Para 2009, y siguiendo la nomenclatura iniciada por el BMW X6, los BMW X3 pasarán a denominarse con el prefijo xDrive. A partir de ese momento, para referirse a un modelo en concreto habrá que hacerlo de esta forma: BMW X3 xDrive35d, por poner un ejemplo.

A partir de otoño de 2009 se añadirán también dos ediciones especiales, el Lifestyle Edition y el Exclusive Edition, así como el paquete Comfort Plus y la personalización de BMW Individual en ambas versiones.

En lo referente al rango de motorizaciones, permanece inalterado respecto al restyle presentado en 2006, incluyendo, por supuesto la tecnología EfficientDynamics para reducir consumos y emisiones.

El BMW X3 Lifestyle Edition muestra una estética más moderna y juvenil y se presenta en un nuevo color Space Grey, aunque estará disponible en ocho colores más. Otros cambios en el exterior son las llantas de 18 pulgadas para el BMW X3 xDrive35d, siendo de 17 pulgadas en el resto de la gama.

En el interior nos encontramos con unos asientos tapizados en tela Pearlpoint y cuero Pearl, material que también encontraremos en el pomo del cambio de marchas y en el tirador del freno de mano. El contraste lo ponen los detalles en Space Grey, también disponibles en cuatro tipos diferentes de acabado.

Como opción, el cuero Nevada puede revestir los asientos y la disponibilidad de llantas abarca toda la gama disponible en el SUV alemán.

Como su nombre indica, el BMW X3 Exclusive Edition se centra en mostrar un interior más lujoso y exclusivo. Exclusividad que empieza en el color Mineral Green, disponible únicamente en esta edición. En este caso, las llantas siempre serán de 18 pulgadas.

En el interior, el cuero Nevada hace acto de presencia en los asientos y los paneles interiores de las puertas, en conjunción con el cuero negro que recubre el pomo del cambio, el tirador del freno de mano y el volante. Los detalles, en esta ocasión, son de madera de nogal.

Entre el equipamiento específico de esta versión nos encontramos con faros de xenón, sensor de lluvia y un paquete especial de iluminación.

Como opción, en ambas versiones estará disponible el paquete Comfort Plus, que añade al equipamiento la dirección asistida Servotronic, volante multifunción, aire acondicionado automático, parabrisas térmico, retrovisor interior con un sistema antideslumbramiento, el sistema de sonido BMW Business con altavoces de alta fidelidad, entre otros.

En el caso del BMW X3 Lifestyle Edition, el paquete Comfort Plus añade los sensores de lluvia, ya disponible en el Exclusive. Pero este paquete no es exclusivo para estas ediciones, ya que es compatible con el resto de la gama, añadiendo las llantas de aleación y el volante en cuero.

BMW X3 2009

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BMW X3 Lifestyle Edition

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BMW X3 Exclusive Edition

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BMW X3 Individual

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Fuente | BMW
En MotorPasion | BMW X3 con EfficientDynamics

Pues eso, que primero nos decían Be water my friend y ahora, con una retaíla de comparaciones, nos dicen que seamos la carretera. Así es el curioso nuevo anuncio del BMW X3, tan raro o más que el protagonizado por Bruce Lee.

Claro, después de conocer que dicho anuncio aumentó las ventas en un 73%, es lógico pensar que quieran seguir con la misma fórmula. ¿Conseguirán aumentarlas o mantenerlas? Pues no lo se, pero de lo que estoy seguro es que no hará que bajen…

Vía | Highmotor
En MotorPasion | Bruce Lee y el BMW X3

EuroNCAP ha publicado otra lista de resultados en la que destaca la inclusión de la categoría pick-up por primera vez, aunque no con muy buenos resultados.

El Nissan Navara se queda con una sola estrella, y tachada, ya que podría producir lesiones graves en varias partes del cuerpo en caso de impacto. Nissan se ha apresurado a revisar el problema del airbag (que salta demasiado tarde en algunas unidades), y actualizará el firmware de todos los que ha vendido hasta ahora. Cuando hayan hecho esto, EuroNCAP repetirá la prueba.

El único en conseguir cinco estrellas en esta ronda de pruebas ha sido el Citroën C5, que consigue una puntuación numérica bastante similar a sus principales competidores, el Renault Laguna y el Ford Mondeo.

A continuación la lista completa de coches probados en esta tanda. En los enlaces podéis ver la prueba detallada: puntuación de protección frontal, lateral, niños y peatones, además del análisis de la prueba.

Pick-up

• Isuzu D-MAX/Rodeo 2 estrellas (una de ellas tachada)
• Mitsubishi L200 4 estrellas
• Nissan Navara 1 estrella (tachada)

Utilitarios

• Suzuki Splash 4 estrellas

Berlinas

• Citroën C5 5 estrellas

Monovolumenes pequeños

• Renault Kangoo 4 estrellas

Todoterrenos pequeños

• BMW X3 4 estrellas
• Daihatsu Terios 4 estrellas

Fuente | EuroNCAP
Más información | Circula Seguro

El Hartge Hunter es la propuesta del preparador Hartge para un sector muy específico: el de los aficionados a la caza. El color discreto y su suspensión elevada, que deja 23 centímetros por debajo del coche, son sus principales características, a costa de resultar perjudicado en dos de los puntos clave del X3: diseño y comportamiento en carretera.

Su nueva suspensión elevada mejora el ángulo de ataque, y junto a los bajos reforzados lo hacen estar más preparado para moverse por caminos complicados.

Resumiendo, una preparación realizada no por su utilidad o belleza, sino porque habrán pensado que entre los aficionados a la caza habrá unos cuantos ricos que querrán presumir de afición con un coche destinado únicamente a esto. Claro, que si presumir de lo primero es de mal gusto desde mi punto de vista, hacerlo de este coche tampoco es una buena idea.

Hartge Hunter, BMW X3

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Vía | WorldCarFans

Desde BMW se están poniendo las pilas en materia de eficiencia con su programa EfficientDynamics, el cual ya hemos visto en el BMW 123d, que a partir de 2008 de añadirá a la gama del BMW X3, desmontando así una de las teorías de los contrarios a los SUV, su elevado consumo.

Con el nuevo BMW X3 2.0d, el pequeño SUV alemán consigue unos consumos casi de utilitario (según datos oficiales), quedándose la media en apenas 6,5 L/100 km según el ciclo homolado de la UE. Esto lo consigue gracias a su nuevo motor, un cuatro cilindros diésel de dos litros que entrega 177 CV y llega a su par máximo de 350 Nm.

Y como siempre, BMW nos regala una extensa galería de imágenes. Os dejo a continuación con ella y con más datos de la nueva gama 2008.

Si lo comparamos con el anterior motor que disponible de entrada para la gama del BMW X3, veremos que ahora es 28 CV más potente y con un gasto de combustible inferior. Además, ha bajado sus emisiones, pasando de 191 gr/km a 172 gr/km, un gran punto a favor frente a la competencia.

Este nuevo propulsor irá de serie asociado a una caja de cambios manual de 6 velocidades, pero también se puede solicitar en opción una automática, también de 6 velocidades, que ofrece unos cambios de marcha optimizados y con menor tiempo de respuesta.

Por supuesto, todas las mejoras del programa EfficientDynamics se aplicán también al resto de motores, tanto de gasolina como diésel. Entre estas mejoras encontramos neumáticos optimizados para ofrecer mínima resistencia a la rodadura, la bomba de agua que funciona dependiendo de las necesidades de refrigeración o un diferencial optimizado para que ofrezca una fricción mínima, por nombrar algunas.

Y entre los nuevos elementos de serie que encontraremos en la gama 2008 se encuantra la transmisión xDrive o los reposacabezas activos, mientras que opcionalmente se podrá optar al Paquete de Iluminación o el sistema de navegación Profesional con Bluetooth.

BMW X3 con EfficientDynamics

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Fuente | BMW
En MotorPasion | El nuevo BMW X3, BMW apuesta bien fuerte por la eficiencia en sus nuevos modelos

Aún no lo he visto en televisión, pero por lo visto, este es el anuncio que ha elegido BMW para publicitar al nuevo BMW X3 en nuestras televisiones.

Y por lo que se ve en los comentarios de YouTube, a los seguidores de la filosofía de Bruce Lee no les ha hecho mucha gracia…

Actualización: En YouTube han retirado el vídeo y buscando por Google Videos lo he vuelto a encontrar. Veremos a ver lo que dura…

En MotorPasion | El nuevo BMW X3

Si ese sistema de tracción integral e inteligente xDrive estuviese en un vehículo de campo de verdad, podría ser la bomba. Cuenta con un sistema de distruibución de par variable entre ambos ejes, con una relaciones de 40/60 en conducción normal y variable entre el 50/50 y 0/100 para mejor estabilidad, dinámica y tracción. En situaciones especiales pueden llegar incluso hasta el 100 por ciento del par motor al eje delantero. Si a esto le incluímos un diferencial autoblocante, tenemos un coche con una teórica tracción perfecta en casi cualquier terreno.

En el exterior cabe destacar las nuevas ópticas delanteras y traseras, así como ambos paragolpes pintados del mismo color de la carrocería, que le dan más apariencia dinámica y de gama alta. El interior ha sido también renovado, con más amplitud en la organización del tablero de instrumentos y nuevas opciones de personalización interior.

En temas de seguridad, el nuevo BMW X3 cuenta con casi todas las siglas disponibles. Control dinámico de estabilidad DSC con funciones adicionales que incluyen ABS, ASC, DBC, CBC, DTC, elevada disponibilidad de frenado, sistema de compensación de fading, función de secado de los frenos, control de descenso de pendientes (HDC) y estabilización de remolque.

Fuente | BMW