BMW se estrena con el BMW X1 Concept en un segmento en el que hasta ahora no había metido mano, los todoterrenos de tamaño compacto, como podrían ser el Toyota RAV4 o el Suzuki Vitara. Pero con un cliente potencial algo más selecto.

Sus dimensiones están algo por debajo del BMW X3. Mide 4.457 mm de largo, 1.789 mm de ancho y 1.535 mm de alto. Unas dimensiones que buscan hacerlo ancho y alargado. Según la nota de prensa, se combinan las características típicas de los modelos X con las proporciones elegantemente alargadas.

Lo siento por los seguidores de este segmento, pero tengo que decirlo. ¿Para qué presentas un coche con estética de todocamino si alabas su carácter urbano? No entiendo que quieran hacer algo ágil y dinámico con ese tamaño.

Entiendo que usando este tipo de carrocería, la comodidad y el espacio interior se ven aumentados respecto a la usabilidad de un compacto, pero el lastre de peso (sobre todo en las inercias) me tira para atrás. Seré demasiado cerrado de mollera, pero no lo entiendo.

En fase todavía de prototipo, su estado de desarrollo es tal que desde BMW aseguran que en menos de un año ya podría llegar a la cadena de montaje como un modelo de producción.

La nota de prensa se centra casi al 100% en su diseño exterior, dejando fuera información como la plataforma usada o la motorización con la que está equipado. En el primer caso, seguramente se use la de la Serie 1. En el caso del motor, apuesto a que utilizarán la tecnología EfficientDynamics para la reducción de consumos y emisiones.

En breve os traeremos más información y imágenes, de primera mano, desde el Salón de París.

BMW X1 Concept

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Fuente | BMW
En MotorPasion | BMW X1 Concept, el primer vídeo oficial, El BMW X1 ya se ha filtrado a la red

Horas después de que se filtrasen las primeras imágenes, BMW ha hecho público el primer vídeo oficial del BMW X1 Concept, rodado durante la sesión de fotos para la prensa.

En él, Adrian Van Hooydonk, director de diseño en BMW, nos explica todos los detalles de su diseño y hacía que segmento va dirigido este nuevo SUV de la marca bávara. Para su desarrollo han reunido las cualidades y formas de la Serie 1 con la robustez de los modelos X, el X3 y el X5.

Visto en vídeo, la impresión es bastante distinta a como lo ví en las anteriores imágenes. Ahora se le ve más compensado estéticamente. Habrá que esperar a verlo en vivo para poder opinar con certeza. Por lo pronto, parece que va aprobando poco a poco.

Fuente | BMW
En MotorPasion | El BMW X1 ya se ha filtrado a la red

Ya han aparecido en la red las primeras imágenes del BMW X1 Concept, el SUV de tamaño reducido que presentará la marca bávara en el próximo salón de París y bueno, es más o menos como nos lo esperábamos. Un BMW X3 más pequeño.

Sus formas, por lo menos en estas imágenes, las veo algo descompensadas, sobre todo en la vista lateral. El morro parece demasiado largo en comparación con la altura total del conjunto. Pero eso no quiere decir que lo vea feo, ni mucho menos, pero no me entra por el ojo a primera vista.

Por lo demás, poco más podemos decir, ya que en la filtración no se ha añadido ninguna información al respeco, habrá que esperar. Añadir también que el anterior teaser era un fake y no era más que una imagen del BMW X5 con el kit M modificada.

Vía | 4wheelsnews
En MotorPasion | El anuncio del BMW X1

Esta es la primera vez que vemos la gran novedade de BMW en el salón de París, el BMW X1 Concept. Un SUV destinado claramente a la ciudad y dispuesto a comerle mercado a consagrados en el segmento como el Toyota RAV4.

Apenas nos dejan ver algo de él, salvo el color. Si en París llevan el mismo prototipo, éste será amarillo. Un color inusual para la presentación de un coche de este tipo, pero que puede dar pistas de hacía donde tiene su punto de mira, el sector más joven.

Con el lema Urban Mobility queda también claro que pese a tener carrocería de todoterreno, no será más que un turismo del tamaño de un compacto con algo más de altura.

Vía | BMWwebTV
En MotorPasion | El BMW X1 Concept será presentado en el Salón de París

Continua la lluvia de novedades para el Salón de París (Mondial de l’automobile en su lengua natal). Se incorpora a la lista de presentaciones el BMW X1 Concept, un prototipo sobre el que se basará el modelo “todoterreno” más pequeño de BMW.

A falta de un mes para conocer más detalles, los rumores y la lógica nos hacen pensar en un crossover basado en el BMW Serie 1 con versiones con tracción integral.

Un modelo que conserve algunos rasgos y longitud del BMW Serie 1, pero más alto y aptitudes camperas. Aunque luego se termine utilizándo únicamente en la jungla urbana.

En la recreación, realizada por Motor Authority, vemos un BMW Serie 1 con la carrocería más elevada y algún elemento de diseño en el frontal tomado del BMW Concept CS.

Su precio se posicionaría en el rango de los 30.000 euros, es lógico pensar que esta versión suponga un sobrecoste de al menos 6.000 sobre el BMW Serie 1.

Vía | Carscoop
Recreación | Motor Authority
En Motorpasión | Noticias sobre el BMW X1

La decisión de fabricarlo en Europa se basa principalmente en que es el mercado primario para este pequeño todoterreno deportivo, y además lo harían de primera mano, obviamente, en una factoría propia, lo que dejaría al Mini SUV un tanto descolgado. Sin embargo, hay rumores de que se podría fabricar en la misma planta que el X3, es decir en Magna Steyr, en Graz (Austria).

Vía | Automotive News Europe

En recientes declaraciones a la revista Auto Zeitung, el presidente de BMW, Norbert Reithofer, ha confirmado lo que ya os anunciamos hace tiempo, los planes de producción del BMW X1 siguen en vigencia, aunque de momento, se están estudiando todos los detalles que conlleva lanzar un nuevo modelo.

Como ya dijimos también, se tratará de un pequeño todoterreno deportivo basado en la renovada Serie 1. Supongo que con rivales como el Toyota RAV4 o el nuevo Suzuki Santana (es precioso), este posible que el nuevo BMW X1 tenga que luchar un poco más por su posición.

Pero no solo habló de X1’s y SUV’s, ya que soltó algo así como “tuvimos un Roadster Z8 y antes un deportivo M1. El grupo BMW necesita ese tipo de productos, que también tendrá en el futuro”. Cada uno que lo entienda como quiera, pero creo que está bien claro que BMW pretende resucitar estos dos coches. Y por último, también habló del Mini Clubman, recientemente confirmado.

Un saludo para Iván.
Vía | elmundo.es|MOTOR
En MotorPasion | BMW X1, un nuevo rival para el RAV4

Con capacidad para 4 pasajeros, el BMW X1 no estará destinado a ser un primor en el off-road ¿entonces para qué esa carrocería?, pero si llevará el sistema de tracción total del X3, acoplado al chasis de la Serie 1. En Car Online incluso se aventuran a dar datos sobre su motorización, con 6 propulsores a elegir, tres en gasolina y tres en diésel, con un rango de potencia que va desde los 135 CV del 1.8d hasta los 231 del 3.0d.

Mercado seguro que tendrá, no lo dudéis.

Vía | Autoblog.nl
En MotorPasion | El nuevo BMW X3, Vídeos y más vídeos del nuevo BMW X5