blindado

El Mercedes Clase E Guard apenas se distingue exteriormente de un Mercedes Clase E, y en realidad sólo tiene una diferencia sutil con éste: le puedes disparar con una pistola Magnum de calibre 44 desde cualquier ángulo sin que sus ocupantes sufran daños.

Los frenos y la suspensión están adaptados al incremento de peso, esta última es una versión especial de la suspensión regulable AIRMATIC preparada para situaciones complicadas con más peso. Lleva unas llantas de 17 pulgadas con neumáticos run-flat, preparados para alcanzar los 240 km/h. aunque estén pinchados, pueden recorren hasta 50 km a una velocidad de 80 km/h.

Curiosamente, el Mercedes Clase E Guard está concebido como un coche de uso diario: disimulado y con una gama de motores y acabados amplia: en versiones Elegance o Avantgarde, y motorizaciones E 350 y E 500, junto al E 350 BlueEfficiency (aunque nadie se puede esperar un consumo reducido con el sobrepeso del blindaje).

Ya lo sabéis por las películas de acción, los aparcamientos vacíos con poca iluminación y tuberías en el exterior son el caldo de cultivo ideal de los chicos malos con sudadera con capucha, ropa de colores oscuros y botas de montaña o similar.

Por si Steven Seagal no llega a tiempo, y los chicos malos andan detrás de vosotros (¿qué habréis hecho?), BMW presenta otra opción de su gama de vehículos blindados.

Al igual que su hermano, el BMW X5 Security, el BMW Serie 5 Security ofrece protección balística VR4, además de neumáticos run-flat, protección de los bajos para pequeñas bombas, sistema de alarma, cámaras, comunicador con el exterior y demás gadgets.

Sin duda la versión más “dura” del BMW X5 es esta Security Edition realizada por BMW, que cumple los requisitos de seguridad balística VR4. Tanto sus cristales como su carrocería han sido diseñados para soportar disparos de hasta una Magnum de calibre 44 (0,44 pulgadas).

Exteriormente no se diferencia de un modelo de serie, lo que contribuye a que pase desapercibido ante posibles atacantes.

Además del blindaje, cuenta con unos botones ocultos cerca de la palanca de cambio permiten activar las cámaras laterales, la comunicación con el exterior mediante altavoces y un sistema de alarma que bloquea las puertas y llama la atención con señales acústicas y sonoras.

RENNtech ha pensado que el Mercedes S 600 Guard, la versión blindada del Mercedes Clase S, todavía se podía hacer más segura. ¿Cómo? Su director lo explica de una forma bastante curiosa:

No importa cuanto blindaje tengas, el blindaje sólo te da tiempo para esapar. No puedes quedarte sentado esperando a que los chicos malos se queden sin balas, y media tonelada de blindaje tampoco te hace más fácil escapar de los chicos malos.

Dicho y hecho. El motor V12 biturbo que originalmente tiene 517 caballos pasa a 640 caballos mediante la actualización de la centralita, entradas de aire en fibra de carbono y mejora del intercooler.