Lo de los japoneses a veces es para miccionar y no echar gota. Han vuelto a conseguir un récord aplastante con coche eléctrico, un Daihatsu Mira especialmente adaptado. El año pasado consiguieron el Récord Guinness por lograr 555,6 km sin recargar la batería. Mucho mejor que cualquier modelo a la venta.
Como la hazaña les debió saber a poco, rizaron más el rizo. Cambiaron el asiento por un Recado Recaro ultraligero, pusieron unas ruedas de baja resistencia a la rodadora de Toyo y cambiaron el recorrido. En vez de carreteras públicas, un circuito oval, a una velocidad de 40 km/h.
Pues bien, sin haber alterado el motor eléctrico de 40 CV ni las baterías de ión-litio proporcionadas por SANYO, consiguieron mantenerse en marcha 27 horas y media, con una rotación de 17 conductores. Traducido a consumo, 60,5 Wh por kilómetro. En total, 1.003,184 kilómetros sin recargar el coche.
El consorcio EuroNCAP se congratula de los buenos resultados que consiguen la mayoría de fabricantes hoy día con la protección de ocupantes, aunque, en el apartado de protección de peatones, todavía ningún vehículo ha conseguido la máxima puntuación.
