Podría serlo o no podría serlo, pero todo apunta a que posiblemente el Chevrolet Corvette ZR-1 sea presentado en breve. Las pistas se centran únicamente en esta imagen, que no dice mucho pero lo dice todo. ¿Para qué querría llevar General Motors un Corvette camuflado a las ALMS que se celebrarán en Monterey este fin de semana?

Que se sepa, sólo hay un Chevrolet Corvette probándose en estos momentos, y ese es el ZR-1, que justamente, sólo lleva oculto el capó, como este. Y esos baquets dan que pensar también. Además, ese amarillo casa con los Chevrolet Corvette C6.R que correrán ese mismo fin de semana en Montery, estrenando decoración de BadBoyVettes.

Pues por lo visto, lo llevan para presentarlo o sacarlo a pasear por Monterey, con o sin camuflaje. Nissan ya hizo lo propio con el Nissan GT-R en Goodwood y la acogida fue más que buena. Compitiendo los C6.R, las gradas llenas de fanboys del ‘Vette y siendo un modelo tan esperado, parece un escenario ideal, ¿verdad?

Foto | BadBoyVettes.com
Vía | Autoblog
En MotorPasion | El Chevrolet Corvette ZR-1 en movimiento

Ayer lo vimos en fotos, en posición estático, mudo, pero hoy podemos resolver ese misterio misterioso que es escuchar el sonido que emana por los escapes del Chevrolet Corvette ZR-1.

Durante todo el vídeo, el mismo test mule que vimos en fotos se dedica a ir a puntita de gas, emitiendo ese característico ronroneo de los Corvette, pero es al final, donde se aprecia su verdadera rabia. No es un burnout ni una carrera de drag, pero nos puede dar una idea del resultado final.

Por cierto, se dice, se rumorea, se comenta, se cuchichea que lo que oculta la lona que hay sobre el capó es una ventana de plexiglass que mostraría el motor. Yo apunto más a un nuevo tipo de entrada de aire, pero quien sabe…

Un saludo para JC.
Vía | Autoblog
En MotorPasion | Chevrolet Corvette ZR-1, cada vez falta menos para su debut

Poco a poco se va acercando el día en el que podamos ver por fin, fuera de toda atadura de camuflaje, al que seguramente sea el Corvette más espectacular en mucho tiempo, el Chevrolet Corvette ZR-1 (o como quieran llamarlo en GM). Y como ya sabes, ese día, posiblemente, sea el inicio del NAIAS en Detroit.

De su motor ya hablamos, pero hay más novedades. Será la evolución del 6.2, al que llamarán LS9 y que montará un intercooler para el colector de admisión. Con este nuevo motor y la reducción de peso gracias a un uso mayor de fibra de carbono, se estima que pare el crono en el 0-100 km/h en 3,5 segundos, superando los 330 km/h de máxima. Un verdadero bicho.

Vía | Jalopnik
En MotorPasion | Vuelve el emblema ZR-1 a los Corvette

Llevamos bastante tiempo hablando del Chevrolet Corvette SS, y desde hace más tiempo aún se estuvieron barajando varios posibles nombre, que si Blue Devil, que si SS, que si Z07, incluso se llegó a confirmar que su denominación definitiva sería la de SuperSport. Pues no, por lo visto, lo que nos mostrará General Motors en el próximo salón de Detroit se llamará Chevrolet Corvette ZR-1.

Así lo afirman en el blog de Motor Trend, y le ponen fecha de salida al mercado, finales del año próximo. Por supuesto, su precio será superior al del Chevrolet Corvette Z06.

La insignia ZR-1 dejó de usarse en 1995 (el modelo de la imagen), pero comenzó a aparecer en la gama del Chevrolet Corvette en 1971, año en el que esos Corvette usaban un motor V8 de 350 pulgadas cúbicas con 370 CV. Ahora, las cosas han cambiado y será el mismo 6.2 que mueve al Corvette Z06 2008 (más info), pero potenciado con un compresor, barajándose una potencia máxima que se situará entre los 600 y los 650 CV.

Vía | Autoblog
En MotorPasion | 2009 Chevrolet Corvette SS, nuevas fotos espía

Un modelo que teníamos olvidado, y el máximo exponente para el futuro de los deportivos americanos, el Chevrolet Corvette SS. Cada vez que salen nuevas fotos espía, se van descubriendo cosas nuevas que posiblemente monte de serie.

La última ha sido el capó de fibra de carbono y los paneles del techo en el mismo material, necesarios para rebajar su peso y conseguir una mejor relación CV/kg. También se ha detectado en estas imágenes un pequeño alerón trasero, necesario para aumentar la carga aerodinámica en el tren trasero.

Aunque en vistas de los neumáticos que monta atrás, posiblemente sea más como refuerzo que como algo necesario. Y hablando de neumáticos, es posible que Michelín sea el que provea de Chevrolet las gomas para este modelo, siendo la primera vez y arrebatanto el trono a Goodyear.

Un saludo para Mr. Driver.
Vía | Popular Mechanics
En MotorPasion | El Chevrolet Corvette SS casi en la fase final de desarrollo

Ya lo vimos pintado de rojo en las imágenes de su duelo particular con el Ferrari 599 GTB, pero en una foto demasiado lejana para apreciarlo con detalle.

En estas nuevas imágenes, supuestamente en su fase final de desarrollo, el Chevrolet Corvette SS no muestra cambios significativos con su subordinado, el Corvette Z06, salvo el camuflaje del capó. Un camuflaje que tapa la entrada de aire que hará respirar ese motor LS7 V8 7.0 que todos (creo) estamos esperando escuchar.

También es posible que esas lonas negras no estén ocultando las partes de la carrocería que irán en fibra de carbono, material usado para reducir su peso. No veo el día de presentarlo y poder ver como se desenvuelve en circuito, aunque tengo la impresión que mal del todo no lo va a hacer…

Vía | WorldCarFans
En MotorPasion | El Chevrolet Corvette SS ya se mide a sus rivales

Hace un tiempo ya tuvimos una acalorada discusión sobre las dichosas suspensiones del Corvette Z06 y las suspensiones en Ferrari, y me parece que aquí acabaremos igual…

Como se ve en esta imagen, los ingenieros de GM están realizando las últimas pruebas de su nuevo matagigantes, el Chevrolet Corvette SS, enfrentándolo directamente con uno de sus máximos rivales, el Ferrari 599 GTB Fiorano (con quien comparte sistema de suspensiones, las MagnaRide).

Ambos están (o eso parece) igualados en cuanto a las prestaciones de su motor. Digo parece, porque hasta que no salgan los datos oficiales del Corvette SS, todo esto son especulaciones. Pero si vemos el rendimiento del Corvette Z06 en circuito y lo aplicamos a un Corvette mejorado en casi todos sus aspectos, con un peso, potencia y sistema de suspensiones parecido, ya podremos ir haciéndonos una idea de como acabará esto…

Vía | Autoblog en español
Más imágenese | Straightline
En MotorPasion | Nuevas fotos espía del Chevrolet Corvette SS

Ya tengo ganas de escuchar el sonido del Chevrolet Corvette SS, ya que según el fotógrafo que ha realizado estas fotos espía comenta que el sonido de su motor es indescriptible. Las fotos han sido tomadas durante unos tests en Detroit del Corvette más potente hasta la fecha.

Recordemos que su motor ha reducido su cilindrada, pasando de los 7 litros del Corvette Z06 a un motor 6.2 de 650 CV. Sabiendo que el Z06 es un tiro en un circuito, midiéndose de tú a tú con coches muy superiores a él en precio, si este Corvette SS conserva su precio moderado y sus prestaciones han crecido al ritmo de lo que lo ha hecho su potencia (que diría que sí), podemos tener delante de nosotros a un futuro revientatiempos.

Sólo falta saber cuando será su presentación oficial. Los salones más importantes de los USA ya se han celebrado este año, a falta de el de Los Ángeles, así que me temo que no será hasta el año próximo cuando lo veamos hecho realidad.

Vía | autoblog.it
En MotorPasion | Chevrolet Corvette SS, primeras fotos espías sabiendo lo que es

Actualización: Está claro que General Motors no se anda con chiquitas. El empleado de la empresa de transportes que hizo las fotos del Corvette SS ha sido despedido y encarcelado (desconocemos los cargos) por publicar dichas fotos en internet, así que hemos decidido eliminarlas nosotros también, por si las moscas.

Era de esperar que las primeras imágenes medio oficiales del recién anunciado Chevrolet Corvette SS vieran la luz.

En estas fotos espía tomadas por uno de los usuarios de los foros de Fast-Autos.net se puede ver un Corvette con un camuflaje en zonas específicas, como la toma de aire del capó o las aletas delanteras y lo que es más importante, imágenes de su motor.

Viendo esas imágenes ya sabemos que no será atmosférico (por fin acerté) y que estará sobrealimentando por un compresor, situado justo donde debería haber un alternador. Además, sobre el impresionante V8 que monta, hay un pedazo de intercooler que tapa casi todo el motor. Así que otra duda despejada. Ahora a esperar a las imágenes oficiales.

Vía | Autoblog
En MotorPasion | Se acabó el misterio, Chevrolet Corvette SS será la denominación definitiva

A pesar de que hace unos meses, Ed Welburn confirmase que Chevrolet dejaría de incluir las iniciales de SuperSport en coches que no las merecían, el nuevo Corvette si las mostrará en sus laterales y trasera (imagino), porque hay que reconocer que si mejoran las prestaciones del Corvette Z06 (que lo hará), este nuevo Corvette merece esas siglas y más.

Incluso ya se conoce el código interno, y que es bastante revelador, del Corvette SS. Será GMX245-SSC, donde GMX245 es el código de la actual generación del Corvette C6 y el resto, bueno, el resto lo dice todo. Hasta el próximo salón de Detroit (aún falta un año) tendremos que esperar para admirarlo.

Vía | Autoblog
En MotorPasion | Chevrolet Corvette SS

Aún queda mucho tiempo para que llegue ese momento, y los rumores ya fueron confirmados por Bob Lutz hace un tiempo, pero ya se sabe aproximadamente la potencia que tendrá, alrededor de 600 CV.

Entre el lío de nombres que tendría (Blue Devil, SS, Z07 o Stingray) y el baile de potencias, cuando llegue en verano de 2009 seguirá siendo igual de sorprendente que si no hubiesemos sabido nada de él en todo este tiempo.

Será superior en todo al Chevrolet Corvette Z06, tanto en precio (alrededor de 100.000 dólares), potencia (600 frente a 505 CV) y prestaciones, pero con una producción anual inferior a las 3.000 unidades que se fabrican actualmente del Z06.

Vía | Leftlane News

Por fin se cierran todos los rumores sobre el posible Chevrolet Corvette Blue Devil, Bob Lutz, vicepresidente de General Motors, ha dejado caer, como quien no quiera la cosa, durante una rueda de prensa en Detroit que ese que ha osado arrebatar el título al Corvette en la frontera de la potencia se las verá con un Corvette bastante más potente que él. La alusión es clara, el rival es el 2008 Dodge Viper SRT10.

Las palabras de Lutz son claras, “como todos sabéis, nuestra política no se centra en dar información sobre nuevos productos. De cualquier manera, es importantísimo que el Corvette sigua siendo el deportivo más potente, más llamativo y más manejable en los Estados Unidos”. Creo que lo deja bien clarito.

Ahora que se ha confirmado, los rumores ya no apuntan a si se construirá o no, sino que se centran en la potencia que entregará su nuevo motor. La cifra que se baraja actualmente ronda los 650 CV y que llegaría a principios de 2009.

Vía | Jalopnik
Más información | Detroit Free Press

En esta ocasión, la entrada de aire está ligeramente sobredimensionada respecto a las anteriores fotos espías. Esperemos que la cambien cuando lo pongan a la venta, para mi gusto es demasiado grande y no es continuista con la línea del coche.

Como ya comentamos, el Chevrolet Corvette Z07 (o Stingray, Blue Devil, SS, etc…) equipará un motor V8 de 6,2 litros y entregará una potencia aproximada de 650 CV, muy por encima del Corvette Z06

Vía | Autoweek
En MotorPasion | Fotos espías del próximo Corvette Z07/Blue Devil

Los nombres que se barajan para este coche son muchos, que si Blue Devil, que si Stingray (el más acertado para mi gusto), que si SS y alguno más que se me podrá olvidar. De lo que si se tiene certeza es de por donde andará su precio, que estará alrededor de los 100.000 dólares (menos de 90.000 euros).

Aún quedan varios años para que podamos ver a este bestia rodando por las calles, ya que su producción comenzará a principios de 2008. Y viendo sus cifras, normal que hayan propuesto dar cursos de conducción a sus compradores.

Vía | Winding Road
En MotorPasion | ¿Corvette Blue Devil o Stingray? Con 600 CV poco importa el nombre, Confirmado el Corvette Blue Devil, Nuevos rumores sobre el Corvette Blue Devil, El nuevo Corvette SS parece confirmado, 2008 Chevrolet Corvette SS, ¿realidad o ficción?

El único inconveniente será como hacer un coche con esa potencia y que sea manejable para un piloto con el dinero suficiente para comprarlo. De hecho, Tom Wallace ha confirmado también que en General Motors están estudiando la posibilidad de ofrecer cursos de conducción deportiva a los compradores del Blue Devil e incluso a los del Z06. La idea no es mala, la verdad.

Vía | AutoWeek
En MotorPasion | Nuevos rumores sobre el Corvette Blue Devil

Según los rumores que circulan por el salón de Chicago, el Corvette Blue Devil montaría el mismo propulsor V8 que el Corvette Z06, pero que aumentaría su potencia hasta los 600 CV gracias a un compresor y rebajaría su peso con la inclusión de fibra de carbono en la carrocería.

Otro de los rumores que van de boca en boca en Chicago es el posible retorno del Chevrolet Camaro para el 2008, como ya publicamos aquí en MotorPasión hace un tiempo.

Vía | Autoweek

Vía | Autoblog (en inglés)
Más información | DigitalCorvettes (en inglés)
En MotorPasion | 2008 Chevrolet Corvette SS, ¿realidad o ficción?

Vía | Inside Line (en inglés)
En MotorPasion | Corvette Z06 a la venta en diciembre