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Dodge presenta el Journey y el Caliber SRT4, de casi 300 CV de potencia
La marca del carnero muflón sí trae dos novedades interesantes (que no primicias) al Salón del Automóvil de Madrid, conozcámoslas:
Buenas noticias para los yonkis de la gasolina, viene a España el Dodge Caliber SRT4. Se trata de una versión que emana deportividad por todas partes, se convierte en el tracción delantera más potente de nuestro mercado, con 295 CV, dejando en segundo puesto al Opel Vectra OPC. Su motor 2.4 está ayudado por un turbocompresor Mitsubishi, es capaz de ponerlo a 245 Km/h y consigue los 100 Km/h desde parado en sólo 6,7 segundos.
En este Caliber, la suspensión está adecuada al tipo de motor que tiene y el tacto es mucho más deportivo que con los motores de 4 cilindros y 140 CV (1.8 y 2.0 CRD). Está a la venta por 34.613 €, y el único rival parecido que podemos encontrar, en precio y potencia, es el Mazda 3 MPS (260 CV, 28.550 €). Desde luego, tener casi 300 jacos por casi 6 kilos no es mal negocio. A cambio, ya sabemos lo que toca: interior de calidad regular.
2009 Dodge Journey
Sin dejar de ser un Dodge en cuanto a diseño, sus rasgos apuntan más a florecer en el mercado europeo que en el americano. No es un SUV, es un monovolumen, competidor directo del Ford S-MAX y similares, aunque le aventuro un precio más reducido.
La plataforma escogida para el desarrollo del Dodge Journey, que así se llama, es la misma que la utilizada en el Dodge Avenger, pero con una distancia entre ejes mayor. Y si por algo tenemos que destacar al Dodge Journey es por equipamiento. Control de estabilidad, ocho airbags (frontales, laterales, de cortina y para las rodillas en las plazas delanteras), infinidad de huecos portaobjetos, sistema multimedia en las plazas traseras, navegador con pantalla de 8’’ o un cámara trasera con pantalla en el salpicadero son los elementos que nos encontramos. Cargadito que va.
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