concentración

Un año más, el circuito del Jarama acoge la Jornada de Puertas Abiertas organizada por la Fundación RACE y un año más se convierte en punto de encuentro para los innumerables clubs dedicados al coche clásico en España, tanto de deportivos como de utilitarios.

Aquí da lo mismo, y si os acercáis lo comprobaréis con vuestros propios ojos. Lo mismo hay aparcado un SEAT 600 con las maletas de viaje de la abuela (sin la abuela) al lado de un Lancia Thema 8.32 que te encuentras un Mini Cooper de los clásicos cerca de un Porsche 911, también de los clásicos.

Si no tenéis nada planeado para este domingo 18 de octubre y tenéis disponible el día completo, nada mejor que un bocata en la mochila, una cámara de fotos para inmortalizar el momento y un paseo por el paddock del circuito. Si también quieres ver los coches en marcha, tranquilo, cada club tiene su tanda. A continuación os dejos con los horarios (estimados).

Uno de nuestro lector, Aitor, se ha acordado de nosotros durante su estancia en Lake George, en el estado de Nueva York. El motivo ya lo véis aquí arriba, una reunión de coches clásicos americanos como sólo se puede hacer por allí. Inifnidad de modelos, añadas y preciosas obras de arte sobre ruedas.

Como siempre me pasa en este tipo de galerías, destacar algún coche por encima del resto me parece tremendamente difícil. Cada uno tiene su encanto y su estilo. Es imposible pensar en uno sólo sin mirar a otra imagen y empezar a dudar.

Por ejemplo, tenemos un par de preciosos Chevrolet Chevelle SS, por ejemplo. O los típicos Ford ’32 con los que más de uno perderíamos el c… por al menos conducirlos alguna vez por la Ruta 66. O ese Ford Falcon de primera generación modificado al estilo gasser. Cualquiera es bueno.

El 30 de septiembre parte de Berlín otro de esos eventos que miramos con envidia y miedo a la vez: el Berlin Vice Rally. Se trata de una concentración de superdeportivos y otros coches de lujo con un estilo a priori similar a la Gumballl 3000, cuyo objetivo es recorrer media Europa rodeado de otros dueños de superdeportivos pasando por los hoteles más lujosos.

Serán cinco días que llevarán a los participantes por Berlín, Praga, Zagreb y Mónaco, hasta llegar a Barcelona. Los requisitos para participar son los siguientes: tener un coche de más de 100.000 euros que tenga al menos 300 caballos y pagar la cuota de inscripción de 4.900 euros para el conductor y 4.000 para el acompañante.

A priori el Berlin Vice Rally nos proporciona los días de ensueño que muchos querrían tener: superdeportivos y lujo. ¿Pero es una marcha de amigos o una carrera ilegal? La organización de estos eventos se ampara en que no hay nada de ilegal en coordinar a un grupo de gente para ir a un sitio a otro, y tienen razón.

El pasado día 28 de julio, el circuito de Montmeló se convirtió en un enorme establo de Cavallinos con motivo de la celebración de la III Concentración Internacional Ferrari, creada para conmemorar el 25 aniversario del Ferrari 288 GTO, como se puede ver en la imagen de arriba.

Lamentablemente, esta ha sido otra de esas concentraciones que nos hemos perdido, pero nuestro lector Miquel estuvo allí y se acordó de todos nosotros. Por eso nos envía esta galería de imágenes para que podamos vivir, al menos de forma estática, lo que allí se vió.

Entre las imágenes podemos ver ejemplares tales como el Ferrari Enzo, el Ferrari F430 Scuderia y como no, el Ferrari 288 GTO, que no podía estar escoltado por mejores ejemplares que el Ferrari 250 GTO y el Ferrari F40, predecesor y sucesor respectivamente.

Con esta espectacular imagen de nuestro lector Nacho abrimos el post de la concentración American Cars Gijón 2009, celebrada esta pasado fin de semana. El equipo de Motorpasión no pudo estar presente en el evento, muy a nuestro pesar, pero nuestro compañero de Moto22, Morrillu, si estuvo por allí para traernos las imágenes de la concentración.

Ciertamente, la primera foto se la merecía el espectacular y preciso Auburn 653 que por allí se pasó (imagen), uno de esos coches que tan poco se ven por nuestras tierras, pero la espectacularidad de la imagen de arriba le ha quitado el puesto. Y no, no es porque sea un Ford Mustang con esteroides.

Viendo las imágenes, podemos decir que la concentración del American Cars Gijón 2009 apunta maneras. La localización del evento no podía ser más favorable. Por lo visto, fue en el puerto de Gijón, una zona distinta a lo que hemos visto habitualmente.

Con motivo del 75 aniversario del Volkswagen Escarabajo que ya os contamos el otro día me ha venido a la cabeza Bug Jam, el festival de chalados por la marca Volkswagen que se celebra desde finales de los 80 en el circuito de Santa Pod, en Podington Inglaterra, siendo una de las concentraciones más originales a las que se puede asistir en Europa.

El objetivo del Bug Jam es fusionar en un evento las dos grandes pasiones de sus creadores, que son las típicas carreras de Dragster americanos (cubrir los 400m en el menor tiempo posible) y cualquier coche que lleve en su morro el logo de Volkswagen. Esto implica que aquí podemos encontrar las creaciones más alucinantes y extravagantes de la marca, como el raro Volkswagen Karmann Ghía.

Este año el Bug Jam (este palabro traducido sería algo así como “atasco de insectos”) se celebra el fin de semana del 17 al 19 de julio y en el se pueden encontrar muchas cosas a parte de miles de Volkswagen: Infinidad de carreras de Dragster, competiciones de derrapaje, enfrentamientos de las preparaciones más extravagantes, conciertos de rock, mercadillos, una feria…

La VI Concentración de furgonetas Vokswagen celebrada el pasado fin de semana en Sant Pere Pescador (Girona) ha sido todo un éxito y ha conseguido reunir a 443 “furgos” de todos los tiempos y más de 3000 personas alrededor de ellas.

El viernes día 12 de junio comenzaron a llegar las primeras furgonetas y el sábado ya estaban todos listos para la foto oficial y la entrega de premios a las mejores furgonetas dentro de las diez categorías establecidas, desde la más exótica o la más ecológica, hasta la más divertida o la más auténtica.

Una de las novedades de este año era el premio al “furgo gadget” más original, que se entregó por partida doble a Alexis Folch por su “furgo kart”, una versión reducida y muy divertida de la clásica T1, y a Yosune Lasa por su “furgo ventana”, que mostraba de una forma muy original, cómo decorar una ventana de un T4 con miniaturas de todo tipo de furgonetas Volkswagen.

Este fin de semana fue, como todos sabréis, el American Cars Platja d’Aro 2009 y yo no pude ir. Pero siempre dicen que cuatro ojos ven mejor que dos, así que hay que tirar de corresponsales para que nos enseñen lo que se movía por allí.

En la selección de fotos que nos envía Javi se pueden ver ciertas novedades respecto a años anteriores y también los habituales de esta concentración, como el 1969 Dodge Charger con la vestimenta más vista en televisión de este modelo, el disfraz de General Lee.

Pero siempre hay más, como este 1979 Pontiac Firebird Trans-AM de la imagen, réplica del Pace Car de aquel año en la Daytona 500. De fondo, un inmenso camión Peterbilt. No podía faltar la horda de Ford Mustang’s y los clásicos Cadillac convertibles.

Por lo que se ve en las imágenes, buen ambiente no faltaba, con una gran asistencia de participantes. Todavía estoy tirándome de los pelos por no haber podido ir…

Este próximo fin de semana es el American Cars Platja d’Aro 2009, pero para todos los que sean de la parte occidental de la península y no puedan asistir, tienen también una cita por su zona, para el fin de semana del 27 y 28 de junio.

Como toda concentración de clásicos americanos que se precie, en su programa están las dos actividades más vistosas, los burnouts y las carreras de aceleración en el ¼ de milla, además de un cruising por la zona. La primera será en el parking del Estadio del Molinón el sábado a las 18:30h y las carreras el domingo a las 11:30h en el Aeródromo La Morgal.

No he tenido la ocasión de asistir a anteriores ediciones de este evento, pero en vista de las fotos de la edición pasada, no será por falta de máquinas de esas que tanto nos gustan. Clásicas y actuales, para todos los gustos. Os dejo el programa a continuación, para los interesados en asistir.