Cuando hace un año aproximadamente veíamos la primera fotografía del Chery S16 nos llamaba la atención el parecido de su diseño con el perfil de las zapatillas Crocs.

Ahora, al ver también su parte de atrás nos sorprende por otro motivo: es uno de los coches más simétricos que hemos visto. Casi se podría confundir su parte de delante con la de detrás, por el tamaño de los faros y la similitud del paragolpes frontal con el trasero, ambos remarcados con una línea cromada.

El Chery S16 podría salir al mercado chino en mayo, aunque el nombre todavía es temporal y le están buscando uno. En honor a la verdad hay que decir que, esta vez sí, los chinos han creado un diseño original que no es una copia de ningún otro coche. Que pueda inspirarse en unas zapatillas, o que sea bonito o no, ya son otros temas.

Es algo más ancho y más largo que el Chery QQ (el Chevrolet Matiz versión copia china), aunque su distancia entre ejes es menor.

Se trata del primer modelo con tres puertas de Chery, mantiene las cuatro plazas pero a juzgar por las fotografías el espacio en las posteriores debe de ser bastante escaso. También llama la atención el gran tamaño de su puerta y la inclinación del pilar B, algo bastante curioso. El Chery S16 está inspirado en el prototipo Chery Wow, presentado hace unos años.

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En Motorpasión | Chery S16, utilitario chino, ¿inspirado en los zapatos Crocs?

Después del “exitoso” Chery QQ, parece que la marcha china está preparando un nuevo mini-utilitario con un diseño que no han copiado a ningún otro coche: esta vez ha sido a los zapatos Crocs.

Al menos esa es la teoría de autoblog.com (medio en serio medio en broma), que encuentran parecido entre la foto del Chery S16 y esos horribles zapatos (al menos para mi gusto) que causan furor entre famosos y no famosos.

En su defensa hay que decir que, al menos, parece que comiezan a innovar y a difenciarse en los diseños. Hace unos años los coches coreanos tampoco eran agradables a la vista pero se han puesto a la altura, puede que los chinos sigan el mismo camino.

Vía | autoblog.com
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