Carlos Sainz

A pesar de que llevo unos cuantos días como líder, hasta la jornada de ayer, Carlos Sainz no había vencido en ni una sóla etapa de esta edición del Dakar. El madrileño se “repuso” del pequeño golpe que dio su compañero, Nasser Al-Attiyah, en la clasificación en la etapa anterior. Además consigue su decimosexta victoria parcial en tan sólo tres participaciones.

Favorecido por salir detrás del qatarí en la etapa, Sainz venció en la décima etapa por delante de Stephane Peterhansel, aunque la diferencia en meta fuera escasa, 28 segundos. Las pequeñas diferencias entre los primeros clasificados de la etapa ha sido una de las características de esta décima especial. Los cinco primeros entraron en meta con dos minutos y medio de diferencia.

En lo importante, la clasificación general, el retraso de Al-Attiyah fue de 1 minuto y 40 segundos. Tiempo que hace que la ventaja de Sainz en la general aumente hasta los 10 minutos. Aunque quizás esto sea lo de menos. El qatarí entró ayer en cuarta posición, con lo que en la jornada de hoy tendrá a tres pilotos abriendo pista. Justo lo que le ocurrirá a Carlos Sainz. Unos hipotéticos seis minutos que podrían ajustar mucho la clasificación.

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A pesar de que la etapa de ayer no era, ni de lejos, una de las más largas del Dakar, las distancias una vez llegados los pilotos a meta sí que han sido mayores a las esperadas. Nasser Al-Attiyah ha sido el principal favorecido. El qatarí ha realizado una etapa al sprint, que le ha valido recuperar 6 minutos en la clasificación.

Stephane Peterhansel ha sido el único que ha podido seguir el ritmo del piloto de Volkswagen, pero pronto ha tenido que renunciar al quedarse clavado en unas dunas. Carlos Sainz ha llegado a meta en segunda posición. Los 6 minutos perdidos en la jornada de ayer hacen que la clasificación general se comprima, y la distancia entre Sainz y Al-Attiyah haya descendido de la barrera de los nueve minutos.

Por delante nos esperan seis etapas que van a ser una lucha de tú a tú entre ambos. Además, con la presencia de Mark Miller en la tercera posición de la general, Volkswagen se asegura, por el momento, un triplete. Eso permitirá que Carlos Sainz y Nasser Al-Attiyah luchen por el Dakar sin órdenes de equipo de por medio.

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Lástima que Stephane Peterhansel tuviera problemas durante la primera semana de Dakar. Ahora mismo tendríamos un estupendo duelo entre el francés, Carlos Sainz y Nasser Al-Attiyah. Pero como eso no ocurrió, pues ahora mismo el mano a mano se ha reducido a una lucha entre el español y el qatarí mientras que Peterhansel sólo lucha por ganar etapas parciales.

Stephane Peterhansel ha conseguido hoy la 54ª victoria parcial en el Dakar. Una cifra que está reservada a muy pocos, o quizás sólo a uno. Por detrás del francés ha entrado en meta Carlos Sainz, con una perdida de 45 segundos tras más de 470 kilómetros de especial. Tercero en la general, Mark Miller, ha finalizado en tercera posición a poco más de un minuto, que le permite recortar un poco la ventaja con respecto al segundo clasificado, Al-Attiyah.

El qatarí ayer sólo pudo ser quinto perdiendo unos minutos muy importantes de cara a la clasificación. Ahora mismo su retraso en la clasificación llega casi a los quince minutos. Justo por delante de Nasser Al-Attiyah ha entrado en meta Giniel de Villiers. El vigente campeón del Dakar está pasando de puntillas en esta ocasión. Los problemas de las primeras etapas son un pesado lastre para el sudafricano.

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La etapa de ayer marcaba el ecuador de la edición 2010 del Dakar, y justo se celebraba antes de la tan deseada por los pilotos, jornada de descanso. Además, para despedir esta primera semana de competición, los participantes se enfrentaban a la especial más larga de este año, 600 kilómetros.

Stephane Peterhansel y Nasser Al-Attiyah han sido los principales animadores de la etapa. Francés y qatarí se han marcado mutuamente aunque finalmente ha sido el piloto de Volkswagen el que se ha hecho con la victoria, con casi tres minutos y medio de ventaja sobre el de BMW.

Por detrás de Peterhansel y Al-Attiyah ha finalizado Carlos Sainz. El líder de la general se mantuvo por detrás de ambos, quizás esperando momentos mejores para atacar. Los cuatro minutos perdidos con respecto a su compañero de equipo permiten que la ventaja de Sainz en la general aún esté por encima de los diez minutos.

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Si la quinta etapa significó el adiós de los opciones de victoria final de Stephane peterhansel, en la etapa de ayer el francés se reivindicó con su segunda victoria de esta edición. Pero más allá de un ganador de etapa sin opciones, la etapa sirvió para que las distancias entre los candidatos aumenten.

Por detrás de Peterhansel llegó Carlos Sainz. El madrileño realizó una etapa de menos a más hasta llegar a meta a menos de un minuto del francés. Pero lo más importante para Sainz fue ver como su principal rival, su compañero Nasser Al-Attiyah, se dejaba diez minutos en meta.

La ventaja de Sainz sobre el qatarí asciende hasta los quince minutos, además Al-Attiyah ya puede sentir el aliento de Mike Miller en la clasificación. Parece que de nuevo las cosas pintan bien para el español. Esperemos que no se encuentre ningún barranco mal señalizado.

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Ya dijimos que la etapa de ayer iba a suponer un antes y un después en la edición 2010 del Dakar. Y a tenor de los resultados, así ha sido. El hasta entonces líder de la clasificación, Stephane Peterhansel, sufría problemas mecánicos en su BMW X3 que le tenían casi una hora parado. El francés perdía en una etapa todo lo logrado hasta ese momento.

Los principales favorecidos de los problemas de Peterhansel fueron los pilotos de Volkswagen. En la etapa, Mark Miler lograba la victoria, quinto ganador distinto en cinco etapas. Por su parte, Carlos Sainz era segundo a dos minutos del norteamerica, aunque lo más importante para el madrileño es que hereda el liderato.

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No creo que Robby Gordon lea Motospasión, aún así, creo que ayer le pitaron algo los oídos y decidió darme un !zas en toda la boca! tras mi comentario de que el Hummer, o más bien el proto que se asemeja, no es un coche para el Dakar. Aunque sigo pensando lo mismo, en la reducida etapa de ayer, el norteamericano venció con un escaso segundo de ventaja sobre Stephane Peterhansel.

Y todo esto a pesar de que el Hummer no apareció en ninguno de los controles de paso intermedios, algo que podía hacer pensar que tenía problemas. Pero no, los problemas venían de su señal de GPS que ayer se negó a trabajar. En el tracking su nombre sólo apareció al final para mostrarnos su magnífica primera posición en la etapa.

Con las distancias que se están comenzando a manejar, el Dakar parece cosa de tres. Peterhansel, Al-Attiyah que ayer fue tercero a casi dos minutos y medio y de Carlos Sainz, cuarto a tres minutos. Las ventajas en la clasificación general

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Tan sólo han pasado tres etapas de la edición 2010 del Dakar y ya podemos decir que varios de los candidatos a la victoria final han perdido gran parte de sus opciones. La llegada de las dunas y terrenos más difíciles ha servido para comenzar a eliminar gente. De seguir este ritmo, este año la prueba volverá a ser de los que gana el único que no tiene problemas.

Entre los que han dicho adiós está Nani Roma. El piloto español perdió el liderato en la segunda etapa debido a un vuelco. Ayer, tras un nuevo incidente, el piloto de BMW dijo adiós, casi definitivamente. Giniel de Villiers, vigente campeón, tuvo problemas mecánicos que le hicieron tener que esperar a las asistencias para poder terminar la etapa. Mucho tiempo perdido y otro adiós.

El tercero que ha perdido buena parte de sus opciones es Robby Gordon. A pesar de que la especial únicamente contaba con 182 kilómetros, el norteamericano se dejó casi una hora en el camino. Alguien debería hacerle entender que su Hummer no está hecho para una carrera como el Dakar.

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Más bien poquito le ha durado el liderato a Nani Roma. Pocos kilómetros después de comenzar la segunda etapa, la especial, el piloto catalán se ha ido largo en un curva a derechas con la mala fortuna de que al final de la curva había un “pequeño” desnivel. El BMW X3 ha volcado y dado un par de vueltas, aunque no le ha impedido seguir en competición.

“Sin el líder” en carrera, han sido dos outsiders de nivel, Guerlain Chicherit y Mauricio José Neves, quien han comenzado a dominar la etapa. El francés, con otro X3, sufrió diversos problemas mecánicos en la primera etapa que le habían mandado muy atrás en la clasificación, mientras que el brasileño es el más desconocido de los pilotos oficiales Volkswagen. Así que no hay que extrañarse de verles ahì.

Por su parte, Carlos Sainz y Stephane Peterhansel han guardado la ropa en una especial que no se prestaba a demasiados lujos. Aunque no ha sido ninguno de ellos quien ha vencido en la etapa. La victoria ha sido para Nasser Al-Attiyah, algo que le coloca en primera posición de la general por delante de Sainz y Peterhansel. Habrá que seguir de cerca a Al-Attiyah ya que es uno de los claros candidatos a la victoria final.

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