El Citroën DS Inside por fin a abierto sus puertas. Parece extraño, pero desde su presentación en el Salón de Ginebra aún no habíamos vistos como es el interior de este prototipo que trata de revivir un nombre mítico dentro de la marca de los chevrones, el Citroën DS.

Al igual que el exterior supone un cambio radical respecto a lo que muchos tenemos en mente como DS, con el interior sucede lo mismo. No tiene nada que ver con el clásico, pero si supone un paso hacía adelante en el diseño de interiores de la marca gala. Un gran paso.

Pero tenemos que mirar esto con cuidado. Es un prototipo y obviamente, todos los materiales y diseño del interior no se verán trasladados a una producción en masa. Pero aún así, nos sirve para hacernos una idea de los pensamientos de los diseñadores para un futuro cercano.

Lo que más me ha llamado la atención y dado que es un Citroën, es lo convencional que es. Si por algo ha destacado Citroën siempre es por un diseño rompedor en el interior (Citroën GS o Citroën BX por ejemplo), cosa que no sucede con este Citroën DS Inside.

Citroën DS Inside

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En MotorPasion | Primeras imágenes oficiales del Citroën DS3

Se conocen nuevos detalles del cambio de estrategia de Citroën; ahora sabemos cómo es el primer modelo, pensado para hacer competencia al BMW Mini: Citroën DS3. El primero de la nueva saga tendrá más equipamiento y más avanzado, con una terminación más lujosa. Será presentado en el Salón de Ginebra, lo que vemos es el Concept que lo anticipa, el DS Inside.

Este modelo de tres puertas tiene la plataforma del futuro Citroën C3, lo que quiere decir que el C3 Picasso no es la última palabra de la marca en ese nicho de mercado. No todos los motores serán idénticos al futuro C3, ¿cabe esperar motores 1.6 HDi de más potencia? Pues apostaría a que sí.

El DS3 aparecerá en el mercado el año que viene, con una producción de unas 60.000 unidades al año, y en cuanto a precios será más asequible que el pequeño germanobritánico. En el portón trasero se muestra el nuevo logotipo que discriminará positivamente a esta submarca, mientras que delante usan el nuevo logo Citroën.

Empezarán vendiéndose separadamente del resto de Citroën en espacios denominados “DS Corner”, y si la marca tiene una buena aceptación, el DS3 y otros modelos serán vendidos de forma independiente. En 2011 aparecerán dos modelos DS más, que serán paralelos a Citroën C4 (que tal vez sea sustituido ese año) y C5, tal vez coincidiendo con su restyling.

¿Conseguirá Citroën quitarse el Sanbenito de coche barato? Pues sus anuncios no ayudan precisamente a ello…

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Saludos para Borja
Fuente | Citroën
En Motorpasión | Citroën cambia su logo, su estrategia y recuperará el Citroën DS