Es una pena, pero los que quisieran ir esta tarde al circuito de Cartagena para ver a un grupo de hierros yankess dando tandas en el asfalto cartaginés tendrán que buscarse otro plan. Lamentablemente, la concentración se ha tenido que posponer.

Posponer, que no es lo mismo que cancelada. Todavía no hay fecha para una próxima convocatoria, pero ser hará. No se sabe cuando, pero ya avisaremos cuando tengamos fechas concretas. Y a ver si hay suerte la próxima vez.

Los motivos, como muchas veces sucede, son económicos. Los altos costes de alquiler del circuito no permitían una entrada asequible para los participantes. Esto ha provocado que el evento quede para otra fecha indefinida. A ver si los horarios la próxima vez están mejor y hay más asistentes para repartir gastos. Una pena.

En MotorPasion | Reunión de Ford Mustang en el Circuito de Cartagena

A principios del mes pasado se organizó una quedada de Ford Mustang en el circuito de Cartagena, que aunque estuvo muy bien, supo a poco para los asistentes. Hacía falta desbocar los caballos sobre el asfalto del circuito cartaginés para que la diversión fuese plena.

Dicho y hecho, el próximo 21 de noviembre, en horario nocturno, se organizarán unas tandas libres para coches americanos, clásicos y actuales. El horario está sin confirmar todavía, pero será sobre las 18:00h ó las 19:00h de ese día, y por supuesto, con el circuito iluminado, un aliciente para hacerlo aún más atractivo.

Una vez más, la disponibilidad del circuito propicia unos horarios un tanto extraños, un viernes por la tarde. Pero si en la anterior ocasión se pudieron reunir unos diez Ford Mustang, estando la quedada limitada a este modelo, abriendo el abanico la cifra puede subir bastante.

Y me comentan que aunque esté limitado a coches americanos, si alguien se pasa con algún Ferrari, Porsche o similar, clásico o actual, no se le va a negar el paso. Siempre hay que tener algo de manga ancha y sobretodo, si estamos hablando de coches de ese estilo, es decir, exclusivos.

Una buena excusa para pasar una buena tarde, rodeado de gente apasionada por el motor, oliendo a gasolina y seguramente a goma quemada, viendo coches clásicos y actuales poco comunes por estas tierras. En definitiva, algo que no hay que perderse. Además, con entrada libre para el público, que más se puede pedir.

Para más información, hay que ponerse en contacto con la organización a través del siguiente email: mustang.cartagena(arroba)gmail.com

En MotorPasion | Reunión de Ford Mustang en el Circuito de Cartagena

Para los que se quedaron con ganas de asistir a la XI Jornada de Puertas Abiertas en el Jarama, como un servidor, nada mejor que darse una vuelta por la inmensa galería que han publicado nuestros amigos de 8000vueltas.com.

Ellos si pudieron asistir y se lo pasaron en grande. Como no, cualquier aficionado a algo que lleve cuatro ruedas y un motor lo pasaría como un enano allí. Da lo mismo que tus preferencias sean los europeos, los yankees, los utilitarios, los de competición. Lo que sea, allí encontrarás de todo.

Voy a tener que empezar a ajustar la agenda desde ya. El próximo año no pienso perdermelo. Ya estuve allí el pasado año y es un evento de esos a los que quieres volver año tras año. Sin duda alguna.

Vía | 8000vueltas.com
En MotorPasion | 10ª Jornada de Puertas Abiertas en el Jarama

Un año más, llega en el mes de octubre la concentración anual de coches antiguos, clásicos y neoclásicos por excelencia, la Jornada de Puertas Abiertas en el Jarama, organizada por la Fundación RACE con sede en el propio circuito.

El año pasado me dieron un par de rapapolvos por no avisar con tiempo. Este año también me los llevaré, porque mi despiste generalizado me ha llevado a publicarlo con sólo tres dias de antelación. Mil disculpas.

El evento se celebrará el próximo domingo 19 de octubre y dará comienzo con la primera manga de participantes a las 9:25h de la mañana. Así, hasta las 18:00h, que será la última. Recomiendo encarecidamente que todo aquel que viva cerca y le interese el mundo de los clásicos que se acerque, aquello es el paraiso.

Lamentablemente, este año no podré asistir en calidad de reportero dicharachero. ¡Maldita crisis económica! Otro año será...

Horario de las mangas por clubes

• 1ª manga – 09:25h
  • Club 128 y 1200 Sport
  • Opel Manta Club Spain

• 2ª manga – 09:45h
  • Club Corrado España

• 3ª manga – 10:05h
  • Club R5 GT Turbo

• 4ª manga – 10:25h
  • Club Amigos del Mini

• 5ª manga – 10:45h
  • Club 600 de Madrid
  • Club Amigos de los 600
  • Amigos del 600 de Burgos

• 6ª manga – 11:05h
  • Club Saab España
  • Club Porsche Motion Madrid
  • Club Jarama Sport

• 7ª manga – 11:25h
  • Alfa Corse Club

• 8ª manga – 11:45h
  • Club Cosworth España

• 9ª manga – 12:25h
  • Club Lancista Spagnolo
  • Auto Club Clásicos de Ciudad Real
  • Club Auto Clásico Teruel
  • Victor Rodriguez
  • Diego Calvo Fernández
  • Victorino Rubio

• 10ª manga – 12:45h
  • Club amigos 2CV de Madrid
  • Club Español amigos del 4/4
  • Club R8, 8TS y 10 de España

• 11ª manga – 13:05h
  • Audi Classic Club
  • Mustang Club de España

• 12ª manga – 13:25h
  • A.E.C.D.
  • Club amigos del Motor Clásicos
  • Julio Monedero

• 13ª manga – 13:45h
  • Alfa Romeo España
  • Torrelodones Racing Group
  • Auto Club Rootes

• 14ª manga – 14:05h
  • Capri Club Madrid
  • elcochefantástico.net

• 15ª manga – 14:25h
  • Fuego Club España
  • Club Ford Cosworth

• 16ª manga – 14:45h
  • A.A.C.D.
  • Club Pueche
  • Club Burgalés de Veh. Hist.

• 17ª manga – 15:45h
  • Club R5 y Super 5 España

• 18ª manga – 16:05h
  • Club Grupo B España
  • Club BMW M
  • BMW Car Club España
  • Eduardo Dávila

• 19ª manga – 16:25h
  • Club Clásicos Camping Doremor
  • Ebora Veteran Car
  • Los Cacharritos

• 20ª manga – 16:45h
  • Club R21 Turbo
  • Club Español del Mini

• 21ª manga – 17:05h
  • Club R5 GT Turbo
  • Club BMW Serie 3 E21/E30

• 22ª manga – 17:25h
  • Club GSI Madrid

• 23ª manga – 17:45h
  • Agrupación Deportiva Capri
  • TodoPorsche Club Madrid

• 24ª manga – 18:05h
  • Club 600 Puerta de Alcalá
  • Club Amigos 850 Berlina

Más información | Forocepos
En MotorPasion | 10ª Jornada de Puertas Abiertas en el Jarama

La gente del foro Club ST prepara para el puente de la Constitución (6-8 Diciembre) tres jornadas muy interesantes para los propietarios de Focus ST, Fiesta ST y quienes se quieran unir. El lugar elegido es Madrid, y van a alojarse en el Hotel Campanile de Alcalá de Henares. Entre las actividades que tienen habrá juerga por Madrid, tandas en el Jarama y rutas por carretera pública (a ritmo legal, como especifican claramente).

El chico que se ocupa de organizar toda la movida es Alex, y hay que contactar con él por móvil (629 639 663) antes del 7 de Noviembre para asegurarse el alojamiento. El Hotel hará un precio especial a los asistentes del foro de 55 euros (supongo que por noche). Para más información, os dejo el enlace al hilo oficial donde se trata este tema.

De momento tienen 50 personas preinscritas, ¿te lo vas a perder?

Un saludo para Fran
Enlace | Club ST

Como supongo que recordaréis, ayer teníamos una cita con varios Ford Mustang en el Circuito de Cartagena. Y allí había que ir, para hacer la sesión fotográfica pertinente y porque no, recrearse un poco la vista con estas bellas máquinas. Y además, si conoces a gente con tu misma afición, mejor que mejor.

Por caprichos del GPS, que se empeño en meterme por caminos que no llevaban a ningún sitio, la llegada al circuito fue una verdadera odisea. Pero a cabezonería no me gana ningún aparatejo y al final, como no, preguntando pude llegar.

Llegué tarde, claro, así que la reunión en el parking me la perdí y pasamos directamente al Pit Lane, donde se fueron colocando para la sesión de fotos. No había una gran número, pero ocho Ford Mustang ya es algo que está bien.

Los Ford Mustang GT dominaban a placer, con cinco unidades, si no recuerdo mal. Aparte, un Ford Mustang Cabriolet V6 y el que para mí era el más bonito de todos los S197 que allí había, una réplica de un Shelby Mustang GT-H hecha sobre un V6.

Y esto no lo digo porque el dueño sea un conocido mío, ni mucho menos, pero es que los cambios en el paragolpes delantero y sobre todo, el contraste de las bandas doradas con la carrocería negra es simplemente exquisito. De verlo como era antes a verlo como está ahora, hay un buen trecho.

Algunos igual no lo recuerdan, pero es el mismo con el que hice el viaje hasta Valencia para el rodaje de uno de los programas de España por la cara. Comparad las fotos y comprobadlo por vosotros mismos. Es el Mustang V6 que tiene la puerta abierta y las bandas blancas.

Pero claro, había uno que destacaba sobremanera por encima del resto, el 1966 Ford Mustang Hardtop del amigo Pepe. No me cansaré nunca de decirlo, los tres primeros años del pony son insuperables, tanto en carrocería Coupe, como Fastback o Convertible. Lo mismo da.

El techo de vinilo blanco, el interior en rojo (como debe de ser) y el motor V8 289. Una combinación perfecta para un capricho.

La reunión no era más que una simple excusa para juntarse con algunos Ford Mustang, sin más pretensiones. Pero hubo un pequeño problema que veo que no es de recibo. No dejaron entrar más que a dos coches al circuito. Totalmente incomprensible, desde mi punto de vista.

No dudo que quien organizó todo el tema no pusiese todo el empeño para que fuese posible, así que habrá que mirar el circuito. Y digo yo, ya que tienes allí varios coches bastante inusuales por estas tierras, que menos que puedan darse un par de vueltas.

Porque quieras que no, si vas a un circuito será para dar por lo menos un par de vueltas. ¿Qué no quieres problemas con el seguro? Pues nada, se paga una entrada y se hace firmar a los conductores un contrato de exoneración de responsabilidades y arreglado. Cada uno que se haga cargo de su coche. Simple y fácil. Pero bueno, en ningún momento se dijo que los coches entrarían al circuito a hacer unas tandas.

Y eso es todo, porque los coches ahí se quedaron, en el Pit Lane hasta que nos fuimos. Os dejo con la galería de imágenes y algunos vídeos que me han enviado algunos lectores que estuvieron también por allí.

Por cierto, tuve la oportunidad de conocer a un lector en persona (no recuerdo su nick, que se manifieste en los comentarios) y dió la casualidad que estuve haciendo fotos al lado de Álvaro, otro de los lectores y que nos envía los vídeos de Vimeo, pero no llegamos a hablar. El vídeo de YouTube es de Viciosix. Lástima no haber conocido a más gente…

En fin, una tarde divertida, con varios Ford Mustang para recrearse la vista. Una pena lo del circuito, la verdad.

Reunión de Ford Mustang en el Circuito de Cartagena

(Haz click en una imagen para ampliarla)

Muchísimas gracias a Álvaro y Viciosix por los vídeos.
Fotos | SandMan
En MotorPasion | Quedada Mustang en el circuito de Cartagena

Dentro de dos semanas los amantes de los Alfa Romeo tienen una cita en la provincia de Málaga. Un grupo de alfistas locales, con el patrocinio de varias empresas y el Ayuntamiento de Tolox, han preparado un programa muy atractivo. La cita es a las 10.30 del día 11 de Octubre en el centro de ocio Plaza Mayor (Málaga).

Empezarán una serie de actividades por la ciudad, luego se desplazarán hasta Tolox, ubicado en la Sierra de Las Nieves, un lugar privilegiado. Los organizadores dicen que habrá sorpresas para todos los asistentes. Tras pasar la noche, el domingo comienza a las 10.30 una ruta turística hasta el parque de atracciones “Tivoli World”.

Tras la comida y ceremonia de entrega de trofeos, se dará por concluido el evento. Para más información e inscripciones tendréis que dirigiros a la Web de alfistas.com o mediante teléfono, 689 124 095.

Os dejo con el cartel promocional:

Un saludo para Carlos
Fuente | Alfistas

En su viaje a Florida, Javier Recarte se quedó con las ganas de ver como sería un Saturday Nite Cruise de verdad en Old Town. En las anteriores fotos que nos envió, la lluvia deslució la concentración y apenas hubo asistentes.

Por eso, el sábado sigiuente no puedo evitar volver a pasarse, ya con mejor tiempo. Y como cambia la cosa, vaya que si cambia. La asistencia fue bastante más numerosa, con preciosidades como este T-Bucket que os dejo aquí arriba o coches tan exóticos como un Edsel o un Metropolitan 1500 Hard Top, entre otros tantos más habituales como los Ford Mustang, Chevy Camaro o Dodge Challenger.

El amigo Javier me cuenta que lo pasó genial. En Old Town se respiraba el ambiente que se vivía en los ‘60 y ‘70 en Estados Unidos, época en la que la cultura del automóvil seguía en pleno auge. Pero no lo pasó bien simplemente por la gran cantidad de coches que había, sino por la amabilidad de los dueños y sus ganas de contar historias sobre su coche.

Hacer una selección de fotos se me antoja demasiado difícil. Aquello tiene pinta de ser uno de esos sitios en los que siempre te faltarán ojos y tiempo para verlo todo como quisieras. Pero bueno, por lo menos sabes que el sábado siguiente los tendrás allí otra vez.

Entre los que destacaría por algo especial están estos tres. El 1948 Ford de los flamings me parece una obra de arte. Una macarrada en su justa medida, perfecto para los domingos y si se tercia, hasta para los lunes.

Luego tenemos el Gasser, una variante del Hot Rodding un tanto extraña, pero que sigue teniendo su encanto. Lo normal es encontrarte grandes sedanes de los ‘50 de esta guisa, con la suspensión delantera muy subida, ruedas muy estrechas en el tren delantero y como no, un buen V8 con su bowler asomando por el capó. En este caso, un pequeño hierro de casi 9 litros...

El otro que también me ha picado el gusanillo es esta Ford Pick-Up clásica bien preparada para una carreritas de drag. No es tan espectacular como otros coches que se ven en la galería, pero me ha llamado la atención sobremanera una preparación tan radical sobre un coche tan diferente a lo habitual.

Pero es que si siguiese hablando de destacados, no acabaría nunca. Por ejemplo, este Plymouth Superbird que corrió en la Nascar en su época dorada. Es un coche que despierta sentimientos contrarios, pero que a fin de cuentas, es una verdadera máquina de fundir records de velocidad. Su máxima está rondando los 300 km/h. Y es un coche de los ‘60.

Javier también me destaca la cantidad de Chevrolet Corvette clásicos que se encontró por allí. Como buen aficionado al Corvette, éstos fueron los que más le llamaron la atención. Y me lo creo. Se ven unidades cuidadísimas y en perfecto estado. Desde los C1 hasta los C3, cualquiera de ellos son sueños húmedos de muchos.

Por supuesto, también había sitio para las películas, con exponentes como este 1958 Plymouth Fury caracterizado como la terrorífica Christine, protagonista de una de las tantas novelas de Stephen King. Y Herbie tampoco podía faltar en una concentración como ésta.

Voy a acabar ya, porque sino no acabaría nunca, pero hay tanto coches de los que hablar que no terminaría nunca. Los Hot Rods son todos preciosos. Los muscle cars son todos para tenerlos en un garaje en casa (salvo alguna excepción) y los clásicos más clásicos son para guardarlos en formol, etc, etc, etc…

Lo dicho, un paraíso lleno de ángeles con ruedas.

Old Town Saturday Nite Cruise

(Haz click en una imagen para ampliarla)

¡Muchísima gracias Javier!
Galería completa | Old Town Saturday Nite Cruise
En MotorPasion | Pequeña reunión de clásicos en Old Town, Orlando

Lo que seguramente más os interese es una concentración de cavallinos rampantes, que tendrá lugar frente al parador San Marcos, situado en el centro de la ciudad. La cita es el sábado 27, a las 17 horas. No he conseguido más información sobre el evento.

El que esté medianamente cerca se puede plantear pasarse por ahí para babear un poco, que no todos los días ves un Ferrari, pues ver varios ya es aún más raro. El programa completo de las fiestas, para quien quiera quedarse más, puede descargarse desde la Web del Ayuntamiento.

Saludos para Jaime
Enlace | Ayuntamiento de León

Para los que sean de la zona de Levante y tenga la tarde del día 30 de septiembre libre, pueden acercarse al Circuito de Velocidad de Cartagena a las 18:00 horas para ver un buen puñado de ponys retozando por el asfalto del circuito.

No es nada oficial, es simplemente una reunión de amigos con una misma pasión, el Ford Mustang. Todo ha empezado como una simple reunión entre amigos y al final ha quedado en una pequeña concentración en un circuito.

Habrá clásicos y de última generación, pero no puedo asegurar el número que serán. Así, podremos ver y comparar como se han sentado los años al Ford Mustang en sus diferentes generaciones. Como he dicho, no conozco todavía el número de asistentes, pero puedo confirmar ya la presencia de una réplica del Shelby Mustang GT-H del 2007 que es precioso.

Nos vemos en Cartagena el próximo martes.

El pasado domingo se celebró en Benavente (Zamora) una concentración de coches clásicos, organizada por la Asociación zamorana de coches clásicos.

Nuestro lector Xema nos ha enviado las fotos que allí tomó de todas esas joyas con más de 25 años. Entre los participantes destacaba el material autóctono, la presencia de Seat era bastante amplia.

Como joyas destacables, me quedaría con el Seat 600 naranja y negro (por lo bien cuidado que está), con el Fiat 500 Abarth (con escorpión en la carrocería incluído), y con el Porsche 924 turbo, por el que no parecen haber pasado los años.

Además de la extensa galería (enlace a la galería completa al final del post), también nos ha pasado un vídeo con una calidad de imagen no demasiado buena, pero que nos sirve para ver en movimiento a todos los participantes.

Galería de fotos

(Haz click en una imagen para ampliarla)

Gracias a Xema por las fotos.
Galería completa | Concentración de clásicos en Benavente

Si algún clásico que me hace perder la cabeza por encima de los demás, es sin duda el Ford ‘32. Y si encima está customizado al más puro estilo de la cultura Hot Rod y convertido en un T-Bucket, la cosa se convierte en algo casi enfermizo.

Con uno sólo ya se me van los ojos detrás de él, así que si reunimos unos cuantos clubes de aficionados a este modelo en una concentración nacional y en Estados Unidos, el evento se puede convertir en un pequeño paraiso.

De todos los colores y de todos los gustos. Desde los más clásicos hasta los más radicales, con flamings, sin ellos, en rojo, en negro, violeta. Para todos los gustos. Que lujazo poder asistir a algo así...

Vía | Street Rodder
En MotorPasion | 1932 Ford Highboy Roadster

Desde que nuestro lector Kini me comunicó por mail que había visto en Alicante una gran concentración de coches me estoy dando cabezazos contra la pared. Aunque no esté de acuerdo con las carreritas de estos ricos con ganas de adrenalina, siempre es relajante encontrarse con una infinidad de millones de euros aparcados uno al lado de otro.

Por lo que me comenta, y como se ve en las fotos, la reunión tuvo lugar en la Plaza del Ayuntamiento en Alicante del jueves 4 de septiembre hasta el viernes por la mañana. ¡Y yo sin enterarme! Porque en vistas de lo que había allí, había para tirarse horas y horas dando tumbos con la cámara.

Y supongo que debe tratarse de la Quote Challenge porque el amigo Kini me comentaba que la mayoría de ellos iban disfrazados a juego con su coche. Por ejemplo, un Mercedes-Benz SL 65 AMG con serigrafías de Blanca Nieves con conductora disfrazada de bruja a juego.

No he contado los coches/participantes que allí había, pero con la impresionante galería que nos manda Kini basta para hacernos una pequeña idea de lo que allí se cocía. Bugatti Veyron, Aston Martin DB9, Audi R8, Lamborghini Murcielago, etc, etc, etc…

Y que decir de las decoraciones de los coches, a cada cual más estrafalaria y cantosa. Por ejemplo, el Lamborghini Murcielago de la primera foto, caracterizado con la imagen de la portada del Dracula de Oliver Stone y las rotulaciones en los laterales. Por supuesto, el conductor llevaba la pertinente capa.

Otro destacable es el Porsche 911 Turbo con decoración militar y agujeros de bala incluidos (ficticios). Está clarísimo que tener dinero no tiene porque llevarse bien con el buen gusto.

En fin, una pena que me lo perdiese, ya que cosas como esta no se repiten muy a menudo por aquí. Habrá que estar más atento la próxima vez…

Reunión en la Plaza del Ayto. de Alicante

(Haz click en una imagen para ampliarla)

Un saludo para Kini y Fada.
En MotorPasion | Quote Challenge: carreras ilegales en España

Desde hace 19 años, el centro comercial (realmente no sabría si definirlo así) Old Town en Orlando acoge los Saturday Nite Cruise, una concentración para disfrutar de una forma diferente las instalaciones. Cada sábado del año, los aficionados al Custom, Hot Rod y demás parafernalia relacionada con estos coches pueden llevar el suyo para exponerlo y pasear con él en el cruising que se hace por la zona.

Nuestro lector VETTE68 ha estado de vacaciones por allí y nos ha pasado algunas imágenes del evento, deslucido por la lluvia, lo que propició que la asistencia no tuviese el número habitual, que por las fotos que se ven en la web oficial, parece que es más concurrida de lo que vemos aquí.

Os dejo con las imágenes, que como he dicho, no son muchas debido a la poca afluencia, pero vale la pena echarles un ojo, más por los clásicos como el de la foto que por los Chevrolet Camaro y Ford Mustang que se ven en la imagen. Incluso en una de ellas podemos ver un Corvette CRC, la réplica del modelo del ‘62 basado en el Corvette C5.

Un saludo para VETTE68.
En MotorPasion | Wintersun Retro Nostalgia Festival, Hot Rods a la australiana

Pues sí, sin apenas darnos cuenta, el pasado próximo 15 de septiembre se cumplirá un año de la trágica muerte del inolvidable Colin McRae en un accidente de helicóptero. En recuerdo del maestro de las cruzadas, mañana sábado día 30 de agosto se iniciará en Inglaterra una multitudinaria concentración de Subarus Impreza que recorrerá 490 kilómetros por las carreteras inglesas y se alargará hasta el domingo 31.

Se espera que unos 1.300 Impreza acudan a la convocatoria, cosa que supondría un récord de la mayor concentración de Imprezas, y entre ellos estarán dos de los Imprezas más recordados de la historia: el Subaru Impreza WRC 555, que llevará a los mandos al padre de Colin, Jimmy McRae, y el Impreza más rápido del mundo, de 850 CV, creado por Roger Clark Motorsport.

Otro de los momentos especiales será sin duda cuando la munión de Imprezas se dispongan de tal forma que desde lo alto se pueda leer “Colin McRae”. Emotivo y merecido homenaje, que a falta de tener un Impreza y de poder desplazarme a Inglaterra este fin de semana, aplaudo y secundo desde aquí.

El enlace nos lo envió el omnipresente Tronxo a Racingpasión, así que gracias nuevamente.

Vía | Racingpasión
Más información | McRae Gathering

Si te pilla cerca Badajoz, plantéate acudir este fin de semana a la localidad de Ribera del Fresno, donde se organiza una concentración de coches tuneados. El evento lo organiza Ramal Tuning y el Ayuntamiento, y este año es la cuarta edición. El año pasado se reunieron 70 coches personalizados, entre ellos, seguro que algún candidato a protagonizar la portada los domingos.

El sábado a partir de las 18 horas se abrirán las inscripciones, y los coches aparcarán en las instalaciones deportivas. Hay 60 trofeos para repartir incluyendo el mejor Dolorpasión™, así como premios en metálico. Como alicientes habrá para todos los asistentes invitación a la piscina municipal, caldereta y barrilada el domingo, by the face.

Fuente | Extremadura 24 Horas
Más información | Ayuntamiento de Ribera del Fresno

No todos los días se ve una concentración de Mitsubishi Lancer Evo, y mucho menos, una cola de 2 millas de coches. La semana pasada se celebró el “Mitsubishi Lancer Register” con el objetivo de concentrar el mayor número de Evos posible. La cita fue en el circuito de Castle Combe, en Inglaterra.

Finalmente, 273 unidades de Evo de distintas generaciones se reunieron y batieron el Récord Guinness, ya admitido oficialmente. Pero no sólo se reunieron coches. En colaboración con Mitsubishi UK, los asistentes juntaron un total de 7.459,27 libras (~9.406 euros) para la fundación benéfica de Richard Burns (fallecido en 2005).

Saludos para Tronxo
Vía | Worldcarfans

Que Estados Unidos y Australian comparten casi todo en su filosofía automovilística es un hecho. Y buena prueba de ello es el Wintersun Retro Nostalgia Festival (o cualquier otro encuentro que tenga como protagonistas a los Hot Rod’s), que se ha celebrado recientemente en nuestras antípodas.

Este festival, tras 19 años, ya es el más concurrido del año, con una participación estimada de unos 1.500 ejemplares, además de diferentes actividades relacionadas con la cultura Custom & Hot Rod. Si Platja d’Aro reune unos 200 coches, con esa cifra tiene que ser espectacular.

Una concentración donde no faltan los flamings, los cromados, los Rat Rods y todo lo se puede esperar en un evento de este tipo. Os dejo con las imágenes y al final del artículo, un enlace con una pequeña galería.

Vía | Rod & Custom
Más información | Wintersun
En MotorPasion | Oulu American Car Show 2008

Hace un par de fin de semanas, las taquillas del teleférico de Fuente De se convirtieron en una improvisada cuadra de pura sangres, ya que allí tuvo lugar una concentración de Ferrari y uno de nuestros lectores estuvo allí.

No he contado las unidades totales, pero según nos comenta Jorge, había más de 50 coches, de varias épocas, representando la belleza y exclusividad del Cavallino Rampante.

Entre las destacables, por decirlo de alguna forma porque todos ellos tienen su interés, nos encontramos con un Ferrari F430 Scuderia o un Ferrari Dyno, y algún que otro infiltrado con cuernos. Os dejo con la galería, que se que estaréis ansiosos por verla.

Fotos de la concentración de Ferrari en Fuente De

(Haz click en una imagen para ampliarla)

Fotos | Jorge E.
En MotorPasion | Fantasías eróticas: concentración de F40 en un paisaje natural, Un poquito de porno: concentración Ferrari en Andorra

Hace un par de semanas se celebró en Girona camping Sant Pere Pescador (Girona) la 5ª Concentración de Furgonetas Volkswagen, que reunió a 427 furgonetas de todas las épocas, colores y sabores.

El lugar elegido fue el camping La Ballena Alegre Costa Brava: inmejorable situación, nombre y fecha para una concentración retroautomovilísticatypicalspanish.

Se organizaron varios eventos, como el concurso de pintar furgonetas para niños, o el de furgonetas de radiocontrol, y además hubo premios para las furgonetas más destacadas: la más simpática (en la foto), la más cincuentona o la más entusiasta.

Volkswagen también añadió un árbol por cada participante a su bosque Bluemotion.

Y para terminar el evento, el domingo por la tarde se organizó una merienda, me imagino que con pan de molde, tortilla y mortadela. Vivan las furgonetas clásicas.

Concentración de furgonetas Volkswagen en Girona, más de 400 asistentes

(Haz click en una imagen para ampliarla)