A principios de 2009 saldrá a la venta la versión comercial del Dacia Logan Break, es decir, Dacia Logan Van. Se trata de una adaptación de la versión de pasajeros de cinco y siete plazas para trabajar. Como siempre, su reducido precio será una de sus bazas para conquistar a sus futuros compradores.
No habrá versión mixta, siempre será de dos plazas. Puede haber separación con la cabina o no, dependiendo de las necesidades del profesional. Sin ella, tras el asiento delantero está una barra de protección para proteger el respaldo de un movimiento de carga no previsto, por ejemplo un frenazo o colisión. El del pasajero no cuenta con esta protección.
En Rumanía se vende con cuatro motorizaciones: 1.4 MPi 70 CV, 1.6 MPi 90 CV, 1.5 dCi 70 CV y 1.5 dCi 85 CV. Es de suponer que todas las motorizaciones vendrán a España, pero como mínimo contamos con los diesel (5,2-5,3 l/100 Km). Con un depósito de 50 litros, la autonomía del Logan Van es del orden de 1.000 Km si se conduce a velocidades legales.
