Dios da pan a quien no tiene dientes, o es lo que tenemos que pensar de los dueños de unos cuantos coches de lujo clásicos que han sido hallados en Rusia. La versión local de Men’s Health hizo un recopilator muy doloroso de bellezas que están pudríendose y llenándose de óxido por la desidia o pobreza de sus dueños.

Si no lo puedes tener, no lo tengas, él no lo haría. Empezamos por este ex-precioso Porsche 911 del que ya lamentablemente poco queda, está hecho polvo. ¿Quieres seguir? Advierto que el paseo no será agradable. Casi todos son más antiguos.

Esto es (o era) un Rolls-Royce Silver Cloud III, símbolo de la distinción y el lujo británico junto a tejas y ladrillos (que también tienen su valor después de todo). Aunque tiene un aspecto lamentable, seguramente hay mucho de aprovechable en él. Fue fabricado entre 1963 y 1966, con un motor 6.2 V8.

Este Ferrari 206 del año 1966 parece que sólo queda de él la carcasa, los interiores deben estar hechos trizas. Por el tamaño de la vegetación, no parece que lleve ahí poco tiempo precisamente. Pero el siguiente caso no se queda corto:

La vegetación y el óxido han devorado a este Cadillac Miller-Meteor de 1959, aunque seguramente te suene más por ser clavaíto al ECTO-1, el coche de los Cazafantasmas. ¡Qué pena!

Hay más coches en la galería en cuestión, como un MG MGB del 62, Citroën DS 21 (Tiburón) del 62 también, Jaguar XK120 de 1948, un Ford Mustang Fastback de los 60, un Aston Martin y un BMW 327 (sin Efficient Dynamics, me temo). El BMW se fabricó del 37 al 41, y del 46 al 55, no llega a 2.000 unidades.

Pondría más información sobre los coches, pero está todo en perfectito ruso y no gasto de eso, además, mi amiga intérprete no está en estos momentos disponible. Visita el enlace de English Russia.

Saludos para Santiago y X-RIDING.
Vía | English Russia
Fuente | Men’s Health (Rusia)
En Motorpasión | Galería de coches clásicos abandonados, Galería de coches clásicos abandonados (II)

Si eres un amante de los clásicos y tienes el corazón sensible, mi consejo es que no sigas leyendo. ¿Quién no ha visto alguna vez un coche en mitad del campo oxidándose, devorado por la vegetación, sin piezas y en un estado lamentable? Cuando es un modelo reciente y muy visto, duele menos.

Pero, ¿y cuando se trata de auténticas joyas o coches muy raros? Revuelve el estómago, por que esos coches deberían estar en un museo o en manos de un restaurador, pero no a merced del desgaste del tiempo. Nos han pasado el enlace a una galería de los horrores de coches abandonados en Portugal. Es muy dura, 100% Dolorpasión™.

El primer coche que habéis visto es un Alfa Romeo Sprint. Se fabricó entre 1976 y 1989, podemos considerarlo tranquilamente como el abuelo del Alfa MiTo. Su diseño estaba firmado por Italdesign y equipaba desde un modesto 1.2 hasta un 1.7.

Seguimos con un plato más fuerte, un antaño precioso descapotable Ford Mustang de las primeras series, un ejemplar muy raro en Portugal. Parte de la pintura está en buen estado, tal vez esté a tiempo para ser salvado. Es para dar de collejas al dueño con uno de los tapacubos.

Una fotografía tan cruel como bella. Esta ambulancia Packard de la década de los 30 del siglo pasado a buen seguro ayudó a salvar muchas vidas en sus tiempos mozos. El óxido ya prácticamente la ha devorado, muy poco se puede hacer por ella. Para estar así, mejor que la fundan.

Ni los modelos más representativos se libran, he aquí un buen ejemplo. Este bonito Jaguar XJ Coupé 4.2 de los 70 tiene un estado más saludable, podría recuperarse casi toda la carrocería, aunque el interior estará hecho polvo. ¿Cómo han podido abandonarlo ahí? Como diría Indiana Jones, “esto debería estar en un museo”.

Este también duele un rato, es un Lotus Europa Special. Tenía un motor modesto con caja de cambios Renault de 5 velocidades, pero rozaba los 200 Km/h de punta y pesaba menos de 800 Kg. Debió ser muy divertido de conducir. No parece que sufriera un accidente, es abandono puro y duro. Sólo se fabricaron unas 3.130 unidades.

En fin, si os sentís viriles e insensibles, os podéis atrever con la galería completa. Aviso que es muy deprimente, sobre todo cuando ves modelos que verlos abandonados es directamente un crimen que debería castigarse con latigazos. En una de sus galerías está el almacén que se descubrió lleno de coches de diversas épocas llenándose de polvo y cagadas de pájaro.

Nunca olvides esto: “El nunca lo haría contigo. No lo abandones”.

Dolor cortesía de Gabo
Enlace | Interclassico
En Motorpasión | Galería de coches clásicos abandonados

Hace un tiempo os hablámos de Troy Paiva y sus espectaculares imágenes de cementerios de coches. Hoy, a través de Fotografía Microsiervos descubro su cuenta en flickr con muchísimas imágenes más, tanto de coches abandonados como de otros escenarios.

Son todas igual de impactantes que las que ya habíamos visto, pero ésta en particular, con un desvencijado Buick Riviera del ‘71 como protagonista me ha llegado. Hace unos días pudimos ver uno en un estado impecable en el American Cars Platja d’Aro y vemos su némesis. Como cambian las cosas con el paso del tiempo.

Revisando sus álbumes se pueden encontrar imágenes realmente bonitas, como éste de un motor Chrysler HEMI 331 tomada en la más absoluta oscuridad. Un gran fotógrafo a seguir con una técnica realmente encomiable.

Vía | Fotografía Microsiervos
Enlace | Lost America en flickr
En MotorPasion | Fotografías nocturnas en los junkyards: ¡pero qué arte!

Ya se que las galerías de coches abandonados duelen en la retina tanto como si te estuviesen raspando con una lija del 7, pero esta es diferente, ya que no son simplemente fotos a coches que tuvieron una vida mejor, son fotos hechas con arte, mucho arte. Y paciencia, porque según su autor comenta en el How To, algunos tiempos de exposición llegaban a los 10 minutos.

También nos avisa de que no hay postprocesado y lo que se ve es lo que realmente capturó el objetivo de la cámara, con ciertos retoques para mejorar la apariencia, pero nada más. Se trata de una colección de imágenes de lugares o cosas abandondonadas en Estados Unidos. Recomendable también echarle un ojo a la sección Roadside.

Que buena vida le daba yo a este Buick de 1959, aunque me parece que en su estado, lo más que puede hacer es criar malvas junto a sus compañeros de cementerio.

Un saludo para Xabier.
Vía | Lost America
En MotorPasion | Galería de coches clásicos abandonados, El tesoro perdido, 180 clásicos abandonados a su suerte

El ansia por un coche clásico, una joya que no se volverá a fabricar y de la que quedan pocas unidades, se transforma en frustración al conocer cómo algunos de sus dueños los tienen completamente abandonados convirtiéndose en metal oxidado con el paso de los años.

En un foro inglés han realizado una extensísima recopilación de fotografías de clásicos con un estado de conservación a un nivel muy distante del que merecen.

A cualquiera de vosotros os gustaría tener uno de estos para lavarlo, encerarlo, limpiarlo, restaurarlo y tenerlo en vuestro garaje como gran fetiche. A sus dueños, no.

Para empezar, he elegido como primera foto un Lamborghini Miura condenado a vivir en una esquina. Lo que tiene en el faro no es un papel, es una lágrima.

El abandono automovilístico no entiende de clases. El Mercedes 300SL Gullwing, el que se puede considerar primer superdeportivo de la historia, no es suficientemente digno para ser cuidado de otra forma, según algunos.

En algunos sitios los abandonan a pares. Un DeTomaso Pantera y un Lamborghini Espada tirados en la calle. ¿Sería inmoral robar uno de éstos?

Los “abandonadores” tampoco respetan ni a los más ancianos. Este Bugatti clásico ya está en un estado bastante malo, y por lo que vemos en los laterales de las fotos no está solo.

¿Me estoy confundiendo o esto es un Lamborghini Countach mutilado sin su alerón?

Este sí que es fácil de reconocer. Un Ferrari Testarrossa encerrado tras unos barrotes. Se me ocurre un chiste grosero sobre su parte trasera y las partículas de polvo pero me lo ahorro.

Jaguar E-Type sin ojos. Qué imagen más desagradable.

También un Mercedes SL tullido.

De lo más clásico a lo más moderno, un Ferrari 575 en Bagdad.

Lo siento, ya no puedo seguir más. Continuad vosotros sin mí si podéis.

Gracias a Nacho por el enlace.
Vía | supercarforums.co.uk

Hace aproximadamente un año, ví en un foro extranjero algo parecido a esto (no consigo encontrar el enlace), pero con infinidad de clásicos Chevrolet guardados a cal y canto en unos contenedores, la mayoría de ellos verdaderas piezas únicas y descubierto por alguien que compró los contenedores de casualidad. Aunque tampoco hace falta irse muy atrás en el tiempo, ya que todos recordaréis el cementerio de Camaros de hace unas semanas.

Pues esto es más o menos lo mismo. Una nave perdida en medio de ningún sitio de Portugal, con las puertas soldadas y guardando en su interior 180 vehículos clásicos de todos los tipos y épocas. Austin Mini Cooper S*, Porsche 356 o vehículos de carreras de principios de siglo son algunos de los ejemplos de lo que se puede ver en ese almacén.

Y ahora me pregunto yo (otra vez), ¿qué lleva a alguien a dejar esos coches ahí, pudriéndose y llenandose de mierda (perdón por la expresión) de pájaro? Si no los quieres, véndelos, sacarás bastante dinerito y le alegrarás la vida a más de un amante del motor.

Por cierto, esta mañana habéis sido varios los que no habéis enviado una pista enlazando a InterClassico.com dónde había más imágenes de todas estas reliquias abandonadas, pero por falta de tiempo no he podido publicarlas y esta tarde, cuando he ido a hacer el post, las fotos habían desaparecido.

Vía | diariomotor.com
En MotorPasion | El cementerio de Camaros