Para los que sigan las noticias de economía sabrán que la FED ha rebajado los tipos de interés a niveles mínimos, crisis aparte, un momento propicio para General Motors para sorber con pajita sus eternos rivales: Jeep, Dodge y Chrysler. Antes debe obtener un préstamo federal de unos 5.000 millones de dólares, según Wall Street Journal.

Si la fusión se lleva a cabo, se avecinan un montón de problemas. ¿Qué pasará con los modelos que compiten entre sí? ¿Y las fábricas que ya no interese mantener? ¿Sobrarán muchos empleados? Más de un modelo del grupo Chrysler se iría a la hoguera, recordad que GM cuando quiere hacer purga, lo hace y a lo bestia.

Si tuvieron estómago para mandar al desgüace a casi todos los EV-1 que fabricaron… no les temblará el pulso eliminando algunos modelos superfluos, tal vez el Charger, tal vez el 300C… En cambio, podría ser que en las próximas generaciones, se compartan plataformas, tecnología, motorizaciones… lo que a la larga acaba beneficiando al consumidor.

Esperemos que, si se fusionan, no acaben algunos modelos en el Nirvana automovilístico. El primer paso es hacerse con las acciones de Cerberus, dueños de un 80% del grupo Chrysler.

Saludos para CDTI
Vía | El Economista
En Motorpasión | General Motors, Ford y Chrysler empiezan a tener problemas financieros

Así, como se lee, uno de los coches contemporaneos más míticos dentro del mercado estadounidense podría ver truncada su carrera en favor de una berlina de la familia. Que las cosas no pintan bien para Chrysler LLC no es ningún secreto, así que los inversores de Cerberus van a ir cortando por lo sano.

Si los rumores son ciertos, el primer perjudicado será el Dodge Viper SRT10, un coche que no tiene un gran cantidad de ventas pero sí una gran cantidad de seguidores. Y lo hará en favor del Chrysler Sebring, una berlina en su país necesita una revisión de urgencia.

Como los números parece que no les salen, lo que quitan de un sitio lo ponen en el otro y matan dos pájaros de un tiro. Mal pinta la cosa para la víbora. No sería un elegido en un hipotético garaje, pero siempre apena ver como un coche sucumbe ante las crisis económicas.

Vía | Autoblog en español
En MotorPasion | Fotos en vivo del Dodge Viper SRT10 ACR en el salón de Los Ángeles

Estos últimos días os hemos hablado de la venta de Chrysler al grupo de inversiones Cerberus Capital Management y sus nuevos proyectos.

Nuestros compañeros de El Blog Salmón reflexionaban ayer sobre la situación de que sea un grupo financiero el que tome las riendas de una empresa de automóviles, que en principio no tiene relación ni experiencia con este mundillo.

Para rematar la jugada y hacerla un poco más vistosa, hoy me entero que el presidente de la nueva Chrysler será Bob Nardelli, dedicado anteriormente a dirigir una cadena de supermercados. Lejos de la anécdota, cuestión está en los riesgos que esto puede suponer: puede ser difícil intentar administrar una empresa de forma genérica, sin conocer el dominio de los automóviles ni tener experiencia, si no consiguen que vaya bien puede que simplemente la “desechen” y en un plano más político o filosófico, la unión entre la “economía real” y la “economía financiera”.

Actualización: Más que cadena de supermercados, importante cadena de material de construcción (gracias Mariano). La falta de relación sigue presente y la reflexión sigue siendo válida, aunque admito que me tragué lo que decía mi fuente. Por otra parte, se me había pasado comentar que Tom LaSorda, presidente hasta ahora, seguirá teniendo un papel importante dentro de Chrysler.

Vía | El Blog Salmón
Más información | El Mundo Motor
En Motorpasión | La nueva Chrysler, Finalizada la venta de Chrysler

Pues Chrysler LLC (su nuevo nombre) ya ha cambiado su imagen, empezando por su logo (en la imagen), retomando el clásico pentágono que vimos en coches de nuestra infancia como el Chrysler 150 SX y su sitio web corporativo también recibe una nueva imagen.

Y como se puede ver en Chrysler LLC, apuestan fuerte en su nueva etapa, ofreciendo en todos sus vehículos Chrysler, Dodge o Jeep garantía de por vida para su motor, partes y transmisión. Una apuesta arriesgada, sn duda.

Vía | Autoblog
Enlace | Chrysler LLC.
En MotorPasion | Finalizada la venta de Chrysler

DaimlerChrysler ya puede ser nombrada, al menos de manera oficiosa hasta que su junta de accionistas apruebe el nuevo nombre, como Daimler.

El 80,1% de las acciones de Chrysler (5.500 millones de euros) pertenecen ya al fondo de inversión Cerberus Capital Management, aunque Cerberus y Daimler seguirán colaborando asumiendo un crédito conjunto de 1.470 millones de euros que intentará ayudar a sacar a Chrysler de la crisis, y de los que Daimler asumirá 1.102 millones a recuperar en siete años.

Daimler seguirá controlando el 19,9% restante de las acciones de Chrysler, pero el Presidente de Daimler, Dieter Zetsche, dice que ésto les servirá para centrarse en lo que realmente les interesa: Mercedes Car Group, la división financiera y la de vehículos industriales.

Vía | europa press
En MotorPasion | Chrysler está en venta