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Las celebraciones del 85 aniversario de Carroll Shelby siguen, pero esta vez continuan para homenajear a este gran piloto, ya que Shelby Distribution USA ha regalado un magnífico ejemplar de las réplicas que hacen en Superperformance del Shelby Cobra Daytona Coupe.

Un coche de carreras diseñado exclusivamente para rivalizar con los míticos Ferrari 250 GTO de las series de resistencia de Le Mans. Esta unidad en concreto está equipada con el motor Roush V8 427SR de 480 CV y cuenta con la novedad de las manetas del volante para el cambio de marchas, complementadas con los botones, también integrados en el volante, que facilitan la reducción de marchas.

Como todo homenaje que se precie, no faltan los detalles, ya que en su carrocería luce el número 98, el mismo que llevaba una unidad original del Shelby Cobra Daytona Coupe que descansaba en el garaje propio de Carroll Shelby, además de la placa identificativa. Estoy seguro que a pesar de los años que tiene este hombre encima, sabrá disfrutar de su regalo.

Me llamo Carroll Shelby y la deportividad es mi negocio. Así de contundente se presenta Carroll Shelby en este vídeo en el que relata la historia del Shelby Mustang GT500KR.

En él habla tanto de la exclusiva edición de 1968 como de la actual edición, puesta a la venta para conmemorar el 40 aniversario de uno de los Ford Mustang más exclusivos de todos los tiempos (con permiso del GT500 Super Snake del ‘67).

Según comenta, después de 6 años colaborando con Ford para poner a la venta los Shelby Mustang GT350 y Shelby Mustang GT500, está orgulloso de haber convertido un coche de secretarias en un coche que, después de casi 45 años, sigue siendo recordado como un modelo altamente prestacional.

Vía | Actualidad Motor
En MotorPasion | Más unidades del Shelby Mustang GT500KR para cubrir la demanda mundial

Para celebrar (otra vez) los 85 años del veterano Carroll Shelby, Shelby Distribution USA va a lanzar una edición limitada de uno de los más grandes éxitos en competición de este tejano, el 1966 Ford GT40 MKII.

Se construirán 85 unidades en cada una de las tres combinaciones de colores que coparon el podio de las 24h de Le Mans en 1966. No serán réplicas reales, ya que el chasis es tubular, pero sí vendrán licenciadas por Shelby Licensing y contarán con detalles como placas identificativas, la firma del propio Carroll Shelby en las alfombrillas o asientos de cuero.

Un lujo para los amantes de la competición en general, puesto que estos modelos son tres modelos míticos en la historia de las 24h de Le Mans, ya que consiguieron descancar desbancar a la todopoderosa Ferrari de su reinado en el circuito francés.

Vía | Motor Authority
En MotorPasion | 2008 CAV GT Gulf Oil Edition

La foto es típica. El venerable Carroll Shelby en una de las plantas de producción de Ford, posando junto a una de sus creaciones, el Shelby Mustang GT500KR. Pero, ¿qué tiene de especial esta imagen? Dos cosas. La primera que esa es la primera unidad que se pondrá a la venta y porque está tomada el día del 85 aniversario de una leyenda del automóvil americano.

Una bonita forma de celebrarlo, ya que Carroll Shelby ha estado involucrado directamente en el desarrollo, junto a Ford SVT, del Shelby Mustang GT500KR. Por lo tanto, sólo nos queda felicitar a esta leyenda viva del automóvil.

Por cierto, con la salida de esta nueva edición limitada, Ford ha firmado una colaboración con Goodyear para sacar al mercado unos neumáticos con un nuevo compuesto. Como es lógico, dedicado exclusivamente al mercado americano.

Es curioso como las cifras bailan tanto dependiendo del coche que se venda. Hace unos días vimos como el primer 1964 1/2 Ford Mustang Convertible estaba tasado en 5,5 millones de dólares y hoy nos informan que el único 1967 Shelby Mustang GT500 Super Snake tiene un valor de venta de 3 millones de dólares.

Sigue siendo un precio elevadísimo para casi cualquier mortal, pero teniendo en cuenta que Carroll Shelby construyó únicamente este que vemos en las imágenes, da que pensar acerca del precio del convertible. Hinchado no, hinchadísimo. Como he dicho, es un coche único en el mundo, una auténtica pieza de coleccionista.

No es el primero de los coches que Carroll Shelby pone a la venta con fines benéficos en el evento de Scottdale de Barrett-Jackson, pero diría que sí es de los pocos que ha pertenecido al legendario piloto americano.

Se trata de una de las 246 unidades del Shelby Mustang GT500 Convertible fabricadas en 1969, que además tiene el agravante de haber pertenecido al señor que consiguió hacer que el Ford Mustang pasase de ser un coche de secretarias a convertirse en un coche de altas prestaciones, alabado alrededor de todo el mundo por infinidad de aficionados.

La conservación del coche ya os imaginaréis como debe ser viniendo de donde viene, perfecta. Y más aún sabiendo que para ponerlo a subasta a pasado por una exhaustiva restauración. Un detalle más, equipa el motor 428 Cobra Jet de 335 CV, de los más potentes de la época en toda la gama del pony car. Lo dicho, ¿alguien me presta algo de suelto?

Cada vez que veo una foto de Carroll Shelby, me cae más simpático. No se si será por esa entrañable sonrisa que tiene o simplemente es por ser el artífice de unos de mis sueños. Quien sabe…

Estas fotos que vemos aquí están tomadas en la planta de Dearborn, donde se desarrolla y se pone a punto el Shelby Mustang GT500KR, la edición especial que tiene como objetivo homenajear a unos de los modelos de Shelby más carismáticos.

Pero la noticia no es la visita a Dearborn, es lo que se comentó allí (o se rumorea que se comentó). Cuando se hizo público su lanzamiento, Ford anunció que las mejoras subirían su potencia hasta los 540 CV, pero parece ser que esa cifra se quedaba corta y la marca del óvalo ha decidido añadirle 10 CV adicionales, quedándose en 550 CV. Sólo es un rumor, pero la fuente parece fiable…

En 1968, Ford puso a la venta 1.571 unidades del Shelby Mustang GT500KR y en este pasado salón de Nueva York, anunció que en 2008 pondría a la venta otras 1000 unidades se su nuevo modelo. Hasta aquí todo normal,salvo por los detalles que ha revelado Carroll Shelby en una entrevista a Stangs Unleashed que todavía no hay firmado ningún acuerdo con Ford sobre el número de unidades producidas.

¿Qué quiere decir esto? Fácil, dos cosas, que puede que hayan más unidades disponible o que desgraciadamente, el número de Shelby GT500KR disponibles sea inferior al millar. Aunque pensándolo bien, es posible que con motivo del 40 aniversario del modelo, Ford nos “regale” el mismo número de unidades que en el ‘68.

Además, Carroll Shelby confirmó que una vez “salga por la puerta con los pies por delante” (palabras literales de él), desde Shelby Automobiles, Inc. seguirán dándonos sueños en forma de coches, así que seguramente no estemos delante del Mustang más potente de la historia ni del último con el apellido Shelby en la zaga.

Vía | Autoblog
En MotorPasion | Presentación en Nueva York del Shelby Mustang GT500KR, 2008 Shelby Mustang GT500KR 40th Anniversary Edition, el retorno del rey

Como bien nos apuntan en los comentarios, y como me temía, el modelo elegido para la subasta de Barrett-Jackson en Palm Beach es el Shelby Mustang GT-H Convertible presentado en el pasado SEMA Show.

Por supuesto, compartirá con su hermano capotado, el Shelby Mustang GT-H, todos los detalles distintivos que le diferencian de un Mustang base.

Un saludo para rellik.
Vía | Autoblog
En MotorPasion | Shelby Mustang GT-H Convertible Concept

El próximo 31 de marzo, durante la subasta de clásicos que organiza por quinto año consecutivo Barrett-Jackson Auctions en Palm Beach, Carroll Shelby y Mark Fields nos mostrarán, en directo a través de Speed TV una nueva edición especial del Ford Mustang, limitadísima a 500 unidades.

Por supuesto, la primera unidad se subastará en el evento, alcanzando sabe Dios que precio y como en anteriores ocasiones, los beneficios de la subasta irán a parar a la Carroll Shelby Children’s Foundation.

No es el Mustang de la imagen, pero tengo la intuición de que será un descapotable…

Fuente | Ford
En MotorPasion | Shelby Mustang GT-H Convertible Concept