El sonido que emiten algunos coches puede ser para muchos más agradable que el suave piar de un ruiseñor, y para los que no tenemos la suerte de disfrutar de un superdeportivo, existen otras opciones bastante más baratas.

Una de ellas es instalar una aplicación en nuestro teléfono que nos permita escuchar grabaciones de algunos de los mejores deportivos del momento siendo exprimidos por sus orgullosos dueños.

Hoy nos hemos disfrazado de Xatakeros, y nos hemos bajado unas cuantas aplicaciones, para comprobar el resultado que dan, y así poder recomendaros las que resulten más satisfactorias.

Ferrari Sound

Es una aplicación oficial, y en ella encontraremos bastante más que el mero sonido de algunos modelos de la casa italiana. Podremos, inclinándo el telefono, simular que somos nosotros los que apretamos el pedal del acelerador.

Es una aplicación resultona, la mejor que hemos probado, pero nos deja una sensación algo agridulce. La calidad del sonido es buena, pero los cambios de marcha resultan artificiales, y acaban estropeándonos el disfrute.

Además tiene un precio de 1,59 euros, que quizá pueden merecer la pena por la cantidad de fotografías y datos técnicos sobre la marca de los que podremos hacer uso.

Aston Martin Explore

De nuevo hablamos de una aplicación oficial, satisfactoria por lo completa que es (incluye varios videos en alta calidad del Aston Martin Rapide, además de mucha información sobre la marca inglesa).

En cuanto al sonido reproducido, se conforma con el segundo puesto porque aunque la calidad del sonido es buena, no consigue ni de lejos que nos creamos por un instante que tenemos un Aston Martin cerca de nosotros interpretando una ronca melodía.

Por contra gana puntos por ser gratuita. Para aquellos que estén plenamente convencidos tras probar la aplicación, existe una versión de pago (4,99 euros), con más funciones, aunque en mi opinión, no merece la pena.

Accelerate

Entramos con esta aplicación en el furgón de cola. Aunque podemos escoger entre unos cuantos deportivos de altas prestaciones, no tendremos a nuestro alcance más que una triste grabación.

Nos costará incluso distinguir los sonidos de cada uno de los coches, pero supongo que teniendo en cuenta que es completamente gratis, tampoco podemos exigirle más.

iSS

Desde mi punto de vista, es la tercera mejor aplicación dentro de las cinco que vamos a analizar. Se queda en mitad de la tabla porque está limitada en cuanto a los modelos que ofrece y la cantidad de servicios anexos, puede merecer la pena si valorarmos un buen sonido, que al final es de lo que se trata.

Destaca el sonido del Caparo T1, digno de ser escuchado una y otra vez. Una pena que no se pueda poner como tono de llamada, cosa que si ofrecen otras aplicaciones, como la de Ferrari.

Car Engines

No permite ninguna opción además de la de escuchar unos cuantos motores rugiendo, pero tiene como virtud un amplio abanico de coches diferentes para escuchar.

La calidad del sonido no es del todo mala, pero se intuye que algunas de las grabaciones han sido realizadas desde dentro del habitáculo, y se filtran algunos ruidos difíciles de identificar.

Teniendo en cuenta que es gratuita, tampoco deberíamos ser muy severos con Car Engines, aunque no sea la aplicación que andábamos buscando.

En Motorpasión | Así suena el escape del Scion FR-S, el anticipio del Toyota FT-86

Esta vez la cosa, como en casi todos los coches de este estilo, no va en serio. Este Caparo T1 “edición policía” es una creación especial para ser presentada en el MPH ‘07 de Londres.

Con sus prestaciones sólo podría utilizarse como interceptor de radio de acción muy limitado, porque su piloto tendría muy difícil soportar ocho horas de patrulla a bordo de un potro de sus características.

Vía | autoblog.com
En MotorPasion | Así fue el incendio del Caparo T1 de Jason Plato

Hablábamos el otro día del incendio del Caparo T1 mientras era probado por Jason Plato. Aquí está el vídeo del accidente, del que por suerte el piloto salió sin grandes heridas, y con sólo algunas quemaduras leves.

Además de ese problemilla, es muy interesante ver las sensaciones de un piloto profesional al subirse a un road car con características de coche de carreras: no lo querría por más de media hora treinta millas…

Gracias Tronxo

En MotorPasion | Jason Plato resulta herido al probar el Caparo T1

Tranquilos, no ha sido nada grave, así que Jason Plato podrá disputar este próximo fin de semana la última prueba del BTCC, del que es líder con su Seat León.

Además de piloto profesional, Jason es probador de Fifth Gear en sus ratos libres, y fue probando el Caparo T1 para ese programa cuando tuvo un ligero percance: el motor empezó a arder cuando rodaba a 241 km/h, lo que provocó el incendio del resto del coche. Plato paró inmediatamente y saltó fuera.

El resultado fueron algunas quemaduras en cara, cuello y manos, pero afortunadamente Jason ya se recupera en su casa, y las heridas son lo suficientemente leves para que le permitan correr la última prueba del británico de turismos. Lo que no sé si se recuperará es la imagen del Caparo T1.

Vía | SEATCupra.net
En MotorPasion | Fifth Gear y el Shelby Mustang GT500

Este es el vídeo de la prueba que la gente de autocar le ha hecho al Caparo T1, el deportivo de los 575 CV y menos de 500 kilogramos. El coche es poco menos que un Fórmula 1 para andar por la calle.

Sorprende, visto el vídeo, lo espartano de su volante, totalmente alejado de las virguerías que se pueden ver hoy en día. Se parece más a los que usaban los Fórmula 1 en los tiempos de Ayrton Senna. Se nota que quieren darle un aire totalmente racing.

Vía | diariomotor > jalopnik
En MotorPasion | Primer vídeo del Caparo T1 ; Caparo T1, 1000 CV por tonelada

No es que el vídeo sea espectacular, pero por lo menos demuestra que el Caparo T1 circula de verdad por la calle, lo que algunos habíamos llegado a dudar viendo su diseño al más puro estilo Fórmula 1.

Vía | diariomotor
Más información | autoblog.nl
En MotorPasion | Caparo T1, 1000 CV por tonelada

Se acaba el año y empieza la época de hacer listas, de lo que sea. Ya vimos los Top 10 Hot Rods del 2006 y los Top Gear Awards 2006, así que ahora le toca el turno a la lista de los Top 10 Supercars 2006, confeccionada por la web Supercars.net.

El ganador, el number one, ha sido el Ferrari P4/5 by Pinifarina, seguido del
Caparo T1 y del Gemballa Mirage GT.

A continuación os dejo con los 9 restantes y los enlaces a los artículos que hemos escrito sobre ellos. Curioso que el todopoderoso Bugatti Veyron no figure en esta lista.

Caparo T1

Gemballa Mirage GT Black Edition

Ferrari 599 GTB Fiorano

Lamborghini Murcielago LP640

Jay Leno’s Turbine-Powered EcoJet Concept

Koenigsegg CCX

Mosler MT900 GTR

SSC Ultimate Aero TT

Noble M15

Y por último, la mención de honor se la lleva el Russo-Baltique Impression, que fue presentado a principios de año en el Villa d’Este Concours d’Elegance en Italia.

Vía | AutomoBlog
Más información | Supercars.net
En MotorPasion | Top 10 Hot Rods 2006, Top Gear Awards 2006, Los 10 coches más bellos de la historia según los lectores de Motorpasión

Diseñado por Ben Scott-Geddes y Graham Halstead (ingenieros ex-McLaren), el Caparo T1 pesa 500 kg, lleva un motor 2.4 V8 de 500 CV, y hace el 0-100 km/h en 2.5 segundos, el 0-160 km/h en 5 segundos y el 0-160-0 en menos de 10 segundos. Además, soporta 3G en curvas. Su relación peso potencia es dos veces superior a la del Bugatti Veyron.

Vía | itv
Galería | itv
Sitio oficial | Caparo T1 vía | autoblog.nl