El hecho de traer sus últimas novedades a uno de los salones europeos con más renombre como es el salón de Ginebra no puede significar otra cosa que Cadillac tiene pensamientos de lanzar estos modelos aquí también y no dejarlos simplemente para el mercado estadounidense.

En la capital suiza Ginebra harán el debut europeo de cuatro modelos, dos de producción y dos prototipos. De todos ellos os hemos hablado ya aquí: el 2009 Cadillac CTS-V, el Cadillac Escalade Hybrid, el Cadillac Provoq Concept y uno de los prototipos más esperados, el Cadillac CTS Coupe Concept.

Por cierto, según comentan en Autoblog.nl, Cadillac lanzará un restyle del Cadillac XLR en julio, pero desde General Motors no anuncian si lo traeran a Ginebra para su presentación. ¿Lo veremos o no? Quien sabe…

Cadillac CTS Coupe Concept

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Cadillac CTS-V

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Cadillac Provoq Concept

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Fuente | Cadillac
En MotorPasion | Cadillac CTS Coupe Concept, Desvelado el 2009 Cadillac CTS-V, 550 CV de matador, 2008 Cadillac Provoq Concept, Cadillac Escalade híbrido

Por las pocas pistas que dan, parece que será un prototipo de una berlina premium, con cero emisiones, ya que no hará uso de ningún derivado del petróleo para abastecer a su motor. Viendo lo que hecho la marca a lo largo de los años en lo referente a prototipos, nos podemos esperar cualquier cosa (para bién).

También estarán presentes, ya en el salón de Detroit, el esperado 2009 Cadillac CTS-V y una variante híbrida de su enorme SUV, el Cadillac Escalade Hybrid, que llegará al mercado americano a mediados de 2008.

Fuente | Cadillac

Cadillac nunca había comercializado hasta ahora un modelo híbrido y ahora se lanza a lo grande: para el Cadilla Escalade híbrido no cambian su 6.0 V8, el motor sigue siendo el mismo, pero se añade un sistema eléctrico con el que reduce su consumo en ciudad de 19,6 a 13 litros cada 100 km. Sigue sin ser una cifra reducida pero es una buena mejora.

Los Escalade híbridos se diferenciarán del resto por nuevos colores exteriores (ébano o cachemir), unas llantas específicas y una nueva instrumentación en azul y blanco.

Vía | Motor Authority
En Motorpasión | Cadillac Escalade, el más grande

La firma americana Cadillac quiso que su paso por Barcelona dejara un buen sabor de boca a todo aquel que se acercara a su stand, y para mi gusto lo consiguió. En un stand bastante generoso en lo que a espacio y diseño se refiere, comparado con otras marcas que se podrían considerar del nivel de Cadillac, los americanos dispusieron una buena cantidad de modelos y novedadaes interesantes. Por mencionar algunas, estaba expuesto el nuevo modelo de la berlina de lujo CTS, que suponía una novedad nacional, el impresionante SUV de la marca, el Escalade, precioso al natural, o la berlina de lujo STS, que a partir de este 2007 estará disponible con tracción a las cuatro ruedas. Pero, personalmente, el modelo que más me impresionó fue el espectacular XLR-V con motor V8 Northstar sobrealimentado. Este roadster de lujo aúna prestaciones y diseño en lo que es una verdadera obra de arte, que además de ser preciosa, pertenece al exclusivo club de los “de 0 a 100 en menos de 5 segundos”. Os dejo unas fotos para que podáis apreciar como el diseño Cadillac siempre tiene ese toque Cadillac, pasen los años que pasen.

Galería de fotos

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Últimamente tenemos por aquí el ambiente algo caldeado al hablar de coches americanos y coches europeos. Yo, como siempre, me mantengo a una distancia prudencial del campo de batalla, para que no me caiga el fuego cruzado.

La comparativa entre Range Rover, Cadillac Escalade y Hummer H2 la ha realizado Jeremy Clarkson para Top Gear. Dos coches americanos y uno europeo, concretamente inglés, probador por Jeremy Clarkson… no sé qué podrá pasar.

En el video los tres coches tratan de alcanzar la cima de una montaña en medio del desierto. Pero antes, un pequeño vistazo a los contendientes:

Range Rover: Motor 4.2 V8 4.2 de 390 caballos, 84.600 euros.

Cadillac Escalade: 6.2 V8 de 409 caballos, 75.590 euros.

Hummer H2: 6.0 V8 de 329 caballos, 74.550 euros.

Y por fin el vídeo, que estoy seguro que levantará ampollas:

Gracias a Sagrath por el enlace.
En Motorpasión | Cadillac Escalade, el más grande, Europa vs América: ¿Quién hace los mejores deportivos?, Land Rover Range Rover Sport TDV8

Sabía que el Cadillac Escalade era grande, pero al verlo delante de mis narices me he quedado asustado. Y lo de “delante de mis narices” es en sentido literal, mide 1,88 metros de alto, con lo cual aun tengo que mirar para arriba para verlo entero. Con razón lo utilizan de limusina para los Oscar.

Debajo del enorme capó, un 6.2 V8 de 409 caballos con cambio automático de seis velocidades, que con el acabado Sport Luxury (que incluye un extenso equipamiento) cuesta 75.590 euros.

Es una pena que no haya podido hacer más fotos, y las que hay tampoco están demasiado bien. Pero la gente de Detroit Mobil, concesionario en Vigo de Cadillac y Corvette, me dijo que los avisara para quedar un día y hacerle una sesión fotográfica en condiciones.

Cadillac Escalade en el Salón de Vigo

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En Motorpasión | Cadillac Escalade Star Force Vip, el vehículo para la ceremonia de los Oscars, El Cadillac Escalade llegará a España

Con ocasión de la ceremonia de los Oscars 2007, GeigerCars ha preparado una versión del Cadilla Escalade denominada Star Force Vip, auténtico bling bling de dudoso gusto.

El motor original V8 de 4.6 litros y 403 caballos sube 20 caballos gracias a un nuevo sistema de escape. Monta unas llantas cromadas de 24 pulgadas con neumáticos Pirelli Scorpion de medidas 305/35 ZR 24. Caballo grande…

En los asientos traseros, perparados para dos plazas, encontramos cuero rojo y negro y un proyector Toshiba acompañado de un equipo de audio de más de 1.000 watios.

Fuente | GeigerCars

Tal como hizo el año pasado, Playboy ha seleccionado los mejores coches de este año, siempre atendiendo a las categorías más adecuadas para sus lectores.

Aunque este año se echan de menos interesantes categorías como mejor coche para ir a la cena de antiguos alumnos, se añaden otras como el espcial Al Gore para el mejor coche respetuoso con el medio ambiente o mejor coche para jugar a dobles.

Y como colofón final me he permitido añadir mi coche Playboy, no del año sino de la década pasada, y casi si me apuráis de esta. Al menos eso es lo que yo entiendo por un coche de playboy.

Mejor coupé deportivo: Porsche 911 Turbo

Mejor SUV: Cadillac Escalade

Mejor relación calidad/precio: Ford Shelby GT500

Mejor pickup: Toyota Tundra 2007

Mejor roadster: Saturn Sky Red Line

Mejor “SUV pequeño” (claro, comparado con el Escalade…): Mazda CX-7

Especial Al Gore: Lexus GS 450h

Especial Playboy 2007 coche del año: BMW Z4M Coupe

Y como extra, mi selección de coche Playboy: Mercedes E 200 W124 Coupé

Vía | autoblog.com
En Motorpasión | Playboy elige sus coches del año

Vía | MPH
Fotos | Yahoo

De serie saldrá con llantas de 18’’, y como opción se podrán elegir unas llantas de 22’’. En el interior nos encontraremos con una pantalla táctil de 8’’ y un sistema de navegación por GPS, así como un exclusivo equipo de sonido Bose con el sistema 5.1 Digital Surround.

Vía | elmundo.es
En MotorPasion | SF 49rs Escalade a una patada de distancia

Y es que General Motors, en colaboración con el jugador de los 49rs Mike Rumph, ha diseñado este SUV para el concurso “49rs Kick To Drive”, que se celebrará en nueve partidos de pretemporada de los de San Francisco. Los nueve ganadores se disputarán el trofeo el dia 1 de enero de 2006 en el descanso del partido que enfrentará a los SF 49rs contra los Houston Texans.

Para el lujoso interior, han optado por el cuero rojo para el volante y los detalles de los asientos, que llevarán en la parte posterior de los reposacabezas, dos monitores de 9’’ conectados a un Xbox, para que puedas disfrutar del Madden NFL 06 que viene incluido en el pack. Para que el motor esté a la altura del conjunto, bajo el capó han montado el motor Vortec 6000 6.0L V8, de 345 CV y 515 Nm de par. Ahí es nada…

Vía | AmericanCarFans.com (en inglés)
Mas información | Find Your Style.com (en inglés)