Dodge Caliber

No hace mucho que me preguntaba cuanto tardaríamos en ver las primeras preparciones para el Dodge Caliber al ver lo que hacen con él en Estados Unidos.

El modelo elegido ha sido el Dodge Caliber 2.0 CRD que pasa de sus 140 caballos de serie a 180 cv a las 4.000 rpm. Este kit de potencia se puede montar según ellos en cualquier concesionario Chrysler/Jeep/Dodge en media hora, y el coche sigue cumpliendo la norma de emisiones Euro IV después del montaje.

Con este pequeño empujón alcanza los 201 km/h y hace el 0 a 100 en 8.6 segundos. Las modificaciones exteriores incluyen una nueva suspensión que rebaja el coche 30mm, llantas de 19 o 20 pulgadas y algunas molduras. Para el interior prometen a corto plazo su STARTECH Lifestyle interior package, que personalizará al gusto de cada uno los elementos del habitáculo.

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Ahora que el Dodge Caliber ya es un habitual de nuestras carreteras me pregunto quién romperá el hielo sacando las primeras modificaciones para tunear este modelo.

Aunque no llegue a ser un superventas y sus dotes deportivas sean cuestionables me parece raro que a nadie se le haya pasado por la cabeza todavía. Desde luego en Estados Unidos, lugar donde ya lleva tiempo a la venta, ya se pueden ver preparaciones como la de las fotos.

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El Dodge Caliber se une a la tradición Chrysler consiguiendo cinco estrellas de la NHTSA americana en protección ante impactos frontales. También alcanza cinco estrellas en el test de protección de conductor y pasajeros en plazas traseras ante impactos laterales.

Desde el año 2003 el Grupo Chrysler ha logrado que todos sus modelos obtengan la máxima puntuación en los tests de impacto frontal de la NHTSA: Chrysler Pacifica, Chrysler Voyager, Dodge Durango, Dodge Ram 1500, Dodge Ram Quad, Chrysler 300C, Dodge Mágnum, Dodge Dakota, Jeep Grand Cherokee, Dodge Charger, Jeep Commander y Dodge Caliber.

Vía | DaimlerChrysler

Cuando hablamos de la llegada del Dodge Caliber a Europa nos daba la impresión de estar viendo un todoterreno de gama media/alta. Después nos soprendimos de su precio, la gama comienza en 15.750 euros con un motor gasolina de 150 cv, y vimos que es más un compacto que un todoterreno a pesar de sus dimensiones. Aún así tiene un precio muy reducido para su tamaño y potencia, ¿hay gato encerrado?

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Os contamos su llegada hace unos meses, será el primer Dodge que se comercialice en Europa. Hoy ya tenemos algunos datos más sobre el Caliber: dimensiones de pequeño SUV: 4,41 de largo, 1,78 de ancho y 1,53 de alto, únicamente disponible con tracción delantera y lo más sorpendente, su precio: 15.750 euros para la versión 1.8 de 150 cv. Aunque las comparaciones son odiosas, el nuevo Leon tiene un precio base de 16.290 euros con el motor 1.6 de 105 cv.

Desde luego puede que Dodge haya dado en el clavo: dimensiones que lo hacen estar en el límite entre un compacto y un SUV y a precio de compacto con un motor base de 150 cv gasolina que quizás el único pero que tenga sea el consumo.

Vía | Diariomotor
Más información | El Mundo Motor
En Motorpasión | Dodge Caliber, el primer Dodge para Europa

Dodge ha anunciado la vuelta al viejo continente, en el segundo trimestre del próximo año se pondrá a la venta el Dodge Caliber, un SUV con diseño claramente americano, que se presentó como prototipo en 2005 en el Salón de Frankfurt. De su diseño destaca su elevada altura y pasos de rueda, su estética agresiva y musculosa y su tamaño, con una longitud de 4,41 metros, una anchura de 1,74 metros y una batalla de 2,63 metros.

Todavía hay poca información disponible sobre este modelo. Se sabe que se comercializará con motorizaciones gasolina y diésel (estos últimos de origen Mercedes), pero se desconocen los motores en concreto. Bienvenidos sean a un mercado, el de los SUV, cada día más en auge y con más novedades.

Vía | El Mundo Motor