Concesionarios

Amazon, FNAC, LIDL.. cada vez son más las grandes superficies las que se atreven con la venta de coches, sin demasiado éxito.

La indemnización sería, como mínimo, un 5 % de su facturación.

Hace unos días la fábrica de Volkswagen en Navarra tuvo que parar por esta razón, así como Bridgestone en su planta de Santander y Ford en Almussafes (Valencia).

La situación económica y el fin de la moratoria sobre emisiones encarecerán el precio de los coches nuevos este año.

Las razones: un aumento exponencial de las ventas, un gran poyo por parte del Gobierno y una menor disponibilidad provocada por problemas de suministro.

En el estudio se han recogido los datos de concesionarios de 19 fabricantes que representan el 80% del mercado nacional.

Los concesionarios prescindieron de 8.075 puestos de trabajo el año pasado, y ya proponen medidas para evitar que la situación se recrudezca en 2021.

Los accesorios y productos de mantenimiento, entre los favoritos.

La marca estadounidense, propiedad de General Motors, no baraja otro escenario y ya tiene una vía de escape pensada para aquellos concesionarios que no comulguen con este viraje hacia la electrificación.

En total se vendieron 117.929 unidades, lo que supone un incremento de un 1,1% interanual, y los grandes triunfadores en el mes de la recuperación fueron Volkswagen, que vendió 9.608 coches, Peugeot (9.144) y SEAT (8.872).

El sector del automóvil tiene por fin motivos para sonreír. El pasado mes de julio las matriculaciones de turismos y todoterrenos alcanzaron las 117.929 unidades, lo que supone un incremento de un 1,1% interanual.

El Gobierno da luz verde al Plan Renove 2020 enfocado a la compra de coches nuevos de tipo alternativo, incluyendo híbridos, así como gasolina y diésel eficientes con etiqueta C. Los incentivos oscilan entre los 400 y los 4.000 euros.

El Gobierno lanza un programa de incentivos a la compra de coches nuevos para impulsar al castigado sector automovilístico. Las ayudas están enfocadas a particulares, autónomos y empresas e incluyen modelos eléctricos, híbridos y térmicos.

Las matriculaciones de turismos y todoterrenos registraron una caída en mayo de un 72,7 % en comparación con mayo de 2019, hasta las 34.337 unidades matriculadas según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones

Todos los socios minoristas de Volkswagen han firmado un acuerdo para cambiar su modelo de venta: a partir del mes que viene los concesionarios Volkswagen en Alemania -de momento- no serán el principal medio para vender la familia ID.

Algunos territorios están en la llamada Fase 0,5, que arroja novedades relativas al comercio y a la movilidad. Por ejemplo, a partir de hoy abren todos los concesionarios sin importar en qué fase esté su territorio o su superficie.