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Cadillac en el Salón de Barcelona

S Marcus 18 junio 2007 7 comentarios

Cadillac XLR-V

La firma americana Cadillac quiso que su paso por Barcelona dejara un buen sabor de boca a todo aquel que se acercara a su stand, y para mi gusto lo consiguió. En un stand bastante generoso en lo que a espacio y diseño se refiere, comparado con otras marcas que se podrían considerar del nivel de Cadillac, los americanos dispusieron una buena cantidad de modelos y novedadaes interesantes. Por mencionar algunas, estaba expuesto el nuevo modelo de la berlina de lujo CTS, que suponía una novedad nacional, el impresionante SUV de la marca, el Escalade, precioso al natural, o la berlina de lujo STS, que a partir de este 2007 estará disponible con tracción a las cuatro ruedas. Pero, personalmente, el modelo que más me impresionó fue el espectacular XLR-V con motor V8 Northstar sobrealimentado. Este roadster de lujo aúna prestaciones y diseño en lo que es una verdadera obra de arte, que además de ser preciosa, pertenece al exclusivo club de los “de 0 a 100 en menos de 5 segundos”. Os dejo unas fotos para que podáis apreciar como el diseño Cadillac siempre tiene ese toque Cadillac, pasen los años que pasen.

2006 Cadillac XLR-V, lujo y prestaciones

SandMan 10 marzo 2006 0 comentarios

2006 Cadillac XLR-V
No se que tendrán los nuevos Cadillac que me atraen casi tanto como los más clásicos. A pesar de esa línea tan angulosa y ese aspecto tan tosco (por decirlo de alguna manera), siguen teniendo casi el mismo encanto que un Cadillac El Dorado de 1959 (salvando las diferencias, claro está).

El nuevo 2006 Cadillac XLR-V es posiblemente el Cadillac más potente y con mejores prestaciones de la marca. Con su motor sobrealimentado Northstar V8 de 4.400 centímetros cúbicos es capaz de ofrecer más de 440 CV de potencia máxima, poco más de 100 CV por litro, algo poco usual en los coches americanos. En el par máximo tampoco se queda corto, pues ofrece unos nada despreciables 576 Nm a 3.600 rpm y es capaz de dar el 90% del par máximo entre las 2.200 y 6.000 vueltas.

Tapizado en cuero y con inserciones en madera de ébano y aluminio, su interior resulta precioso y a la vista de las imágenes, parece bastante confortable.

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