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El pasado día nos quedaron pendientes tres modelos de la última hornada de resultados de EuroNCAP. En los tres casos contamos con unos niveles de protección muy buenos, con especial mención al Ford Kuga, que ayuda a desmontar la mala imagen que tienen los SUV 4x4 y se coloca a la cabecera de su segmento.

Citroën Berlingo

Tradicionalmente no asociamos las furgonetas como vehículos muy seguros, pero afortunadamente, hay excepciones. La primera generación de la Berlingo tuvo 4 estrellas de protección de ocupantes, cifra que repite su sucesora pero con 1 punto más (27).

Con este post termino de cubriros el Salón de Madrid. En primicia mundial, Citroën presentó la versión larga de la Berlingo Furgón, y para demostrar cuán larga es, retaron a la top-model más alta del Mundo, Alexis Skye, a tumbarse dentro… y lo logró, así que la moza perdió, lo que no sé es qué... No pude inmortalizar el momento ya que una marea humana no me dejó acercarme, pero luego me cobré mi trofeo. Me sentí... pequeñito.

La Berlingo larga tiene capacidad para 2 europalés, 3,7 m³ de carga, y si es versión corta, 3,3 m³. Se ofrece con 3 motores HDi y 2 gasolina, con potencias comprendidas entre 75 y 110 CV, todos con cilindrada 1.6. La ocasión también sirvió para presentar el Citroën Nemo Combi, más pequeñita. Durante la muestra madrileña, sus rivales Fiat Fiorino y Peugeot Bipper también fueron presentados en versiones Combi (ver galería de los tres modelos en versión furgón).

Esta simpática señorita que véis a la derecha es Alexis Skye, la modelo de pasarela más alta del mundo con sus 2,05 metros de altura o traducido al sistema imperial, 6’ 4’’ 7/8 (¿y se aclaran con esas medidas?).

A lo que íbamos, que me voy por las ramas. En el salón de Madrid, el Citroën Berlingo Largo y la modelo tendrán una cita para comprobar in situ si la capacidad de carga de la nueva furgoneta francesa es tal como se dice en la prensa. El reto es fácil. Si la modelo cabe acostada en la zona de carga de la Berlingo, gana el furgón, si no, gana ella.

Lo que no se especifica es que ocurrirá cuando uno de los dos gane la apuesta. ¿Qué hará ella en caso de perder? ¿Y los directivos de Citroën? El que quiera saberlo, el día 22 de mayo tendrá la respuesta en el IFEMA.

Fuente | Citroën
En MotorPasion | Nuevo Citroën Berlingo

Al igual que su prima hermana, la Peugeot Partner, el Citroën Berlingo lleva en el mercado desde 1996, tiempo suficiente para convertirlo en todo un líder de ventas en su segmento. Con esta renovación, no le será difícil seguir manteniéndose en esa posición, seguro.

Llegará al mercado en el segundo trimestre de 2008 y compartirá espacio en los concesionarios de cierto países con la anterior generación, que pasará a denominarse Citroën Berlingo First. Se venderá en dos variantes, Combi y Furgón.

Hoy es el día de la vuelta al trabajo para muchos y también, día elegido por Citroën para levantar esa cortina virtual que nos ocultaba un nuevo modelo. Tras las especulaciones en los comentarios, el misterio ha sido resuelto, se trata de la nueva Citroën Berlingo.

De momento, poca es la información que acompaña a la presentación, así que podemos decir más bien poco de ella, salvo comentar las novedades estéticas que se aprecian en la imagen. La más llamativa, la adopción del frontal de la casa: más redondeado, con dos grandes chevrones metalizados en lugar de la parrilla y unas grandes ópticas delanteras.

En el lateral también hay cambios, con una estética algo más de turismo y no tanto de furgoneta. Falta por ver las novedades de la trasera y conocer el resto de la información, pero para eso habrá que esperar todavía un poco.

Más información | Citroën C-Reveal
En MotorPasion | Citroën presentará un nuevo modelo el día 2