BMW Serie V, BMW V5, BMW PAS (Progressive Activity Sedan). Estos son los nombres que se barajan todavía, a día de hoy, sobre el nuevo modelo de la casa germana y directo competidor de la Clase R de Mercedes-Benz. Por lo visto, esta incertidumbre acabará el próximo mes de agosto.

Con algo menos de un mes de diferencia de la inaguración del Salón de Ginebra, BMW presentará en Munich en un evento especial para la prensa el nuevo crossover de la marca. Hace algún tiempo se anunción que su puesta de largo sería en el Salón de Frankfurt, pero si adelantan tanto la presentación, lo lógico es que sea el de Ginebra el salón elegido.

El BMW Serie V (o como lo queráis llamar), se basa en la plataforma del BMW Serie 5 y adoptará ya los rasgos de diseño de la nueva generación de la berlina alemana. Es posible que lo que se presente sea todavía un modelo de preproducción, por lo que de ser así, probablemente los cambios definitivos tardemos en verlos.

Hay una cosa que me ha sorprendido en lo que comentan en World Car Fans. Por lo visto, el tamaño del BMW Serie V se posicionará entre la Serie 5 y el Serie 5 Touring. Desde que aparecieron las primeras fotos espía, había pensado que sería aún más grande que el Touring. De hecho, comentan que tanto en el interior como en el exterior, el Progressive Activity Sedan será algo más pequeño. Curioso.

La información oficial la pondrá BMW a disposición de la prensa unos días antes de esta presentación en Munich, prevista para el 11 ó 12 de febrero. Estaremos atentos para descifrar de una vez por todas el nombre de este nuevo modelo.

Vía | World Car Fans
En MotorPasion | Recración de la Serie V de BMW

Estas fotos espía de LeftLane News nos muestran otro experimento genético que ha hecho BMW, una mezcla de sedán-coupé y crossover que se llama PAS: Progressive Activity Sedan (BMW V5 según algunas especulaciones). No parece un todocamino, aunque contaría en opción con tracción total xDrive, además de la tradicional propulsión de los bávaros.

Al que le suenen sus formas, está en lo cierto, es el mismo BMW que fue avistado en Valencia repletito de camuflaje. Este ejemplar fue cazado en el “Infierno Verde”, donde se ponen a punto multitud de modelos de corte deportivo, tal vez su desarrollo esté próximo a finalizar.

Tiene rasgos de la Serie 5 y 7, y se habla de llantas de 18 pulgadas hasta 21, lo que nos invita a pensar en que las versiones “básicas” no serán tetracilíndricas y empezarían con los 6 cilindros en línea, acabando con motores en V.

Su forma pseudocoupé tendría como aliciente extra las ventanillas sin marco, como en los coupés de verdad. Contaría con cuatro plazas espaciosas en vez de una plaza central trasera para un pasajero anoréxico/infantil o que te caiga realmente mal.

El concept podría ser desvelado en pocos meses, ya para París lo veo un poco complicado. El modelo de producción podría llegar a los concesionarios a finales de 2009 o primeros de 2010. Audi ya tiene como rival el Allroad quattro, y Mercedes-Benz la Clase R, ¿triunfará este nuevo segmento?

Fuente | LeftLane News
En Motorpasión | Vídeo espía del futuro crossover de BMW

Apuntando directamente a la Clase R de Mercedes-Benz, BMW se saca de la manga un nuevo segmento, el PAS (Progressive Activity Sedan), una mezcla entre SUV, berlina y trasera de fastback. Una mezcla extraña, pero después de haber visto el BMW X6, ya poco nos va a sorprender.

Todavía en su fase inicial de desarrollo, se espera que llegue a los grandes salones del automóvil en forma de prototipo, posiblemente en septiembre en el salón de París o ya directamente, a Detroit el año próximo.

Este nuevo vehículo compartirá la plataforma con la Serie 5, con lo que sería lógico pensar que las motorizaciones serán las mismas, aunque dudo que el V10 del BMW M5 llegue hasta aquí también.

Vía | Carscoop
En MotorPasion | BMW V5, fotos espía del crossover de BMW

Si hace unos años BMW nos sorprendía con sus X3 y X5, en los próximos años la ampliación de segmentos va a continuar. Hace pocos días conocimos el X6 Concept, y ahora podemos convertir el viejo rumor del BMW V5 en aparente realidad gracias a estas fotos espía.

El BMW V5 (o BMW F5, el nombre no está confirmado todavía) entrará dentro de la categoría de los crossover, es decir, a mitad de camino entre berlina y SUV, gran longitud y suspensión elevada para poder circular por caminos no asfaltados, aunque el uso final de estos vehículos acaba siendo la carretera.

Por tamaño, precio y características sus principales rivales serían el Audi A6 allroad quattro y el Mercedes Clase R.

Vía | autoblog.it
Más información | Auto motor und sport