concentración

Como todos los años, y ya van 20 ediciones, el American Car Club de Catalunya organiza su evento estrella en Platja d’Aro, el American Car Platja d’Aro. Una reunión de socios y no socios del club donde podemos encontrar un buen número de ejemplares de clásicos americanos. Y no tan clásicos.

Lamentablemente, por compromisos familiares, este año no podré asistir, lo cual es una pena porque como decía, seguro que preparan algo para el 20 aniversario del evento, que se dice pronto. Los que hayáis ido sabréis de lo que hablo y los que no han ido, pueden hacerse una idea viendo las imágenes de anteriores ediciones.

Como siempre, el American Cars Platja d’Aro se prolongará durante tres días en la localidad catalana que da nombre al evento. Será del 12 de junio al 14 de junio y mi recomendación, para los que quieran asistir desde algún punto lejano, es que se concentren en el sábado. Cruising, burnouts, actuaciones en directo y buenos coches. Plan perfecto para un fin de semana.

Más información | AMCCC
En MotorPasion | American Cars Platja d’Aro

Quizá llegue algo tarde, pero nos han avisado hoy mismo de la concentración que ha organizado el Club Ferrari España en Toledo, con sede en el hotel Hilton Buenavista. Una pena, porque seguro que muchos, de haberlo sabido antes, se hubiesen programado el fin de semana para ver semejante manada de caballos (en los dos sentidos) reunidos en la misma ciudad.

A pesar de que la concentración es en Toledo, hoy sábado la comitiva formada por modelos como el Ferrari F-40, Ferrari F-50, Ferrari 599 o Ferrari 355 se ha reunido en la ciudad de Daimiel, en Ciudad Real. Más tarde viajarán a Ciudad Real para volver de nuevo a Toledo. Mañana domingo permanecerán expuestos en Toledo.

Según comentan en la noticia, la unidad más destacada será un Ferrari 512 TR cuya potencia ha sido aumentada hasta los 1.000 CV gracias a extensas modificaciones en su motor y demás elementos. A ver si hay suerte y alguien los pilla con su cámara, para que todos podamos ver a todos esos cavallinos juntos.

Vía | La Tribuna de Toledo
En MotorPasion | Ferrari Club España en el Martini Legends de Montjuïc

Para celebrar los 25 años de este histórico modelo del cavallino rampante se ha organizado la primera concentración de este coche en tierras americanas. Los Ferrari 288 Gran Turismo Omologato tienen una cita en agosto de 2009, en el Monterey Historics y el Pebble Beach Concours D’Elegance en California (Estados Unidos). Ambos eventos se celebran la misma semana.

La organización corre a cargo de Joe Sackey, un especialista en este coche. Los propietarios interesados tienen que dirigirse a esta web para inscribirse. Sackey es autor del libro “The Lamborghini Miura Bible” y actualmente está escribiendo otro libro similar sobre el 288 GTO. No le vendrá mal la foto de la concentración para la portada, no.

Este modelo fue el sucesor del 250 GTO. Se fabricaron unas 284 unidades que nunca pudieron competir en los rallys de grupo B y se vendieron como coches de calle. Fueron los primeros de una serie de modelos únicos: F40, F50 y Enzo. Dichosos son los que aún conservan uno.

Fuente | Veloce

El coche antiguo es como la mujer de tu mejor amigo, se le mira, se le admira, pero no se toca.

Esta foto la he visto publicada en WTF? Microsiervos, pero para nada habría que meterla en esa categoría, puesto que es una verdad como un puño. Puede parecer egoista, pero en absoluto lo es.

Estoy harto de ir a concentraciones tanto de coches clásicos, como de deportivos, como de tuning y en todas he visto lo mismo. Gente que se flipa con lo que está viendo y lo primero que hace es poner las manazas sobre los cristales, apoyarse en el coche para hacerse fotos, intentar abrirlo y un largo etcétera. Vamos, cosas que dudo mucho que le hagan gracia al dueño.

Es una pena, pero los que quisieran ir esta tarde al circuito de Cartagena para ver a un grupo de hierros yankess dando tandas en el asfalto cartaginés tendrán que buscarse otro plan. Lamentablemente, la concentración se ha tenido que posponer.

Posponer, que no es lo mismo que cancelada. Todavía no hay fecha para una próxima convocatoria, pero ser hará. No se sabe cuando, pero ya avisaremos cuando tengamos fechas concretas. Y a ver si hay suerte la próxima vez.

Los motivos, como muchas veces sucede, son económicos. Los altos costes de alquiler del circuito no permitían una entrada asequible para los participantes. Esto ha provocado que el evento quede para otra fecha indefinida. A ver si los horarios la próxima vez están mejor y hay más asistentes para repartir gastos. Una pena.

En MotorPasion | Reunión de Ford Mustang en el Circuito de Cartagena

A principios del mes pasado se organizó una quedada de Ford Mustang en el circuito de Cartagena, que aunque estuvo muy bien, supo a poco para los asistentes. Hacía falta desbocar los caballos sobre el asfalto del circuito cartaginés para que la diversión fuese plena.

Dicho y hecho, el próximo 21 de noviembre, en horario nocturno, se organizarán unas tandas libres para coches americanos, clásicos y actuales. El horario está sin confirmar todavía, pero será sobre las 18:00h ó las 19:00h de ese día, y por supuesto, con el circuito iluminado, un aliciente para hacerlo aún más atractivo.

Una vez más, la disponibilidad del circuito propicia unos horarios un tanto extraños, un viernes por la tarde. Pero si en la anterior ocasión se pudieron reunir unos diez Ford Mustang, estando la quedada limitada a este modelo, abriendo el abanico la cifra puede subir bastante.

Para los que se quedaron con ganas de asistir a la XI Jornada de Puertas Abiertas en el Jarama, como un servidor, nada mejor que darse una vuelta por la inmensa galería que han publicado nuestros amigos de 8000vueltas.com.

Ellos si pudieron asistir y se lo pasaron en grande. Como no, cualquier aficionado a algo que lleve cuatro ruedas y un motor lo pasaría como un enano allí. Da lo mismo que tus preferencias sean los europeos, los yankees, los utilitarios, los de competición. Lo que sea, allí encontrarás de todo.

Voy a tener que empezar a ajustar la agenda desde ya. El próximo año no pienso perdermelo. Ya estuve allí el pasado año y es un evento de esos a los que quieres volver año tras año. Sin duda alguna.

Vía | 8000vueltas.com
En MotorPasion | 10ª Jornada de Puertas Abiertas en el Jarama

Un año más, llega en el mes de octubre la concentración anual de coches antiguos, clásicos y neoclásicos por excelencia, la Jornada de Puertas Abiertas en el Jarama, organizada por la Fundación RACE con sede en el propio circuito.

El año pasado me dieron un par de rapapolvos por no avisar con tiempo. Este año también me los llevaré, porque mi despiste generalizado me ha llevado a publicarlo con sólo tres dias de antelación. Mil disculpas.

El evento se celebrará el próximo domingo 19 de octubre y dará comienzo con la primera manga de participantes a las 9:25h de la mañana. Así, hasta las 18:00h, que será la última. Recomiendo encarecidamente que todo aquel que viva cerca y le interese el mundo de los clásicos que se acerque, aquello es el paraiso.

Lamentablemente, este año no podré asistir en calidad de reportero dicharachero. ¡Maldita crisis económica! Otro año será...

La gente del foro Club ST prepara para el puente de la Constitución (6-8 Diciembre) tres jornadas muy interesantes para los propietarios de Focus ST, Fiesta ST y quienes se quieran unir. El lugar elegido es Madrid, y van a alojarse en el Hotel Campanile de Alcalá de Henares. Entre las actividades que tienen habrá juerga por Madrid, tandas en el Jarama y rutas por carretera pública (a ritmo legal, como especifican claramente).

El chico que se ocupa de organizar toda la movida es Alex, y hay que contactar con él por móvil (629 639 663) antes del 7 de Noviembre para asegurarse el alojamiento. El Hotel hará un precio especial a los asistentes del foro de 55 euros (supongo que por noche). Para más información, os dejo el enlace al hilo oficial donde se trata este tema.

De momento tienen 50 personas preinscritas, ¿te lo vas a perder?

Un saludo para Fran
Enlace | Club ST