BMW se estrena con el BMW X1 Concept en un segmento en el que hasta ahora no había metido mano, los todoterrenos de tamaño compacto, como podrían ser el Toyota RAV4 o el Suzuki Vitara. Pero con un cliente potencial algo más selecto.

Sus dimensiones están algo por debajo del BMW X3. Mide 4.457 mm de largo, 1.789 mm de ancho y 1.535 mm de alto. Unas dimensiones que buscan hacerlo ancho y alargado. Según la nota de prensa, se combinan las características típicas de los modelos X con las proporciones elegantemente alargadas.

Lo siento por los seguidores de este segmento, pero tengo que decirlo. ¿Para qué presentas un coche con estética de todocamino si alabas su carácter urbano? No entiendo que quieran hacer algo ágil y dinámico con ese tamaño.

Entiendo que usando este tipo de carrocería, la comodidad y el espacio interior se ven aumentados respecto a la usabilidad de un compacto, pero el lastre de peso (sobre todo en las inercias) me tira para atrás. Seré demasiado cerrado de mollera, pero no lo entiendo.

En fase todavía de prototipo, su estado de desarrollo es tal que desde BMW aseguran que en menos de un año ya podría llegar a la cadena de montaje como un modelo de producción.

La nota de prensa se centra casi al 100% en su diseño exterior, dejando fuera información como la plataforma usada o la motorización con la que está equipado. En el primer caso, seguramente se use la de la Serie 1. En el caso del motor, apuesto a que utilizarán la tecnología EfficientDynamics para la reducción de consumos y emisiones.

En breve os traeremos más información y imágenes, de primera mano, desde el Salón de París.

BMW X1 Concept

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Fuente | BMW
En MotorPasion | BMW X1 Concept, el primer vídeo oficial, El BMW X1 ya se ha filtrado a la red

Horas después de que se filtrasen las primeras imágenes, BMW ha hecho público el primer vídeo oficial del BMW X1 Concept, rodado durante la sesión de fotos para la prensa.

En él, Adrian Van Hooydonk, director de diseño en BMW, nos explica todos los detalles de su diseño y hacía que segmento va dirigido este nuevo SUV de la marca bávara. Para su desarrollo han reunido las cualidades y formas de la Serie 1 con la robustez de los modelos X, el X3 y el X5.

Visto en vídeo, la impresión es bastante distinta a como lo ví en las anteriores imágenes. Ahora se le ve más compensado estéticamente. Habrá que esperar a verlo en vivo para poder opinar con certeza. Por lo pronto, parece que va aprobando poco a poco.

Fuente | BMW
En MotorPasion | El BMW X1 ya se ha filtrado a la red

Ya han aparecido en la red las primeras imágenes del BMW X1 Concept, el SUV de tamaño reducido que presentará la marca bávara en el próximo salón de París y bueno, es más o menos como nos lo esperábamos. Un BMW X3 más pequeño.

Sus formas, por lo menos en estas imágenes, las veo algo descompensadas, sobre todo en la vista lateral. El morro parece demasiado largo en comparación con la altura total del conjunto. Pero eso no quiere decir que lo vea feo, ni mucho menos, pero no me entra por el ojo a primera vista.

Por lo demás, poco más podemos decir, ya que en la filtración no se ha añadido ninguna información al respeco, habrá que esperar. Añadir también que el anterior teaser era un fake y no era más que una imagen del BMW X5 con el kit M modificada.

Vía | 4wheelsnews
En MotorPasion | El anuncio del BMW X1

Con anterioridad BMW ha revelado en un vídeo un aperitivo de la silueta de su próximo modelo, el BMW X1 Concept, que será presentado esta semana en el Salón de París. Ahora aparece un teaser, al parecer desde BMW, en el que se aprecian un poco mejor sus rasgos.

Definitivamente no se trata del misterioso modelo camuflado visto en Valencia, la caída del maletero no es la misma, así como las proporciones. El nuevo todocamino (de ahí la X) se presupone más pequeño que el X3. La imagen original está muy oscurecida, pero si la aclaramos un poco, se aprecian mejor los rasgos.

No tiene pinta de ser muy alto, fijaos en los pasos de rueda, relativamente pegados a la línea horizontal que recorre la carrocería. En el X3 la separación es patente, se parece más al X5 en ese sentido, pero es claramente más bajito.

El maletero no debería ser muy espacioso al tener elementos interiores que resguarden la suspensión trasera. A eso hay que añadir que el depósito de combustible y el diferencial trasero ocupan su espacio también. Eso sí, si BMW sigue fiel a su política, no habrá rueda de repuesto. El resto lo sabremos a lo largo de la semana…

Vía | 4WheelsNews
En Motorpasión | El BMW X1 Concept será presentado en el Salón de París

Esta es la primera vez que vemos la gran novedade de BMW en el salón de París, el BMW X1 Concept. Un SUV destinado claramente a la ciudad y dispuesto a comerle mercado a consagrados en el segmento como el Toyota RAV4.

Apenas nos dejan ver algo de él, salvo el color. Si en París llevan el mismo prototipo, éste será amarillo. Un color inusual para la presentación de un coche de este tipo, pero que puede dar pistas de hacía donde tiene su punto de mira, el sector más joven.

Con el lema Urban Mobility queda también claro que pese a tener carrocería de todoterreno, no será más que un turismo del tamaño de un compacto con algo más de altura.

Vía | BMWwebTV
En MotorPasion | El BMW X1 Concept será presentado en el Salón de París

Continua la lluvia de novedades para el Salón de París (Mondial de l’automobile en su lengua natal). Se incorpora a la lista de presentaciones el BMW X1 Concept, un prototipo sobre el que se basará el modelo “todoterreno” más pequeño de BMW.

A falta de un mes para conocer más detalles, los rumores y la lógica nos hacen pensar en un crossover basado en el BMW Serie 1 con versiones con tracción integral.

Un modelo que conserve algunos rasgos y longitud del BMW Serie 1, pero más alto y aptitudes camperas. Aunque luego se termine utilizándo únicamente en la jungla urbana.

En la recreación, realizada por Motor Authority, vemos un BMW Serie 1 con la carrocería más elevada y algún elemento de diseño en el frontal tomado del BMW Concept CS.

Su precio se posicionaría en el rango de los 30.000 euros, es lógico pensar que esta versión suponga un sobrecoste de al menos 6.000 sobre el BMW Serie 1.

Vía | Carscoop
Recreación | Motor Authority
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