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Dacia Sandero

Dacia Sandero, el menos feo de la casa

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Dacia Sandero

Dacia ha desvelado en el Salón de Ginebra el menos feo de la gama, el Sandero, una berlina hatchback de 5 puertas que estará disponible con dos motorizaciones de gasolina (1.4 de 75 CV y 1.6 de 90 CV) y dos diesel (1.5 dCi de 70 CV y 1.5 dCi de 85 CV). Según la propia Dacia, que también estrena logotipo en Ginebra, este modelo es “accesible, habitable y robusto, con un diseño dinámico”. Recordemos que este diseño ya fue comercializado bajo la marca Renault en algunos países, usando la plataforma BO (plataforma Logan).

El Dacia Sandero será la quinta carrocería comercializada con la plataforma Logan, y supone un paso adelante en la gama Dacia, ya que además de poder equiparlo con ABS y EBD, por primera vez en los coches del fabricante low-cost, el Sandero podrá venir adicionalmente equipado con el sistema de asistencia al frenado de emergencia (EBA). La previsión es que empiece a comercializarse a mediados de este año, y aunque no se ha desvelado todavía el precio, es de suponer que el diseño más bonito de Dacia hasta la fecha irá acompañado también de un precio algo más elevado de lo que nos tiene acostumbrados.

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Renault/Dacia Sandero: ¿el Logan compacto?

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Renault Dacia Sandero

Aunque se presenta bajo la marca Renault, el Sandero llegará a Europa comercializado bajo la marca Dacia a partir de 2008 en los mismos concesionarios que el Logan y el Logan Break.

Su diseño es distinto a la fotografía espía de un supuesto Dacia Logan Compacto que habíamos visto hace unos meses. Deja un poco de lado la filosofía low cost con un diseño que, si bien no está a la altura del Clio o Megane, no es tan sobrio como el Logan.

Esto podría mejorar la imagen de Dacia en España, sin embargo también aumentar ligeramente su precio y reducir un poco la esencia.

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