Concesionario

La marca de lujo británica acaba de inaugurar su concesión número 82, pero se caracteriza por ser la más grande que han montado nunca. Está ubicado en Umm Al Nar, Abu Dhabi (Emiratos Árabes Unidos). Es una decisión muy lógica considerando que el año pasado Oriente Medio supuso el 15% de las ventas de esta marca.

La exposición tiene 900 metros cuadrados, tiene en exposición cinco coches, una cafetería (donde no creo que cueste 80 céntimos un café) y una sala de personalización donde se encuentran ejemplos de colores y materiales de interior, para decidir mejor en qué gastar los petrodólares.

Con este van ocho concesionarios en Oriente Medio. La nueva mina de oro para el superlujo es tanto Oriente Medio como China, donde los nuevos ricos afloran. De todas formas, considero que habría sido deseable dejar espacio para un harén, por eso de tener en cuenta la sensibilidad cultural.

El hacha de guerra ha quedado enterrada, al menos de momento. Se ha llegado a un acuerdo entre el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio con las partes implicadas del sector del automóvil: ANFAC (fabricantes), GANVAM (vendedores), ANIACAM (importadores) y FACONAUTO (concesionarios).

Recordemos que en la nueva Ley de Economía Sostenible está la disposición adicional decimosexta, que resumiendo obligaría a los fabricantes e importadores a recomprar los coches no vendidos a los concesionarios en 60 días, asumiendo la depreciación y al mismo coste que se vendieron a los expositores.

Eso puso en cólera a los fabricantes e importadores, pero alegró a los concesionarios. Ahora han acordado no hacer cambios en la forma de trabajar que se venía usando hasta ahora, y esperan a que una enmienda parlamentaria tumbe esa disposición adicional y la deje sin efecto.

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Desde que en septiembre de 2009 tuvimos los primeros datos oficiales del McLaren MP4-12C, ha pasado más de un año y ya estamos mucho más cerca de que el superdeportivo británico llegue a los concesionarios de todo el mundo. Pero antes de que eso ocurra, tuvimos la oportunidad de acudir a la presentación oficial del McLaren MP4-12C en Madrid a finales de la semana pasada.

Se trataba de una presentación estática, pero era la primera vez que podríamos ver, tocar y sentir el McLaren MP4-12C, una ocasión única ya que la marca británica no estuvo presente en el Salón de Ginebra. Es uno de los superdeportivos más esperados del mundo, un coche que llega con la intención de marcar un antes y un después en su segmento.

Lo primero que queríamos saber, es dónde estará el concesionario que el Grupo Guarnieri, especialistas en la venta de supercoches en España, abrirá para comercializar los McLaren MP4-12C y los sucesivos modelos que llegarán desde Woking en los próximos años. En Madrid el concesionario estará en el Paseo de la Castellana, mientras que en Marbella habrá un servicio técnico.

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En España hay actualmente 48 concesionarios de la marca Saab. Se ha difundido un rumor de que la marca iba a cerrar sus concesiones y salir de España, uno de sus mercados más importantes, pero Saab España lo ha negado. Eso sí, han precisado que 13 concesiones van a cerrar dentro de 48 meses.

Esas concesiones agrupan el 10% de las matriculaciones de Saab en España, y de hecho 10 de ellas pidieron abandonar la red de concesionarios para dedicarse a otras firmas o reforzar las que ya tenían. Según Saab España, no están planteados más cierres de concesiones y no tiene que ver con el conflicto ANFAC-FACONAUTO.

El haber estado a punto de cerrar Saab complicó mucho las cosas a las concesiones. De hecho, en 2010 se vendieron 755 coches de esta marca, un retroceso contundente del 52,1% si comparamos con 2009. Visto de esta forma, parece muy razonable que 10 cierren voluntariamente y tres tengan que hacerlo por pistones.

Vía | Intereconomía

Muchos de nosotros hemos tenido alguna vez algún problema con un concesionario de coches, en ocasiones algún detalle mejorable y en otras auténticos quebraderos de cabeza. A la hora de realizar una reclamación hay cierto detalle que se nos escapa y que es clave para arreglar este tipo de incidentes. Además, es aplicable a muchos otros sectores, no sólo el del automóvil.

La práctica totalidad de los concesionarios en España no pertenecen a la marca de coches, sino que son empresas locales que tienen esa concesión, de ahí su nombre. Tanto es así que a lo largo de estos años, cuando hablo sobre concesionarios con algún responsable de marketing o prensa de alguna marca, percibo por su parte cierto tono de tensión.

El motivo es la diferencia de intereses que se puede dar entre ellos. La marca, es decir, “Fabricante España S.A.”, tiene como objetivo organizar las ventas, la publicidad, la calidad… orquestar ese difícil baile que supone la venta de coches, y cumplir con las directivas de calidad y satisfacción al cliente, consiguiendo aumentar las ventas globales y fidelizando a sus compradores.

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Lexus continúa con su expansión imparable, y a finales del pasado año ha inaugurado el concesionario de la marca más grande del mundo en el área de Shuwaikh, cerca del centro financiero de Kuwait. Tiene 33.000 metros cuadrados en los que pueden tener expuestos hasta 30 vehículos nuevos, casi toda la gama Lexus con sus diferentes opciones pueden estar allí albergados.

De esos 33.000 metros cuadrados, 2.000 están dedicados a la zona de vehículos seminuevos en los que se pueden exponer 20 coches. Todo en él es a lo grande, ya que hay 7.000 metros cuadrados para los talleres de chapa y pintura. Para mover los coches entre una zona y la otra, un sistema de raíles evita tener que ponerlos en marcha.

El área de recepción de clientes mide 5.500 metros cuadrados, y dispone de salas para reuniones, zonas de descaso, conexión a internet inalámbrica, servicio de comidas y bebidas a la carta, etc. Esto me ha recordado, que antiguamente muchos concesionarios de coches disponían de cafetería y éstas solían convertirse en puntos de reunión para los amantes y clientes de la marca. Como hemos cambiado…

En Motorpasión | Guía para comprar un coche I (índice)

Hacer un coche de edición limitada no está al alcance de cualquiera, no todo el mundo tiene el gusto necesario. Un ejemplo lo encontramos en esta edición limitada del Opel Corsa lanzada en Gipuzcoa por los concesionarios Opel locales, Garaje Inglés, Gipuzkoa Autoak e Isasti.

Estos tres concesionarios llegaron a un acuerdo con el equipo de fútbol Real Sociedad el pasado mes de julio, y este que salta a la vista es el primer resultado de dicho acuerdo. El Opel Corsa Edición Limitada Real Sociedad luce con orgullo pero sin gustos los colores azules y blancos del equipo guipuzcoano, y hay seis niveles distintos de personalización.

Afortunadamente anuncian que tan sólo se fabricarán 50 unidades numeradas, por tanto será complicado ver uno fuera de Guipuzcoa. El modelo en cuestión, sólo disponible en los tres concesionarios que tienen acuerdo con la Real Sociedad, luce en la puerta el número uno para conmemorar que Opel es la marca que ocupa en la provincia el primer lugar en ventas, pero también para celebrar el regreso de la Real Sociedad a la primera división española.

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Actualmente, el fabricante de deportivos eléctricos Tesla no tiene presencia en nuestro país. Las cuatro unidades que han sido compradas en España este año se han pedido a través de Internet con la mediación de un importador. La marca tendrá presencia física y jurídica en España en verano del año que viene.

Lo confirma Sam Hunter Roig al diario Negocio, es el director de Tesla Motors para la Península Ibérica. El primer concesionario podría estar en Madrid, Marbella o Barcelona. Su previsión es vender 25 unidades en el segundo semestre del modelo Tesla Roadster, no venden otro todavía.

El establecimiento es fundamental previo a la venta de la berlina Tesla Model S que aparecerá a finales de 2012, hay 17 reservas en nuestro país. El Tesla Roadster estará a la venta en verano por 84.900 euros sin impuestos ni ayudas. Si quitamos los 6.000 euros de subvención y añadimos el IVA, quedan 93.102 euros.

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Recientemente he ido a un concesionario de vehículos de ocasión a mirar un coche. Hasta ahora, por ignorancia o por ingenuidad, nunca me había parado a pensar qué significa en concreto el concepto IVA deducible en los anuncios de coches de ocasión.

Los profesionales autónomos (como es mi caso), se pueden deducir el 50% del IVA en la compra de un coche, si la mitad del tiempo lo utilizan para trabajar y pueden demostrarlo. Si el coche se utiliza exclusivamente para trabajar, esta cifra llega al 100%. Este es el resumen no exhaustivo y, desde luego, seguro que admite muchos matices, empezando por la contabilidad creativa que la muchos hacen en estas cuestiones. De nuevo, por ignorancia o ingenuidad, no es mi caso.

Pero el vendedor de este concesionario, sin conocerme de nada, me dio una magistral clase de realidad, y qué significa para ellos IVA deducible. Básicamente si un coche cuesta 25.000 euros con IVA incluido (3.814 euros de IVA), se hace la factura por una cantidad menor, pongamos 20.000. Entonces se “ahorran” 762 euros de IVA.

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