Citroën C3 Picasso

Este año es el 90 aniversario de Citroën y para celebrarlo, la marca francesa actualizará el famoso logotipo del chevrón a este que vemos en la imagen. Formas más redondeadas y estilizadas, que pierden las alas de los actuales modelos.

La primera vez que se vió este logotipo en uno de sus coches fue en el prototipo GTbyCITROËN y el primer coche de producción que lo llevará en su frontal será el Citroën C3 Picasso, que en las imágenes de prensa todavía mostraba el actual.

Uno de los motivos del cambio es la funcionalidad. Según palabras de Vincent Besson, jefe de producto y marketing, usar el logotipo actual en los nuevos modelos supondría un escollo para los diseñadores, al estar el frontal tan influenciado por él. Eso, y la innovación, por supuesto.

Vía | Motor Authority
En MotorPasion | GTbyCITROËN, un prototipo de videojuego

El archiconocido programa de televisión británico Top Gear ha hecho una selección de lo mejor del año que se está acabando. Ha salido en su revista, los modelos que aparecen en dicha selección deberían sonaros a casi todos los presentes. Algunos están en venta, pero hay alguna excepción. Seguro que muchos compartís los resultados.

Se desplazaron ex profeso a Nueva York para reunir a todos los coches y sacarles unas cuantas fotos chulas que pueden disfrutarse en la revista o en esta galería de Sky News, pero prefiero las fotos de prensa.

El ganador absoluto, Coche del Año, es el Volkswagen Scirocco, del que se ha dicho que es divertido, estilizado y ante todo, que te lo puedes permitir. El retorno del nombre Scirocco, que apareció hace 34 años, ha sido todo un acierto por parte de los alemanes.

Dejando a un lado los prototipos de Citroën, que terminaremos de repasar en breve, la estrella de la marca en París es el nuevo Citroën C3 Picasso. Poco tiene que ver con el actual C3, por el contrario, nos anticipa cómo será el futuro C3.

El Citroën C3 Picasso es un monovolumen de tamaño medio. Es relativamente grande para estar basado en un utilitario. En tamaño es similar al Renault Grand Modus, aunque algo más largo, más ancho y más bajo.

Su aspecto exterior es suficientemente dinámico como para agradar a aquellos que no simpatizan con los monovolúmenes. El diseño exterior,con formas muy redondeadas, es bastante conservador, teniendo en cuenta las sorpresas que nos suele dar Citroën.

A falta de un mes para su presentación en el Salón de París, disponemos de nuevas imágenes y datos del Citroën C3 Picasso, el pequeño monovolumen con el que Citroën nos sorprendió a principios del verano.

Como ya comentamos, a pesar de su nomenclatura, no comparte demasiado con el actual C3, el cual será sustituido pronto. Parece que Citroën ha buscado crear un monovolumen con aires de crossover, elevado y con un frontal y unos pasos de rueda que dan la sensación de que es más alto de lo que realmente es.

El Citroën C3 Picasso mide 4,08 metros de largo, 1,73 de ancho y 1,62 de alto, unas medidas ligeramente superiores a las del Renault Grand Modus.

Tengo que confesar que ha sido toda una sorpresa para mí encontrarme con el Citroën C3 Picasso, el familiar de tamaño pequeño que presentará la marca gala en el Salón de París de este año. No digo que aporte frescura al segmento, pero seguro que, conociendo los diseños de Citroën, no pasará desapercibido.

Con su llegada, marca el inicio del necesario restyling del Citroën C3, pero no porque lo considere feo o poco atractivo, sino porque ya es necesaria una renovación del modelo para no aborrecerlo, sobretodo en un segmento tan demandado como los utilitarios.

La plataforma que se usará para su producción será la del Peugeot 207 y contará con las motorizaciones ya existentes en la gama. En gasolina dispondrá de un 1.4 de 95 CV y un 1.6 de 120 CV mientras que en diesel habrá dos variantes del 1.6 HDi, de 90 CV y 110 CV.

Actualiado con todas las imágenes oficiales.