BMW X1

Los teasers y las fotos espía con ese camuflaje tan florido típico de BMW dan paso a estas nuevas imágenes, donde podemos ver al BMW X1 casi totalmente descubierto, tapando solamente los puntos críticos de su diseño, que curiosamente son los que muestran los teasers.

Sobre su diseño, ahora que lo vemos algo más claro, decir que parece más proporcionado que el del BMW X3, aunque esto siempre se puede interpretar como simples apreciaciones personales. Lo que está claro es que poco cambios se aprecian respecto al BMW X1 Concept.

La lista de motorizaciones que da Auto Express coincide más o menos con la que se adelantó hace algún tiempo, con las variaciones típicas en este tipo de rumores. La principal novedad es que dicen que se rumorea la aparición de un posible BMW X1 tii. Y sus precios para UK, que empezarán en los 23.470 euros, aproximadamente.

BMW sigue con la tónica de crear algo de hype antes de la presentación del BMW X1. Ahora es el turno de unos teasers, que como es costumbre, no revelan nada realmente novedoso del modelo y que no hayamos visto antes en el BMW X1 Concept.

Lo que nos muestran son algo de los grupos ópticos traseros, el frontal completamente desnudo y un detalle de los grupos ópticos delanteros (muy estilizados y bonitos, todo hay que decirlo), pero nada más. Es más, poca información más hay que decir que la anteriormente mencionada respecto a sus motorizaciones.

Desde Munich deben estar muy esperanzados en las ventas de este BMW X1, dada la intensiva promoción a la que lo están sometiendo. Aún faltan casi cuatro meses para verlo en el Salón de Frankfurt, pero si ya están los teasers rondando por ahí, poco faltará para verlo al completo.

El BMW X1 ha estado estos días por la isla de Mallorca siendo probado por la prensa. Con motivo de esto, BMW ha lanzado las primeras fotografías oficiales del modelo, mucho antes de ver su presentación oficial, que será el próximo septiembre en el Salón de Frankfurt.

Pero de momento, todavía tenemos que conformarnos con verlo con el camuflaje tan discreto del que suelen hacer gala los coches bávaros antes de su presentación. O no. Una nueva forma de crear hype en torno a un modelo todavía sin presentar.

Con semejante camuflaje, es difícil ver alguno de sus detalles característicos, a pesar de que incluso nos ofrecen fotos de detalle de ciertas zonas como los grupos ópticos delanteros o traseros.

BMW vuelve a realizar cambios en su nomenclatura, en un movimiento que ya nos asusta después del último cambio. La sencillez con la que siempre habían denominado a sus modelo se complica cada vez más, si bien hay que entender que su gama se ha ampliado cada vez más con SUV´s y futuros crossover.

Desde hace unos meses, el BMW X3 y el X5 (siempre con tracción total) llevan el apellido xDrive, duplicado con la equis: BMW X6 xDrive30d.

Pero el futuro BMW Serie 1 estará disponible con versiones de tracción total y tracción trasera, y por ello será necesario diferenciarlos. BMW utilizará una coletilla similar, sDrive, y la prueba de ello es que ya ha registrado las marcas sDrive18, sDrive20, sDrive30 y sDrive35.

Aunque los modelos “clásicos” no llevarán esta denominación (Serie 1, 3, 5 y 7), es posible que el BMW Z4 sí lo haga. Habrá que esperar unos meses para conocer los nuevos nombres de BMW… y unos años para acostumbrarnos a ella.

Vía | autoblog.com
Más información | Paultan
En Motorpasión | Cambios en la nomenclatura de BMW

BMW se estrena con el BMW X1 Concept en un segmento en el que hasta ahora no había metido mano, los todoterrenos de tamaño compacto, como podrían ser el Toyota RAV4 o el Suzuki Vitara. Pero con un cliente potencial algo más selecto.

Sus dimensiones están algo por debajo del BMW X3. Mide 4.457 mm de largo, 1.789 mm de ancho y 1.535 mm de alto. Unas dimensiones que buscan hacerlo ancho y alargado. Según la nota de prensa, se combinan las características típicas de los modelos X con las proporciones elegantemente alargadas.

Lo siento por los seguidores de este segmento, pero tengo que decirlo. ¿Para qué presentas un coche con estética de todocamino si alabas su carácter urbano? No entiendo que quieran hacer algo ágil y dinámico con ese tamaño.

Horas después de que se filtrasen las primeras imágenes, BMW ha hecho público el primer vídeo oficial del BMW X1 Concept, rodado durante la sesión de fotos para la prensa.

En él, Adrian Van Hooydonk, director de diseño en BMW, nos explica todos los detalles de su diseño y hacía que segmento va dirigido este nuevo SUV de la marca bávara. Para su desarrollo han reunido las cualidades y formas de la Serie 1 con la robustez de los modelos X, el X3 y el X5.

Visto en vídeo, la impresión es bastante distinta a como lo ví en las anteriores imágenes. Ahora se le ve más compensado estéticamente. Habrá que esperar a verlo en vivo para poder opinar con certeza. Por lo pronto, parece que va aprobando poco a poco.

Fuente | BMW
En MotorPasion | El BMW X1 ya se ha filtrado a la red

Ya han aparecido en la red las primeras imágenes del BMW X1 Concept, el SUV de tamaño reducido que presentará la marca bávara en el próximo salón de París y bueno, es más o menos como nos lo esperábamos. Un BMW X3 más pequeño.

Sus formas, por lo menos en estas imágenes, las veo algo descompensadas, sobre todo en la vista lateral. El morro parece demasiado largo en comparación con la altura total del conjunto. Pero eso no quiere decir que lo vea feo, ni mucho menos, pero no me entra por el ojo a primera vista.

Por lo demás, poco más podemos decir, ya que en la filtración no se ha añadido ninguna información al respeco, habrá que esperar. Añadir también que el anterior teaser era un fake y no era más que una imagen del BMW X5 con el kit M modificada.

Esta es la primera vez que vemos la gran novedade de BMW en el salón de París, el BMW X1 Concept. Un SUV destinado claramente a la ciudad y dispuesto a comerle mercado a consagrados en el segmento como el Toyota RAV4.

Apenas nos dejan ver algo de él, salvo el color. Si en París llevan el mismo prototipo, éste será amarillo. Un color inusual para la presentación de un coche de este tipo, pero que puede dar pistas de hacía donde tiene su punto de mira, el sector más joven.

Con el lema Urban Mobility queda también claro que pese a tener carrocería de todoterreno, no será más que un turismo del tamaño de un compacto con algo más de altura.

Vía | BMWwebTV
En MotorPasion | El BMW X1 Concept será presentado en el Salón de París

Continua la lluvia de novedades para el Salón de París (Mondial de l’automobile en su lengua natal). Se incorpora a la lista de presentaciones el BMW X1 Concept, un prototipo sobre el que se basará el modelo “todoterreno” más pequeño de BMW.

A falta de un mes para conocer más detalles, los rumores y la lógica nos hacen pensar en un crossover basado en el BMW Serie 1 con versiones con tracción integral.

Un modelo que conserve algunos rasgos y longitud del BMW Serie 1, pero más alto y aptitudes camperas. Aunque luego se termine utilizándo únicamente en la jungla urbana.