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	<title>Motorpasión</title>
	<link>http://www.motorpasion.com</link>
	<description>Weblog colectivo dedicado al mundo del motor: novedades de todas las marcas, competiciones y salones del automóvil.</description>
	<pubDate>Wed, 10 Jan 2007 18:41:19 GMT</pubDate>
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      <title><![CDATA[2008 Dodge Magnum SRT8]]></title>
      <link>http://www.motorpasion.com/2007/01/10-2008-dodge-magnum-srt8</link>
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      <pubDate>Wed, 10 Jan 2007 17:40:41 GMT</pubDate>
      <author>SandMan</author>
      <description><![CDATA[	<p><img class="centro" src="http://img.motorpasion.com/2007/01/2008_dodge_magnum_srt8-01.jpg" alt="2008 Dodge Magnum SRT8" /></p>

	<p>Coincidiendo con la presentación del <a href="http://www.motorpasion.com/2007/01/09-bmw-m5-touring">BMW M5 Touring</a>, Dodge ha presentado en Detroit al que podríamos considerar como un rival americano, aunque a una gran distancia, el <strong>2008 Dodge Magnum SRT8</strong>.</p>

	<p>Bajo el rediseñado capó, nos encontraremos con el <strong>motor HEMI V8 6.1 de 425 CV y 569 Nm</strong> de la anterior generación, unido a una caja de 5 velocidades con tecnología Auto Stick, que permite al conductor elegir entre cambio manual o automático. Hace el <strong>0-100 km/h en menos de 5 segundos</strong> y el <del datetime="2007-01-10T18:40:20+00:00">0-100-0</del> <strong>0-160-0 km/h en unos asombrosos 17 segundos</strong>, unas décimas menos que el Cayman S, por poner un ejemplo.<br />
</p><a name="more"></a><br />
<img class="centro" src="http://img.motorpasion.com/2007/01/2008_dodge_magnum_srt8-02.jpg" alt="2008 Dodge Magnum SRT8" /></p>

	<p><img class="centro" src="http://img.motorpasion.com/2007/01/2008_dodge_magnum_srt8-03.jpg" alt="2008 Dodge Magnum SRT8" /></p>

	<p><img class="centro" src="http://img.motorpasion.com/2007/01/2008_dodge_magnum_srt8-04.jpg" alt="2008 Dodge Magnum SRT8" /></p>

	<p><img class="centro" src="http://img.motorpasion.com/2007/01/2008_dodge_magnum_srt8-05.jpg" alt="2008 Dodge Magnum SRT8" /></p>

	<p>Estéticamente ha mejorado en su aspecto. Si lo comparamos con el <a href="http://www.motorpasion.com/2005/12/18-2006-dodge-magnum-srt8">2006 Dodge Magnum SRT8</a>, veremos que la nueva calandra es mucho más agraciada, así como los nuevos paragolpes. La entrada de aire del capó también le da este toque típico de agresividad a la americana.</p>

	<p><img class="centro" src="http://img.motorpasion.com/2007/01/2008_dodge_magnum_srt8-06.jpg" alt="2008 Dodge Magnum SRT8" /></p>

	<p><img class="centro" src="http://img.motorpasion.com/2007/01/2008_dodge_magnum_srt8-07.jpg" alt="2008 Dodge Magnum SRT8" /></p>

	<p>Los neumáticos que calza este <em>aparato</em> son unos <strong>F1 Goodyear 245/45/ZR20</strong> delante y <strong>255/45/ZR20</strong> detrás. Tras la enormes llantas de 20 pulgadas, nos encontramos con unas pinzas de freno pintadas en rojo de <strong>Brembo</strong> de 4 pistones sobre unos discos de 360 y 350 mm. Gracias a estos frenos, se detine desde los 100 km/h en apenas 33 metros.</p>

	<p><img class="centro" src="http://img.motorpasion.com/2007/01/2008_dodge_magnum_srt8-08.jpg" alt="2008 Dodge Magnum SRT8" /></p>

	<p>Fuente | <strong>Dodge</strong></p>



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