Además del guiño al pasado, en Citroën también miran hacia el futuro desde el Salón de París.

Además del Hypnos Concept, había cabida para otro prototipo todavía más surrealiste si cabe, el Citroën GT Concept, realizado en colaboración de los creadores del videojuego Gran Turismo.

Si por fuera resulta espectacular, especialmente el frontal intimidante, su interior no se queda atrás. Todo parece orientado al conductor, en el túnel central encontramos un panel con botones que envuelven el habitáculo de una forma muy futurista (aunque puede que poco ergonómica).

Citroën GT Concept en el Salón de París 2008

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Citroën C4 WRC HYmotion4

El Citroën C4 WRC HYmotion4 representa el futuro más cercano en la competición. Cuenta con un sistema de regeneración de energía en la frenada, que se podría utilizar en el campeonato de WRC si la firma lo permite.

Con este modelo aprovechan su nueva denominación HYmotion4 (híbrido + tracción integral), y vender la idea de movilidad algo menos contaminante. Un buen paso hacia delante, y la decorción exterior del modelo está a la altura.

Citroën C4 WRC HYmotion4 en el Salón de París 2008

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Citroën C-Catus

Por último el Citroën C-Cactus Concept, presentado hace un año, pero que no deja de ser un prototipo muy curioso que enamora al verlo.

Su leitmotiv es conseguir un vehículo ecológico y eficiente, no sólo en el consumo (2,9 litros/100 km con un motor HDi) sino en costes de fabricación, reduciendo el número de componentes utilizados en su habitáculo a aproximadamente la mitad de un coche normal.

Citroën C-Cactus en el Salón de París 2008

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En Motorpasión | Citroën C-Cactus Concept, Citroën GT Concept, C4 WRC HYmotion4 y C4 HYmotion2, más apuestas híbridas de Citroën

Ha tardado en llegar, pero aquí lo tenemos, el GTbyCITROËN, un prototipo extraído directamente del mundo virtual. Con una arriesgada puesta en escena, este coche da el salto de lo virtual al MundoReal™ (me tomo la licencia de copiar a los Microsiervos) para presentarse en el Salón de París.

Tras innumerables teasers, por fin podemos verlo al completo. Y bueno, está mucho mejor de lo que me esperaba. Su diseño es radicalmente opuesto a lo que tenemos en mente de un deportivo. Pero no lo digo por sus dimensiones, sino por lo extraño de sus formas.

Las entradas de aire y el fluir de su carrocería interactuan entre sí para dar lugar a un coche de extrañas formas, pero atracativo a la vista sin duda alguna. Llaman la atención sus dimensiones, sobre todo su altura, ya que no sobrepasa los 1,1 metros de altura. Y si tenemos en cuenta que supera los 2 metros de ancho y que mide casi 5 metros de largo, sus proporciones son descomunales.

Su vista lateral es imponente a la par que hermosa. Lástima que se remate su zaga con esa especie de spoiler final tan sobredimensionado. Si no fuese por esto, me aventuraría a decir que tiene un lateral similar al del Bugatti Veyron, un lateral que da síntomas de lo bruto que se le presupone que es.

Del motor no hablan, salvo que lleva un propulsor eléctrico alimentado por pilas de combustible, pero nada más. Ni datos de prestaciones, ni tecnología usada. Supongo que siendo un coche de videojuegos, esto puede llegar a ser un poco irrelevante.

De lo que si hablan es de su aerodinámica y de sus dinamismo. Las extrañas formas de su carrocería tienen una razón de ser, mejorar el flujo del aire a altas velocidades para dotarle de la mejor penetración aerodinámica posible, además de dotarle de una mejor estabilidad.

A pesar de lo extremadamente futurista que es su interior, me parece simplemente precioso. Adaptado para dos ocupantes, cuenta con unos buckets deportivos en piel negra. La zona del piloto está organizada de forma que parece que fuese un cockpit individual, con todo el panel de instrumentos y botonería orientados hacia el interior del supuesto cockpit.

El volante, claramente inspirado en los utilizados en la Fórmula 1, cuenta con diferentes botones y dispositivos para la monitorización del coche. Ponerse al volante del GTbyCITROËN será como ponerse a los mándo de un F1 pero con un acompañante sentado a tu lado y un techo cubriéndote la cabeza.

Es difícil pensar en un coche así para la producción, pero hay que reconocer que si sus extrañas formas no fuesen tan acentúadas, estaríamos hablando de un deportivo a tener en cuenta para los que tienen cierto gusto por lo más radical del mercado.

GTbyCITROËN

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Fuente | Citroën
En Vidaextra | Los creadores de ‘Gran Turismo’ diseñan un coche… ¡de verdad!
En MotorPasion | Cuarto teaser del Citroën GT Concept

Lo de Citroën y los teasers del Citroën GT Concept ya es de traca. Estoy de acuerdo que quieren crear la máxima expectación con un prototipo que supuestamente será revolucionario dentro del estilo de diseño de la marca. Pero dejar caer tantos teasers sin apenas aportar novedades cansa. Y cansa mucho.

Así que supongo que hasta que llegue el salón de París vamos a tener que estar viendo como día sí, día no, la tela que lo cubre se va a ir levantando un poco más, para seguir sin ver apenas nada del prototipo y de su diseño.

Que sí, que será espectacular, todo lo que ellos quieran, pero si lo quieren hacer bien, que suelten todas las imágenes juntas y arreglado. El efecto va a ser mucho más positivo para la audiencia. Y sí, si hay un cuarto, también hay un tercero. Lo tenéis a continuación.

Un saludo para Tronxo.
Vía | World Car Fans
En MotorPasion | Nuevo teaser del Citroën GT Concept

La moda de los teasers ya me sobrepasa. Apenas un día después de ver la primera imagen del Citroën GT Concept, Citroën ha publicado un segundo teaser algo más revelador.

Pero tampoco mucho, ya que sólo han levantado un poco más esa tela que lo cubre completamente. Ahora podemos ver algo más de su trasera, con esos dos escapes trapezoidales tan curiosos y un difusor que tiene una pinta bastante radical.

Y a partir de ahí, todo son elucubraciones. Como apunta Kini en el mail, es posible que tenga un cierto parecido con el Citroën C-Métisse pero con una imagen mucho más deportiva.

Un saludo para Kini.
Vía | World Car Fans
En MotorPasion | Citroën GT Concept para el Salón de París

La lista de novedades para el Salón de París no para de crecer, la última novedad que llega a nuestros oídos es el Citroën GT Concept, un prototipo de deportivo del que no se han dado más datos.

¿Significa esto que Citroën se está planteando sacar al mercado un deportivo? Aunque nunca se puede descartar esta idea, no nos podemos hacer ilusiones. Parece que el objetivo es reforzar la imagen de la marca, incluyendo el prototipo en el juego GranTurismo de PlayStation.

Los creadores del GranTurismo han publicado un pequeño vídeo a modo de teaser en el que apenas se puede ver nada del coche, al que podemos bautizar como el Seat Salsa francés.

No sería la primera vez que Citröen nos muestra un prototipo que no pretende ser un modelo de producción, sin ir más lejos el pasado año en Fráncoft presentaron el Citroën C-Métisse, que no llegará a las calles directamente, pero al menos sí muestra posibles rasgos de sus futuros modelos.

Vía | Le Blog Auto
En Motorpasión | Citroën C-Métisse