaren durante un “pique” a plena luz del día

Este fin de semana, las calles de Macao han sido protagonistas en el mundo del automovilismo. En la ex-colonia portuguesa se disputaba el mundialito de F3, el Gran Premio de Macao de Fórmula 3, y la última cita del Mundial de Turismos, el WTCC, pruebas principales que además van acompañadas de varias carreras soporte tanto de coches. Este es el caso del la copa reservada para GT que se erigido como protagonista de esta edición de Dolorpasión™.

El circuito Da Guia de Macao es para muchos el trazado urbano más complicado del planeta, superando en este sentido al mítico Montecarlo. Altas velocidades es una pista estrecha y sin posibilidad de error hacen que si éstos se producen, puedan ser graves. O en este caso, una reacción en cadena con hasta cuatro coches implicados: Ford GT GT3, Porsche 911 GT3 R, Ferrari F430, Lamborghini Gallardo...El estado en el que queda el Porsche, el morro desaparece por completo, lo dice casi todo.

En Motorpasión | Hay gente con mucha suerte

Como cada domingo, nos levantamos con miedo de enfrentarnos a un Dolorpasión™ especialmente doloroso. Creo que el de hoy lo es, más que nada por el coche que lo protagoniza, un superdeportivo muy apreciado y considerado como uno de los últimos en poseer ese carácter rudo y salvaje del que los más modernos no gozan.

Desde el sur de Alemania, concretamente cerca de la frontera con Suiza, nos llega información sobre el accidente de un Ferrari F40, cuyo propietario, un empresario de Stuttgart de 80 años de edad, perdió el control y acabó con su superdeportivo golpeando un árbol.

Afortunadamente nadie salió herido del suceso aunque el coche, y a la vista de los daños, es probable que no pueda ni ser reparado. La policia alemana estima los daños en un cuarto de millón de euros. Una auténtica pena para un Ferrari F40 con 10.000 kilómetros en el marcador. Podéis ver más imágenes del accidente en el enlace inferior.

Vía | GT Spirit
En Motorpasión | Dolorpasión™: Un Ferrari 599 GTO que no hizo buenas migas con el agua

Hoy no hay liga, al menos eso me dijeron ayer mis amigos. No me gusta el futbol, me parece un deporte en general aburrido, aunque admito que momentos como la victoria de España en el mundial han marcado mi vida. Pero bueno, dejémonos de rollos y vamos a lo que vamos.

Vuestra ración de futbol de este domingo viene sobre cuatro ruedas y en forma de Dolorpasión™ de los suaves. Y es que tenemos ante nosotros el Ferrari 458 Italia Barça Edition. Se trata de un espectacular Ferrari 458 Italia, el superdeportivo italiano de 570 caballos que ha tenido la mala suerte de caer en manos de un “futbolero” de Dubai.

Y digo mala suerte, porque su dueño ha decidido decorar su preciosa carrocería blanca con motivos del Barça. Independientemente del equipo que seas, creo que está absolutamente fuera de lugar destrozar una maravilla como el Ferrari 458 Italia con este tipo de cosas.

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Hoy es domingo, y ya sabéis lo que toca. Esta vez os traemos una escena en vídeo de la Targa High Country 2011 que tiene lugar en Australia, concretamente en el Estado de Victoria. Por lo visto estas Targa parecen llamar a la desgracia, recordemos a Zahir Rana que metió su Ferrari Enzo XX Evolution al agua, hoy es un Lamborghini Gallardo el que sufre, pero no agua fresquita, si no ardiente fuego.

Lo que vemos es un pequeño tramo de la carrera en el que vemos al Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera de Jason White dándolo todo mientras su parte trasera está ardiendo. Y es que las buenas barbacoas no tienen porqué tener siempre un Ferrari en la parrilla, un buen Lamborghini vuelta y vuelta o carne de añejo bien hecha siempre son de agradecer en nuestras barbacoas domingueras.

El Lamborghini del vídeo sin embargo quedó poco hecho, solo la parte de atrás, un daño diríamos leve pero no solo eso, si no que ganó el tramo, quedando al final de la Targa High Country 2011 en la primera posición de su categoría. Todavía no hemos visto todo, tras el salto os dejo otro vídeo con el resumen de ese día en el que sale Jason White cerveza en mano y muy sonriente al lado de su flamante (jijiji) Lamborghini.

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Empieza el invierno y se empiezan a encender las primeras fogatas invernales. Esto es lo que ha ocurrido al que es el primer Ferrari FF en salir ardiendo. Algunos dudaban si el Ferrari FF podía ser clasificado como Ferrari o no, el vídeo de hoy es la demostración de que efectivamente es un Ferrari. Dolor, mucho dolor y un cámara aficionado bastante malo y grabando como el cu**, para ser el primer FF en arder, el testimonio gráfico es bastante limitado.

Esta desgraciada combustión espontánea tragedia sucedió durante una prueba de conducción (Jatetú como el Lambo de la semana pasada) que estaba realizando un hombre de 44 años. Aparentemente mientras lo conducía por las calles de Fráncfort escuchó un estallido y la parte trasera empezó a arder como una barbacoa dominguera, el conductor salió ileso (y por patas) mientras el Ferrari FF quedaba completamente devorado por las llamas.

Se habla de un posible problema con los escapes, más que nada porque si el motor está en posición frontal y el fuego venía de atrás, el motor no puede ser. Aunque el incidente tuvo lugar a primeros de octubre, ningún medio se había hecho eco de la noticia hasta hace unos días. Y es que ser el primero reportar a un nuevo modelo de Ferrari ardiendo es una noticia que no se puede dejar escapar.

Esperemos que el nuevo Ferrari FF no nos de muchas barbacoas de éstas, pero… en cualquier caso, Dolorpasión™ ocurre los domingos.

Vídeo | Youtube
Vía | Jalopnik
Fuente | T-online

Vamos a formar un cocktail realmente explosivo: por un lado, un cuarentón adinerado con mentalidad de Peter Pan, de ser eternamente joven y disfrutar la vida al límite en todo momento. Hablamos de Roberto Ricci, un empresario italiano que es dueño y señor de una conocida marca de material de kite surf.

Por otro lado, al cocktail le añadimos a Dave White, otro cuarentón en este caso mucho más entrado en kilos, fundador y dueño de un portal de internet llamado Mpora. Ellos mismos se denominan como “la mayor web mundial de deportes de acción y vídeos”, viven cada click al máximo arriesgando en todo lo que hacen.

Ya tenemos dos ingredientes básicos, pero todavía falta lo fundamental: la cocktelera. En este caso vamos a elegir un flamante Aston Martin Rapide, la berlina deportiva de cuatro puertas que apenas se ve en España, pero que es uno de los modelos de mayor éxito entre los hombres de negocios de otros páises de europa. Agitemos un poco pisando el acelerador y veamos lo que pasa…

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