Tag: Chevrolet Aveo (8)

Bien, la publicidad tiene a veces la particularidad de tirar de anuncios de otros coches para promocionar uno propio, y en este caso, Chevrolet se ha acordado del conocido anuncio del C4 Robot para darnos un motivo de peso para comprar su nuevo Aveo en lugar de otros coches que nos pueden hacer pasar un mal rato.

Disfrutad del vídeo. Gracias por el enlace, Vicente!

Vídeo | Youtube

He conducido el 1.2 16v y el 1.4 16v con cambio automático de 4 velocidades, no tuve oportunidad de coger un tercer coche. Como en el segundo coche pude llevar de copiloto al intérprete del grupo, Werner Marti, os puedo traer algo de vídeo grabado de nuestra ruta por carreteras francesas. Ahora conozcamos ambas motorizaciones:

Al sentarme en el primer Aveo, noté sensaciones ya conocidas: la dirección tenía el tacto de siempre (blandita e indirecta), palanca de cambios, pedales… me era familiar. Los primeros metros recorridos con el 1.2 me daban una impresión de aceleración y maniobrabilidad correctas para un coche urbano. En este sentido, no tengo ninguna pega. Es alegre, poco ruidoso y se desenvuelve bien. Cuando salimos a autopista, el panorama cambia un poco.

Este es el último coche de la serie de pruebas que hice en Marsella, englobadas en el evento “GM 4 to drive”. El mítico Kalos, que existe desde finales de la época Daewoo y que después adoptó la imagen Chevrolet pasa a llamarse Aveo, en versión 3, 4 y 5 puertas, unificándose el nombre. Acaba de recibir un lavado de cara intenso en el exterior y el interior, de momento sólo tenemos la versión de 5 puertas, la de 3 se hará pública en Ginebra, y es de esperar que el 4 puertas adopte esta imagen en poco tiempo.

Ahora, una franja de color carrocería parte en dos la parrilla central, que se libra de distintivos. ¿Soy el único que piensa que si se le ponen 4 anillos encadenados en la parte superior nos recuerda a un Audi A3 actual pre-restyling? Han cambiado los faros, los paragolpes, grupos ópticos traseros… Creo que visualmente ha ganado mucho, incluso puede decirse que es un poco más macarilla que antes.

El nuevo Chevrolet Aveo, sustituto del Kalos, todavía no está a la venta en su versión de 5 puertas que se presentó hace unos meses, pero Chevrolet ya nos ha mostrado la versión de 3 puertas.

Está previsto que la versión de 5 puertas se ponga a la venta el próximo mes, mientras que para tener la de 3 puertas tendremos que esperar a verano de este año.

No hay más detalles sobre posibles diferencias entre las versiones (más allá de las obvias), también se sabe que compartirán los mismos motores: 1.2 de 84 cv y 1.4 de 101 cv, ambos gasolina.

El Mazda2 se lleva el premio a utilitario del año según vuestros votos. No ha tenido un resultado apabullante como el Fiat 500 en utilitarios pequeños, pero se ha distanciado bastante del segundo, el Mini Clubman.

Mazda no lo tenía fácil este año, después de la aparición de pesos pesados en la categoría de los utilitarios como el Renault Clio o el Fiat Grande Punto, han tenido que apostar por el diseño y ofrecer una buena alternativa a uno de los segmentos estrella, donde el anterior Mazda2 no tenía muy buena acogida. Se ve que lo han conseguido con un diseño exterior impecable, un interior razonablemente bueno y un precio competitivo.

Hace un par de días, tuve la oportunidad de participar en un chat con Anthony Stolfo, Director de diseño de Holden, una de las marcas del grupo General Motors. Bastante tengo con empaparme las gamas españolas como para saberme las australianas, así que buceé un poco en su página Web para poder preguntar con mínimo conocimiento de causa. Cuál sería mi sorpresa cuando me encontré con varios modelos muy familiares, más de uno lo había conducido, pero con su volante a la izquierda (Holden es la marca GM de Oceanía).

Resulta que lo que en España conocemos como Chevrolet Kalos, se vende en varios países del Mundo. Antes de llamarse Chevrolet, los “coreanos” se vendían aquí como Daewoo. Este fabricante asiático tuvo importantes problemas financieros y fueron absorbidos por la GM (que no son tontos) sabiendo el poder de su red de distribución que se había tejido en la vieja Europa. Dentro de Corea del Sur, se siguen llamando Daewoo, pero aquí se llaman Chevrolet.

Tengo que decir que me han sorprendido gratamente estas nuevas imágenes del recién estrenado Chevrolet Aveo. Como sabéis, su presentación mundial ha sido en el salón de Frankfurt y no llegará a los concesionarios hasta marzo de 2008.

A diferencia de las anteriores imágenes, el color rojo parece que quiera darle un toque más racing. Está claro que esta versión será la tope de gama y que la de entrada será más descafeinada, pero con los precios que baraja Chevrolet, seguro que no supondrá un desembolso económico demasiado escandaloso.

No entraría dentro de mis preferencias para cambiar de coche (buscaría más espacio que estética), pero sería una opción a mirar si tuviese que buscar un cochecillo para la ciudad. Lo que no habíamos visto es su interior, que a juzgar por la foto, parece decente, pero para hacer un juicio serio, habría que tenerlo delante.

El sustituto del Chevrolet Kalos se presentará el próximo mes en el Salón de Frankfurt, aunque no estará a la venta hasta marzo de 2008.

La versión sedán del actual Kalos ya se vende como Chevrolet Aveo, y ahora la de 5 puertas pasará también a tener esta denominación.

Estará disponible con dos motores gasolina: un nuevo 1.2 de 84 caballos y un 1.4 de 98 caballos (este último con cambio automático opcional).