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	<title>Motorpasión</title>
	<link>http://www.motorpasion.com</link>
	<description>Weblog colectivo dedicado al mundo del motor: novedades de todas las marcas, competiciones y salones del automóvil.</description>
	<pubDate>Sun, 24 Jun 2007 20:19:17 GMT</pubDate>
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      <title><![CDATA[Cadillac en el Salón de Barcelona]]></title>
      <link>http://www.motorpasion.com/2007/06/18-cadillac-en-el-salon-de-barcelona</link>
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      <pubDate>Mon, 18 Jun 2007 16:48:32 GMT</pubDate>
      <author>S Marcus</author>
      <description><![CDATA[	<p><img class="centro" id=image18278 alt="Cadillac XLR-V" src="http://img.motorpasion.com/2007/06/DSC_0588.jpg" /></p>

	<p>La firma americana Cadillac quiso que su paso por Barcelona dejara un buen sabor de boca a todo aquel que se acercara a su stand, y para mi gusto lo consiguió. En un stand bastante generoso en lo que a espacio y diseño se refiere, comparado con otras marcas que se podrían considerar del nivel de Cadillac, los americanos dispusieron una buena cantidad de modelos y novedadaes interesantes. Por mencionar algunas, estaba expuesto el <strong>nuevo modelo de la berlina de lujo CTS</strong>, que suponía una novedad nacional, el impresionante SUV de la marca, el <strong>Escalade</strong>, precioso al natural, o la berlina de lujo <strong>STS</strong>, que a partir de este 2007 estará disponible con tracción a las cuatro ruedas. Pero, personalmente, el modelo que más me impresionó fue el espectacular<strong> XLR-V</strong> con motor V8 Northstar sobrealimentado. Este roadster de lujo aúna prestaciones y diseño en lo que es una verdadera obra de arte, que además de ser preciosa, pertenece al exclusivo club de los &#8220;de 0 a 100 en menos de 5 segundos&#8221;. Os dejo unas fotos para que podáis apreciar como el diseño Cadillac siempre tiene ese toque Cadillac, pasen los años que pasen.<br />
</p><a name="more"></a><br />
Fotos | <em>S.Marcus</em></p>

<div class="thumbs"><h3>Galer&iacute;a de fotos</h3>(Haz click en una imagen para ampliarla)<br />
<div class="float"><a href="http://www.motorpasion.com/gallerias/cadillac-en-el-salon-de-barcelona/1"><img src="http://img.motorpasion.com/galleries/cadillac-en-el-salon-de-barcelona/thumb_DSC_0588_001.jpg" alt="DSC_0588_001.jpg" /></a></div><div class="float"><a href="http://www.motorpasion.com/gallerias/cadillac-en-el-salon-de-barcelona/2"><img src="http://img.motorpasion.com/galleries/cadillac-en-el-salon-de-barcelona/thumb_DSC_0589_001.jpg" alt="DSC_0589_001.jpg" /></a></div><div class="float"><a href="http://www.motorpasion.com/gallerias/cadillac-en-el-salon-de-barcelona/3"><img src="http://img.motorpasion.com/galleries/cadillac-en-el-salon-de-barcelona/thumb_DSC_0591_001.jpg" alt="DSC_0591_001.jpg" /></a></div><div class="float"><a href="http://www.motorpasion.com/gallerias/cadillac-en-el-salon-de-barcelona/4"><img src="http://img.motorpasion.com/galleries/cadillac-en-el-salon-de-barcelona/thumb_DSC_0592_001.jpg" alt="DSC_0592_001.jpg" /></a></div><div class="float"><a href="http://www.motorpasion.com/gallerias/cadillac-en-el-salon-de-barcelona/5"><img src="http://img.motorpasion.com/galleries/cadillac-en-el-salon-de-barcelona/thumb_DSC_0593_001.jpg" alt="DSC_0593_001.jpg" /></a></div><div class="float"><a href="http://www.motorpasion.com/gallerias/cadillac-en-el-salon-de-barcelona/6"><img src="http://img.motorpasion.com/galleries/cadillac-en-el-salon-de-barcelona/thumb_DSC_0594_001.jpg" alt="DSC_0594_001.jpg" /></a></div><div class="float"><a href="http://www.motorpasion.com/gallerias/cadillac-en-el-salon-de-barcelona/7"><img src="http://img.motorpasion.com/galleries/cadillac-en-el-salon-de-barcelona/thumb_DSC_0596_001.jpg" alt="DSC_0596_001.jpg" /></a></div><div class="float"><a href="http://www.motorpasion.com/gallerias/cadillac-en-el-salon-de-barcelona/8"><img src="http://img.motorpasion.com/galleries/cadillac-en-el-salon-de-barcelona/thumb_DSC_0597_001.jpg" alt="DSC_0597_001.jpg" /></a></div><div class="float"><a href="http://www.motorpasion.com/gallerias/cadillac-en-el-salon-de-barcelona/9"><img src="http://img.motorpasion.com/galleries/cadillac-en-el-salon-de-barcelona/thumb_DSC_0598_001.jpg" alt="DSC_0598_001.jpg" /></a></div><div class="float"><a href="http://www.motorpasion.com/gallerias/cadillac-en-el-salon-de-barcelona/10"><img src="http://img.motorpasion.com/galleries/cadillac-en-el-salon-de-barcelona/thumb_DSC_0614_001.jpg" alt="DSC_0614_001.jpg" /></a></div><div class="float"><a href="http://www.motorpasion.com/gallerias/cadillac-en-el-salon-de-barcelona/11"><img src="http://img.motorpasion.com/galleries/cadillac-en-el-salon-de-barcelona/thumb_DSC_0616_001.jpg" alt="DSC_0616_001.jpg" /></a></div><div class="float"><a href="http://www.motorpasion.com/gallerias/cadillac-en-el-salon-de-barcelona/12"><img src="http://img.motorpasion.com/galleries/cadillac-en-el-salon-de-barcelona/thumb_DSC_0618_001.jpg" alt="DSC_0618_001.jpg" /></a></div></div>


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      <title><![CDATA[2006 Cadillac XLR-V, lujo y prestaciones]]></title>
      <link>http://www.motorpasion.com/2006/03/10-2006-cadillac-xlr-v-lujo-y-prestaciones</link>
      <guid>http://www.motorpasion.com/2006/03/10-2006-cadillac-xlr-v-lujo-y-prestaciones</guid>
      <pubDate>Fri, 10 Mar 2006 09:59:06 GMT</pubDate>
      <author>SandMan</author>
      <description><![CDATA[	<p><img class="centro" alt="2006 Cadillac XLR-V" src="http://img.motorpasion.com/2006-Cadillac-XLR-V-01.jpg" /><br />
No se que tendrán los nuevos Cadillac que me atraen casi tanto como los más clásicos. A pesar de esa línea tan angulosa y ese aspecto tan tosco (por decirlo de alguna manera), siguen teniendo casi el mismo encanto que un <strong>Cadillac El Dorado de 1959</strong> (salvando las diferencias, claro está).</p>

	<p>El nuevo <strong>2006 Cadillac XLR-V</strong> es posiblemente el Cadillac más potente y con mejores prestaciones de la marca. Con su motor sobrealimentado <strong>Northstar V8 de 4.400 centímetros cúbicos</strong> es capaz de ofrecer más de <strong>440 CV</strong> de potencia máxima, poco más de <strong>100 CV por litro</strong>, algo poco usual en los coches americanos. En el par máximo tampoco se queda corto, pues ofrece unos nada despreciables <strong>576 Nm a 3.600 rpm</strong> y es capaz de dar <strong>el 90% del par máximo entre las 2.200 y 6.000 vueltas</strong>.</p>

	<p>Tapizado en cuero y con inserciones en madera de ébano y aluminio, su interior resulta precioso y a la vista de las imágenes, parece bastante confortable.<br />
</p><a name="more"></a><br />
<img class="centro" alt="2006 Cadillac XLR-V" src="http://img.motorpasion.com/2006-Cadillac-XLR-V-02.jpg" /><br />
<img class="centro" alt="2006 Cadillac XLR-V" src="http://img.motorpasion.com/2006-Cadillac-XLR-V-03.jpg" /></p>

	<p><img class="centro" alt="2006 Cadillac XLR-V" src="http://img.motorpasion.com/2006-Cadillac-XLR-V-04.jpg" /></p>

	<p><img class="centro" alt="2006 Cadillac XLR-V" src="http://img.motorpasion.com/2006-Cadillac-XLR-V-05.jpg" /></p>

	<p>Más información | <a href="http://www.autospies.com/article/index.asp?articleId=6776">AutoSpies.com</a></p>


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