Con esta curiosa configuración en la apertura de puertas se nos presenta el Savage Rivale Roadyacht GTS. Hace algunos meses lo vimos a través de imágenes generadas por ordenador. En estas imágenes lo vemos con la capota completamente abierta, que tarda unos 20 segundos en replegarse.

Poca información nos dan de él que no supiesemos ya. Aunque hay algunos cambios en su motorización. En un principio, el motor previsto para el Savage Rivale Roadyacht GTS iba a ser el motor LS7 V8 7.0 del Chevrolet Corvette Z06. Ahora se cambia por un motor V8 6.2 que entrega una potencia máxima de 670 CV, supongo que procedente del Corvette ZR1.

Gracias los 730 Nm que entrega su motor, sus prestaciones son de infarto para un descapotable. Alcanza los 100 km/h desde parado en 3,4 segundos. Para alcanzar los 300 km/h, tan solo necesita 35 segundos. Su velocidad máxima es de 330 km/h. Un secador de pelo bastante exclusivo.

El Savage Rivale Roadyacht GTS tendrá un precio aproximado de unos 250.000 dólares y se presenta como el único superdeportivo artesanal descapotable y de cuatro puertas. Y yo sigo dándole vueltas a la apertura de éstas…

El resto de la información que se da es bastante escueta. Como sabréis, se presentó el pasado mes de abril en el Top Marques Mónaco 2009 y desconocemos el número de unidades que se producirán ni para cuando está prevista su venta al público.

2009 Savage Rivale Roadyacht GTS

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Vía | Serious Wheels
En MotorPasion | Bewerp Savage Rivale Roadyacht GTS

Como su propio nombre indica, el Bewerp Savage Rivale Roadyacht GTS es un yate hecho para la carretera. Otro detalle que podemos deducir de su nombre, por su longitud y lo rimbombante que resulta, es que se viene de una “familia bien”.

Con estas aspiraciones se presentará en el evento Top Marques Mónaco, el salón del automóvil de lujo que se celebra en el principado en abril.

Sus diseñadores, holandeses, quieren sacarlo al mercado a un precio de unos 257.000 euros, lo que podemos considerar bastante económico para un coche de estas características, especialmente si tenemos en cuenta que el chasis está realizado en fibra de carbono.

Lo que mostrarán será un prototipo que monta el motor del Corvette LS7, esto es, un 7.0 V8 pero turboalimentado, que alcanza los 600 caballos.

Otra curiosidad es que desde su interior se puede ver su motor, suponemos que con algún tipo de material transparente en el habitáculo.

Los materiales que pueden tocar los ocupantes son aluminio, piel, fibra de carbono y nos imaginamos que también madera barnizada, si realmente aspiran a ser un yate de verdad.

Galería de fotos

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Vía | autoblog.com
Más información | Autogestop
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