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Richard Hammond y el Carver One
La verdad, no sabría en que grupo meter al Carver One, si en el grupo de las motos que aspiran a coches o en el de los coches que aspiran a ser moto, porque su configuración lleva realmente a la confusión.
Sólo tenéis que estar atentos al momento en el que Richard lo “vuelca” con un dedo. Y por las caras y los chilliditos que da, el motor de 660 cc y 68 CV es más que suficiente para pasar un rato divertido con él.
Vía | Moto22
Más información | The Kneeslider
En MotorPasion | El Carver One llega a España
El Carver One llega a España
Se inician las ventas del Carver One en España, el primer vehículo de tres ruedas e inclinación automática que sale a la venta. Se conduce como un coche, pero en las curvas se tumba como una moto. El sistema mecánico hidráulico Dynamic Vehicle Control (DVC™), una patente exclusiva, ajusta automáticamente el ángulo de inclinación, asegurando un equilibro óptimo y una plataforma ágil, segura y cómoda.
El Carver One monta en su parte trasera un motor turbo de 4 cilindros, 660 cc, 16 válvulas y 5 velocidades que rinde 68 CV. Acelera de 0 a 100 km/h en 8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 185 km/h. La estructura de la cabina es monocasco y en ella se sientan piloto y acompañante en una configuración tándem.
El panel desmontable del techo, del mismo color que la carrocería, las llantas de aleación, el interior deportivo y los detalles de diseño en aluminio forman parte del paquete estándar. Cada Carver One se puede personalizar con distintas opciones como pintura metalizada o especial, asientos de cuero o un motor más potente. Sobre el precio, hoy decían en las noticias de Antena 3 que costará 40.000 euros.
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