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Dicen los expertos en Reglamentación que la suya es una materia viva. Quienes hemos estudiado un poco los reglamentos que rigen la circulación de automóviles no les vemos la vida por ninguna parte y sí mucho aburrimiento, pero hay que reconocer que la Ley varía de vez en cuando, por lo que cualquier conductor o aspirante a conductor debería estar al tanto de las últimas modificaciones normativas para evitar que la nueva situación lo pille con el paso cambiado.

En el caso del permiso de conducir se han producido varios cambios en los últimos tiempos. Algunas variaciones son más conocidas que otras, así que quizá valga la pena darle un breve repaso a las más significativas.

En 2007 unos 25.000 ciudadanos recibieron un expediente sancionador por haber sido sorprendidos circulando sin haber obtenido el permiso de conducir. Desde la entrada del nuevo Código Penal, conducir sin permiso es delito a partir del 1 de Mayo, pues hay una moratoria para dar tiempo a esas personas a regularizar su situación.

En la DGT están convencidos de que quienes conducen mayoritariamente sin permiso lo hacen de forma habitual, y eso implica un riesgo para los demás conductores ya que las aseguradoras se lavan las manos aunque el coche disponga de una póliza en regla. Ahora la DGT está recordando a esos ciudadanos que se saquen el carnet o que no conduzcan, pues se enfrentan a penas de prisión de 3 a 6 meses, multa de 720 a 288.000 €, retirada de carnet adicional de 12 a 24 meses y trabajos en beneficio de la comunidad de 31 a 90 días.

No existirá diferencia entre no haber obtenido nunca el permiso o que se halle retirado por pérdida de todos los puntos o por decisión judicial (este último caso ya se sanciona). En una segunda fase, se volverá a recordar esto antes del 1 de Mayo. A modo de recordatorio, los alumnos que están sacándose el carnet, hasta no haber obtenido el permiso, deben abstenerse de conducir por vías públicas, pues ahora no se van a andar con chiquitas.

Gracias gorkat
Fuente | Ministerior del Interior
En Motorpasión | La reforma del Código Penal en profundidad

Así de claro: si un conductor sobrepasa en 50 km/h la velocidad máxima permitida en ciudad (lo que supone duplicar esa velocidad), o bien si supera en 70 km/h la máxima en vía interurbana, habrá cometido un delito que puede verse penado con la cárcel. Se trata de una reforma del Código Penal que ha propuesto el gobierno a fin de que se tramite antes de verano, algo que en política viene a ser a la velocidad de la luz.

Además se incluirían en la lista actuaciones como conducir sin carnet y tener una tasa de alcohol en sangre de 1.2 gramos por litro (recuerdo a quién afirmaba que no era delito ir como iba, pues ahora lo será). Estas novedades serán con bastante probabilidad aprobadas antes del verano, para prevenir la llegada de las operaciones salida correspondientes y así intentar paliar las deficiencias que todos vemos en el actual modelo de seguridad vial.

Varias veces hemos hablado aquí de la falta de soluciones reales al problema de la seguridad vial en España, y siempre llegamos a la conclusión, entre vosotros y nosotros, de que la educación es clave para llegar a lo que todos querríamos. Pero está claro que penar acciones claramente peligrosas en determinados escenarios (y está claro que no siempre serán objetivamente delito) frenará los impulsos de muchos, que tienen mucho impulso pero no saben frenarlo.

Gracias a Xal por el enlace.

Vía | El Periodico

Por casualidad me he encontrado el blog de “un gaditano en Silicon Valley” en el que cuenta su experiencia al sacar el carnet de conducir.

En California puedes conducir desde los 15 años, primero necesitas sacarte el teórico, para lo cual puedes ir tres veces al día los días que quieras, contestando preguntas tan interesantes como ¿cuándo es legal disparar armas en la autopista o a señales de tráfico?.

Después de superar tan difícil prueba, dispones de un año para aprender a conducir en tu propio coche, acompañado por un mayor de edad, hasta que estés preparado y vayas a hacer el examen en tu propio coche. Incluso puedes ir al examen conduciendo, suspenderlo y marcharte conduciendo.

Aún así, creo que la tasa de mortalidad no es tan grande como se podría esperar por estas pruebas, probablemente compensen este tipo de carné con el estado de las carreteras. Se abre el turno de alegaciones.

Vía | Un gaditano en Silicon Valley
En Motorpasión | Top Gear especial USA: a punto de ser linchados en Alabama