No hablo de una caravana remolcada por un coche con ese motor. No hablo de una autocaravana con ese motor. Me refiero a una carvana con un motor integrado (un 1.4 turbo Renault de 105 caballos, de la época del Copa Turbo) una pequeña obra de ingeniería destinada a hacer el loco por el campo.

Como véis, puede girar sólo cuando su rueda delantera está posada, y ésto ocurre cuando no se acelera demasiado, por tanto conducirla tiene que ser realmente divertido. Es más, podrían sacar el juego para PC de carreras caravanas con motor, con circuitos de obstáculos.

Gracias a Cacativo por el enlace.
Vía | Youtube
En Motorpasión | Cuídalo bien, él no haría eso contigo

Seguro que muchos de vosotros habréis visto alguna que otra vez la típica imagen de la autocaravana tirando de un Smart ForTwo o coche de tamaño similar.Una vez en su destino, se aparca la autocaravana y a pasear con el coche.

Pero… ¿y si no te quieres desprender de tu Mercedes-Benz SLK y tienes dinero de sobra para lo que sea? Pues muy fácil, te haces con un aparato de estos y lo guardas en la panza y a tirarle millas.

En la fuente no hay ningún tipo de información acerca del bicho y como no se ve ni marca ni modelo, me es bastante difícil averiguar algo más acerca de esto, pero os puedo asegurar que el diseñador del interior debe ser congénere del que diseñó el interior del Midnight Rider. Definitivamente, tener dinero no es sinónimo de buen gusto.

Actualización: El fabricante es Volkner Mobil y las fotos del interior no se corresponden, así que las retiramos. En el enlace podéis ver su interior, más acorde al de una autocaravana. Gracias Oscar_Deu.

Un saludo para charnalusa.
Vía | AttuWorld
En MotorPasion | The Midnight Rider, la superhipermegalimusina de tus sueños

Obviamente, el título tiene toda la ironía que puedo mostrar en tan pocas letras, porque creo que en ninguna cabeza cabe que un vehículo como el Ford Mondeo de la anterior generación, al que le presumo una potencia de 136 CV (como mucho) puede conseguir llegar a los 213 km/h arrastrando una caravana de más de 800 kg.

Si hacen esto en Top Gear igual me lo creería, pero de un ciudadano más, policía local y colaborador de la DGT dando clases de seguridad vial para más señas, pues va a ser que no.

Por supuesto, ahora está intentando que le retiren la multa, porque técnicamente es imposible que fuese circulando a esa velocidad con su caravana, cosa que la administración encargada admite, pero ahí está la multa, sus 6 puntos menos, sus tres meses sin carnet y 500 euros menos en la cuenta corriente. La presunción de inocencia a tomar por c…

Un saludo para Mr. Driver.
Vía | El Pais

Con una autocaravana llevas la casa a cuestas, como los caracoles. Hay quien remolca un smart o un Cinquecento para hacer desplazamientos cortos alrededor del camping de turno… pero hasta puedes llevar contigo una pista de aterrizaje, para darte unas vueltecitas con la avioneta. No estoy loco, mirad el vídeo.

¿Cómo consigue aterrizar en tan poco espacio si ni siquiera es un avión V/STOL (*)? Fácil. Para aterrizar, un avión tiene que ir a una velocidad determinada. A más parte el tren, a menos entra en pérdida. Si la autocaravana y el avión van a la misma velocidad, basta con posarse encima (y tener los huevos de acero) y aplicar frenos con suavidad para posarse. Ni Kurt Rusell en 1997: Rescate en Nueva York lo hubiera hecho mejor.

Hacerlo despegar será otro cantar.

Gracias Xabier.

NOTA: V/STOL: Vertical/Short Takeoff and Landing (Despegue y aterrizaje vertical/corto)

Me voy a plantear seriamente el crear una sección llamada “La desgracia del domingo”. Los veteranos de Motorpasión sabrán que, aprovechando que los fines de semana no hay tantas novedades, utilizo los domingos para mostrar la cara mas oscura del mundo del motor. El de hoy me lo ha pasado SandMan diciéndome claramente “este es de los tuyos”.

Las autocaravanas son una bonita forma de pasar las vacaciones de una forma muy acogedora, familiar y cómoda, pero también son la oveja negra de las carreteras, por su lentitud y sobre todo por su estética. Admito la crueldad con la que se las trata, en mi caso contagiada por Top Gear, pero lo hago “con cariño”.

Desde el otro lado del charco nos llega un vídeo de un Cadillac Eldorado cabrio-lateral (es decir, le falta una puerta) liándose a golpes con una caravana. Bonita actividad para un domingo por la tarde.

Vía | Jalopnik

El caso es que en esta última temporada se han vuelto algo más transigentes y han decidido realizar un viaje en caravana, como una típica familia amante del campo, con perro incluido (Top Gear´s dog es su nombre). Si alguien piensa que el vídeo va a ser aburrido está muy equivocado.

Segunda parte:

Tercera parte:

Por cierto, después de verlo estoy pensando en hacerme una pegatina para el coche que ponga Lo siento por ir tan lento, James May está conduciendo.

Vía | Diariomotor

Gracias a Nuno por el enlace, y un saludo para todos nuestros lectores internacionales.
Más información | Unicat
Más fotos | Galería Unicat