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Esto que voy a decir lo desean muchos, pero sinceramente, dudo que se llegue a hacer realidad algún día, pero por volver a probar no pasa nada. En Europa también queremos revivir las Pony Wars.

En 2005 ya se hizo una petición formal a Ford Motor Company para traer el Ford Mustang a Europa y como habeis podido comprobar, la petición quedó simplemente en eso, en una web solicitando la venta del Ford Mustang en nuestro continente y poco más.

Ahora creo que se podría hacer más fuerza y que Ford debería pensarselo mejor. Antes, el pony car estaba “solo” en el mercado, sin rivales, campando a sus anchas por los prados de un segmento que dominaba a placer. Pero las otras dos grandes americanas, General Motors y Chrysler LLC, han contraatacado, lanzando al mercado el Chevrolet Camaro y el Dodge Challenger.

Aunque parezcan unas simples fotos espía más del Chevrolet Camaro, estas tienen algo especial, están tomadas en Nurburgring. ¿Qué significa esto? Muy sencilla la respuesta. Respuesta que se puede dividir en dos partes.

La primera es que en General Motors se están tomando en serio el desarrollo del Chevrolet Camaro, ya que si lo traen hasta Alemania, no es para darse unas vueltas como aficionado, sino para llevarlo al límite y comprobar su eficacia en circuito.

La segunda lectura puede ser que estén pensando también en darle un rendimiento más europeizado, para su hipotético e inminente salto del charco. Así que seguidores del pony car, id preparando las carteras, porque posiblemente lo veamos en Europa en los concesionarios.

En los USA, las pistas del cuarto de milla no siempre se usan para saber quien es el más rápido en los 400 metros, sino para comprobar quien hace el caballito más largo… ¡con su coche!

Una muestra de ello es este espectacular vídeo de un Chevrolet Camaro, ganador de la edición del 2006 del Byron Wheelstand Contest, en el que vemos como consigue en su segundo intento hacer un tramo de la pista con sólo las ruedas de atrás.

No es la mejor disciplina si lo que quieres es cuidar tu coche, pero visto desde el exterior, es cuanto menos sorprendente…

Un saludo para Driver.
Enlace | YouTube
En MotorPasion | Haciendo “caballitos” con una furgoneta

Parece que el precio de la gasolina en Estados Unidos está haciendo considerar a General Motors la opción de incluir dentro de las motorizaciones del Chevrolet Camaro el motor Ecotec 2.0 Turbo de 260 CV que se monta en los Pontiac Solstice, Saturn Sky y Opel GT, según ha declarado Bob Lutz en el salón de Nueva York a unos periodistas.

Allí también ha comentado algo acerca de sus motorizaciones confirmadas. Aunque no ha comentado nada acerca de los motores V8 que montará, sí lo ha hecho sobre el motor V6 3.6, el cual será una versión descafeinada del que monta el Cadillac CTS, del que esperan sacar unos 260 CV.

Aunque parezca sacrilegio, la noticia no es mala, por lo menos para Europa. Aquí ya tienen el Opel GT, por lo que la llegada al mercado europeo del Chevrolet Camaro parece ahora más cercana. Dejemos correr el tiempo para ver que sucede.

Vía | Carscoop
En MotorPasion | Vídeo espía del Chevrolet Camaro

De acuerdo que el Back in Black de los grandísimos AC/DC es un tema perfecto para acompañar las imágenes en movimiento del Chevrolet Camaro, pero se echa en falta algo más de sonido ambiente, para comprobar, aunque sea a través de los altavoces del ordenador, como suena su motor.

Pero bueno, es un buen vídeo para ir comprobando, con tráfico normal, sus dimensiones reales y apreciar su potente musculatura en vivo. Por cierto, me ha sorprendido lo ancho que es, porque cuando se pone en paralelo al Hummer H2 son prácticamente iguales…

Vía | autoblog.it
En MotorPasion | ¿Un Chevrolet Camaro SS de pruebas?

En las cercanías de las zonas de pruebas de General Motors en Mesa, Arizona, un usuario del foro Camaro5 ha cazado este peculiar prototipo del Chevrolet Camaro, que cuenta con un bodykit diferente y unos cuando vinilos que no se sabe muy bien si decoran o camuflan su carrocería.

Es lógico pensar que en General Motors no quieren quedarse atrás en las nuevas Pony Wars que se avecinan y de ahí que posiblemente esto que vemos no sea otra cosa que el esperado Chevrolet Camaro SS, un rival digno de los Dodge Challenger SRT8 y de las variantes más potentes del Ford Mustang.

El autor de la fotografía asegura que emitía un sonido endemoniado (palabras textuales), por lo que en Autoblog se aventuran a calzarle el motor LS9 del Corvette ZR1 o el motor LSA del Cadillac CTS-V. Ya veremos, pero diría que con el LS7 del Corvette Z06 va más que sobrado…

Vía | Autoblog
Más información | Camaro5
En MotorPasion | El Chevrolet Camaro, ahora espiado en negro

Sólo voy a decir una cosa para que os vayáis haciendo una idea de la brutalidad que representa el F-Bomb, 2.070 Nm de par máximo. Bueno, igual otro dato ayuda aún más, 1.540 CV de potencia máxima. Bestial.

Este 1973 Chevrolet Camaro pertenece al jefe de editores de la afamada revista Hot Rod Magazine (¿de qué otra revista iba a ser?) y se presentó en 2006 en el SEMA Show (y no lo publiqué...) en el stand de Nelson Racing Engines como un prototipo para demostrar de lo que son capaces de hacer con un motor de 406 pulgadas cúbicas y un par de turbos.

Y como está feo hablar de estas cosas tan pecaminosas sin escuchar su sonido, al final del artículo os dejo unos vídeos con su proceso de construcción y quemando algo de goma, que no se diga.

Un nuevo test mule del Chevrolet Camaro anda suelto por los USA, pero a diferencia del que ya hemos visto en un par de ocasiones, esta ves su carrocería es negra, color que le dota de un punto de agresividad muy sugerente.

Las fotos las ha captado uno de los usuarios del foto foro Camaro5.com, dedicado exclusivamente a la nueva generación del pony car. Además de las imágenes, también nos traen otra buena nueva, ya que según comentan, Ed Welburn ha dejado caer en una entrevista que entra dentro de los planes de GM un futuro Chevrolet Camaro SS, o eso es lo que los seguidores queremos entender…

¿Cuándo dejará de sorprendernos Bo Zolland? O mejor dicho, ¿cuándo veremos una de sus creaciones en fotos reales y no en recreaciones como esta? Hasta el momento, creo no haber visto ninguno de sus modelos ni en salones, ni comprados por excéntricos multimillonarios, ni de ninguna otra forma que no sea un render.

Su último modelo, el Chevrolet El Camero Design Concept (sí, El Camero, no El Camino, curioso) trata de revivir uno de los modelos más queridos por los seguidores de Chevrolet, el muscle para cargar la paja y los carneros. Basado en la plataforma del futuro Chevrolet Camaro, conserva las mismas proporciones pero con la parte trasera como vemos, convertida en pick-up.

Si consigue hacerlo tal como lo muestran las imágenes, más de un nostálgico desearía tener uno en casa, sobre todo el SS 427 que promete en su escueta nota.

Según los lectores de Motorpasión, o sea, vosotros, el premio al mejor prototipo del año 2007 le corresponde al BMW CS Concept, un prototipo que se prensentó por sorpresa en el Salón de Shangai. Es un coupé grande, posible rival de Mercedes CLS, Audi A7, Porsche Panamera y compañía.

Si el primer puesto es para un coche en el que premia el diseño, el segundo se lo lleva la fuerza del Volkswagen Golf GTI W12, un Golf 5 con un 6.0 W12 de 650 caballos bajo su capó. Un ejercicio de ingeniería para mostrar en un show de tuning alemán.