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Toyota Prius Camper Van, la caravana híbrida definitiva

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Toyota Prius Camper Van

Debe ser casualidad, o coincidencia, pero ayer volvía de dar una vuelta con un coche de prensa por la carretera de Burgos cuando me topé con un Flanders con un coche que no había visto nunca. El coche en cuestión era una Citröen C15 caravana con matrícula polaca, realmente curiosa por lo diminuto de la caja, así que la pasé despacito mientras me preguntaba ¿Quién es el valiente que le hace eso a un coche tan pequeño?

La respuesta me la he encontrado hoy, cuando en mi ronda vespertina me he encontrado lo que véis en la imagen, el Toyota Prius Camper Van. Como lo oyes, la empresa Campinn ha montado una minicaravana con la base de un Toyota Prius. El suelo plano del Prius forma una cama perfecta (doy fe), que en este curioso experimento se ha mejorado al extender un poco la superficie horizontal de la cama.

El Toyota Prius Camper Van es 52 centímetros más largo y 56 centímetros más alto que el Toyota Prius convencional. Además tiene un segundo piso donde puede dormir otra persona, con el pertinente techo solar por el que asomar al despertarse o durante las relaciones interpersonales. Como debe ser en toda folloneta caravana, lleva unos preciosos cojines en color rosa e iluminación adicional en el piso superior.

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Caravaning con Caterham para pasear

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Caterham Seven 175 en autocaravana

A Class Motorhome Rentals es una empresa británica especializada en alquileres de autocaravanas para clientes exigenes. Uno de los vehículos que ofertan tiene chasis de Ford Transit con tracción trasera, cabina de Fiat Ducato, cama de matrimonio y espacio para hasta seis ocupantes.

Las autocaravanas tienen una capacidad de remolcado entre 1.500 y 2.000 kg, de modo que pueden arrastrar un remolque con un coche pequeño o una motocicleta. La misma empresa ofrecía llevar además el coche en el paquete, un Ford Fiesta Zetec, pero ahora añaden a su oferta el Caterham Seven 175.

La autocaravana, remolque y Caterham cuestan durante tres días 650 libras (unos 750 euros) aunque se puede alquilar el Caterham al día por 150 libras (unos 170 euros). El precio no me parece muy caro, aunque claro, hay que irse hasta Reino Unido para disfrutarlo.

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La caravana de lujo, una obra de Airstream y Victorinox

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La caravana de lujo, una obra de Airstream y Victorinox

Seguro que las carvanas serán, cada vez más, meros objetos de coleccionista. La movilidad del futuro implica desplazar el mínimo peso posible, y llevarse la casa a cuestas no parece una buena opción.

Su elevado precio, su estética y la pérdida total de prestaciones y seguridad por parte del vehículo las convierten en un objeto de dusoso gusto para los amantes al motor. Pero en este caso, incluso los que las odiamos, debemos quitarnos el sombrero.

La firma especializada en caravanas Airstream se ha unido con Victorinox (diseñadores de los objetos Swiss Army, entre los que se encuentran las famosas navajas suizas) para crear una caravana Airstream Victorinox.

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El Mini Cooper S Clubman también tiene su caravana Airstream

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Mini Cooper S Clubman Airstream

Las caravanas Airstream son casi un objeto de culto en muchos lugares del mundo. No en vano, se trata del fabricante de caravanas más lóngevo del mundo, con una historia que se remonta hasta finales de los años ’20. Casi nada.

Sus caravanas se han caracterizado siempre por el diseño clásico. Y como complemento a otro icono como es el Mini, son perfectas. En este caso, la asociación se hace con un Mini Cooper S Clubman y se ha tratado de ambientar el conjunto en la vida nómada de un surfista.

Para el diseño interior de la caravana y del Mini se ha encargado la empresa danesa Republic of Fritz Hansen, que han tratado de hacer algo moderno y clásico a la vez, con un resultado bastante agradable a la vista. Minimalismo aderezado con detalles de modernidad y un aire clásico en el exterior.

Este Mini Cooper S Clubman con su caravana Airstream se ha presentado en Milán, en la exposición INTERNI Design Energies del prestigioso Salone del Mobile de la ciudad italiana.

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Caravana con motor 1.4 turbo

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caravana con motor

No hablo de una caravana remolcada por un coche con ese motor. No hablo de una autocaravana con ese motor. Me refiero a una carvana con un motor integrado (un 1.4 turbo Renault de 105 caballos, de la época del Copa Turbo) una pequeña obra de ingeniería destinada a hacer el loco por el campo.

Como véis, puede girar sólo cuando su rueda delantera está posada, y ésto ocurre cuando no se acelera demasiado, por tanto conducirla tiene que ser realmente divertido. Es más, podrían sacar el juego para PC de carreras caravanas con motor, con circuitos de obstáculos.

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La autocaravana para los hipermegaricos

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Caravana para ricos

Seguro que muchos de vosotros habréis visto alguna que otra vez la típica imagen de la autocaravana tirando de un Smart ForTwo o coche de tamaño similar.Una vez en su destino, se aparca la autocaravana y a pasear con el coche.

Pero… ¿y si no te quieres desprender de tu Mercedes-Benz SLK y tienes dinero de sobra para lo que sea? Pues muy fácil, te haces con un aparato de estos y lo guardas en la panza y a tirarle millas.

En la fuente no hay ningún tipo de información acerca del bicho y como no se ve ni marca ni modelo, me es bastante difícil averiguar algo más acerca de esto, pero os puedo asegurar que el diseñador del interior debe ser congénere del que diseñó el interior del Midnight Rider. Definitivamente, tener dinero no es sinónimo de buen gusto.

Actualización: El fabricante es Volkner Mobil y las fotos del interior no se corresponden, así que las retiramos. En el enlace podéis ver su interior, más acorde al de una autocaravana. Gracias Oscar_Deu.

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Las caravanas también circulan a 213 km/h

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Multa Radar Caravana 213 km/h

Obviamente, el título tiene toda la ironía que puedo mostrar en tan pocas letras, porque creo que en ninguna cabeza cabe que un vehículo como el Ford Mondeo de la anterior generación, al que le presumo una potencia de 136 CV (como mucho) puede conseguir llegar a los 213 km/h arrastrando una caravana de más de 800 kg.

Si hacen esto en Top Gear igual me lo creería, pero de un ciudadano más, policía local y colaborador de la DGT dando clases de seguridad vial para más señas, pues va a ser que no.

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Aterriza como puedas... ¡en una autocaravana!

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Aterrizaje en una autocaravana

Con una autocaravana llevas la casa a cuestas, como los caracoles. Hay quien remolca un smart o un Cinquecento para hacer desplazamientos cortos alrededor del camping de turno… pero hasta puedes llevar contigo una pista de aterrizaje, para darte unas vueltecitas con la avioneta. No estoy loco, mirad el vídeo.

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Video de cómo destrozar una caravana (y no, no es de Top Gear)

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Me voy a plantear seriamente el crear una sección llamada “La desgracia del domingo”. Los veteranos de Motorpasión sabrán que, aprovechando que los fines de semana no hay tantas novedades, utilizo los domingos para mostrar la cara mas oscura del mundo del motor. El de hoy me lo ha pasado SandMan diciéndome claramente “este es de los tuyos”.

Las autocaravanas son una bonita forma de pasar las vacaciones de una forma muy acogedora, familiar y cómoda, pero también son la oveja negra de las carreteras, por su lentitud y sobre todo por su estética. Admito la crueldad con la que se las trata, en mi caso contagiada por Top Gear, pero lo hago “con cariño”.

Desde el otro lado del charco nos llega un vídeo de un Cadillac Eldorado cabrio-lateral (es decir, le falta una puerta) liándose a golpes con una caravana. Bonita actividad para un domingo por la tarde.

Vía | Jalopnik

Viaje en caravana: manual de supervivencia por Top Gear

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Viaje en caravana por Top Gear
Los seguidores del programa de la BBC Top Gear conoceréis su “antipatía” hacia las caravanas, sólo hay que ver el vídeo donde una caravana es el centro de la diana (si no sabéis cuales son los dardos, también tenéis que ver ese vídeo).

El caso es que en esta última temporada se han vuelto algo más transigentes y han decidido realizar un viaje en caravana, como una típica familia amante del campo, con perro incluido (Top Gear´s dog es su nombre). Si alguien piensa que el vídeo va a ser aburrido está muy equivocado.

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