Consejos para comprar un coche

En la página web estadounidense Edmunds contrataron a un periodista de investigación para que durante tres meses se hiciera pasar por un vendedor de coches. A los tres meses dejó el trabajo y contó sus experiencias. Aunque la compraventa de coches no es algo completamente extrapolable de un continente a otro, hay algunas cosas interesantes que contar.

La primera es la selección de personal por la que pasó en dos concesionarios de coches. El primer concesionario era uno grande con grandes ventas. Le recomendaron que en la entrevista de trabajo respondiera del siguiente modo a porqué quería trabajar allí, tenía que decir “porque quiero ganar dinero”, nada de “me gustan los coches”.

El segundo concesionario era más pequeño y sin tanta presión para vender, cuando explicó porqué no quería trabajar para ellos explicó que se había hartado de mentir en el concesionario anterior. En este le dijeron que no tendría que mentir, aunque eso dependía de su definición de mentir.

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Hacer un viaje en coche entraña alguna dificultad más que los recorridos que hacemos diariamente, más aún si hace poco tiempo que tenemos el carné de conducir. Es por esto que si pretendemos llevar a cabo un trayecto de largo recorrido debemos tomar alguna medida previa.

Un primer paso es conducir un vehículo que haya recibido un mantenimiento adecuado. El segundo paso es que el propio conductor se encuentre en las mejores condiciones para afrontar este tipo de trayectos.

Dicho esto, creo que hay una serie de consejos que un conductor novel debe conocer antes de enfrentarse a su primer viaje, y que no atañen ni al estado del vehículo ni del conductor.

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Los tiempos han cambiado, y viajar con niños se ha convertido en una disciplina en la que algunos padres se han quedado despistados: ya no basta con llevarlos sueltos en el asiento trasero. Hoy día la seguridad infantil ha mejorad una barbaridad, pero es imprescindible la colaboración paterna para que sea así.

En el blog Bebés y más han comenzado un especial que cuenta todo lo que hay que saber sobre seguridad infantil de la mano del mayor experto en el tema de Weblogs SL, Josep Camós, formador vial y profesor de autoescuela. No han salido todas las entregas todavía, así que es el momento de suscribirse.

Josep ha empezado con las preguntas y respuestas más frecuentes, continuando con la importancia de la educación y la responsabilidad de los niños y cómo evitar que se mareen. Posteriormente hablará de viajar con bebés, el tema del DVD trasero, cómo tenerlos entretenidos, etc.

En Bebés y más | Viajar con niños

Según los datos de la DGT, más o menos el 3% de los accidentes son producidos por las mascotas que viajan con nosotros. En todos estos casos el accidente ha sido producido por no llevar al animal con el dispositivo adecuado para su correcto transporte.

La verdad es que no hay una normativa actual, ya que tan solo se especifica en el Reglamento General de Circulación, que el conductor está obligado a llevar tanto los bultos como los animales de manera que no interfieran en la conducción, campo de visión y movilidad del conductor.

La Ley de Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial tan solo se limita a hacer determinadas consideraciones que pueden ser aplicadas en caso de transporte con animales: como que los agentes pueden inmovilizar el coche en caso de que tanto animales como bultos interfieran de alguna manera en la conducción.

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Ha llegado el invierno y con él se nos va la luz y la claridad. Ahora anochece antes y la climatología es más adversa que agradable; es la hora de dar un repaso a las partes que más vamos a necesitar en nuestro vehículo: los faros y el resto de las luces (freno, emergencia, intermitentes, antiniebla), así como otro mecanismo fundamental en invierno: los limpiaparabrisas.

Según los datos de la DGT, el 42% de los accidentes mortales en nuestro país se produce en condiciones de baja luminosidad (la noche y el crepúsculo) y el 18,4% de estos, bajo condiciones atmosféricas adversas, como la lluvia, niebla, granizo, nieve.

El momento más peligroso, cuantos más accidentes ocurren, es al ponerse a llover cuando el suelo está resbaladizo y la suciedad del mismo nos salpica en el parabrisas de nuestro coche. Veamos cómo nos movemos en invierno los españoles. El RACE (Real Automóvil Club de España), ha realizado una serie de preguntas sobre la circulación en invierno a más de 3.500 usuarios.

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Nos han pasado un decálogo muy a tener en cuenta para evitar desagradables visitas al mecánico. Hay dos tipos de averías, las evitables y las inevitables. Estas últimas se deben al desgaste natural que todo coche experimenta, pero hay otras tantas que se deben exclusivamente al dueño y a sus hábitos.

De este decálogo admito no haber conocido antes un par de cosas importantes, afortunadamente para mi los coches no me duran más de dos semanas en ningún caso, así que poco puedo contribuír a estropearlos. Os recomiendo a todos la lectura, se puede aprender más de una cosita útil.

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En el apasionante mundo de la venta de coches hay siempre dos cosas de las que nos intentan convencer: todos los modelos son nuevísimos con la última tecnología y todas las ofertas son ocasiones que no se pueden dejar escapar porque nunca se repetirán.

El primer punto es fácil de averigüar, el segundo no tanto. Pero este año algo está cambiando, por algún extraño motivo me empiezo a creer las ofertas que veo, aunque no todas. Descuentos del 25% o 30% en algunos modelos anunciados a bombo y platillo.

La pregunta que muchos se están haciendo es la siguiente: ¿realmente los coches están más baratos en 2009?

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Desde mediados de los años 50 la Dirección General de Tráfico (antes Jefatura Central del Tráfico) tiene como función velar por la seguridad de los usuarios de las carreteras, de forma más o menos acertada, pero esa es la idea. Hace mucho tiempo de su primer anuncio, pero entre ese y los más recientes recomendándonos las luces 24 horas o la conducción eficiente ha habido de todo.

Una Web realizada entre El País y la DGT recopila algunos de los anuncios que se han emitido en televisión desde 1964 para intentar concienciar a los conductores y peatones de los peligros de las vías. He intentado incluírlos en el post, pero el resultado no es bueno, así que pincha en las imágenes para verlos.

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Cada poco tiempo un familiar, amigo, amigo de amigo o casi desconocido me hace la misma pregunta: ¿qué coche me compro? Me parece una decisión compleja para la cual no existe un consejo mágico que solucione las dudas en cinco minutos. Cuando mi interlocutor espera una respuesta inmediata, mi contestación resumida e incompleta es “compara varios antes de elegir”.

Pero realmente el tema da para bastante, por eso vamos a intentar realizar una pequeña guía con consejos para aquellos que estén pensando en comprar un coche, intentando abarcar desde los aspectos más técnicos a los más psicológicos, sin olvidarnos de los consejos económicos básicos.

No existe el coche perfecto en general. Pero sí existe la decisión perfecta para una persona y un momento determinado. Si estás pensando en comprar un coche, o conoces a alguien que esté en ese proceso, leer la siguiente guía le puede ayudar a decidirse mejor. O, al menos, a darse cuenta de que su decisión es equivocada y prepararse para sus consecuencias.

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