Ben Collins

Como sabéis, Ben Collins fue durante mucho tiempo The Stig, el probador enmascarado del programa Top Gear. Leo en un periódico australiano un artículo de su puño y letra en el que habla de los coches que menos le gustaron. No, no se refiere al Nissan Leaf, ese le gustó.

La lista está encabezada por el Alfa Romeo 8C Competizione, un superdeportivo italiano con motor V8, que le decepcionó con el comportamiento de la suspensión y de los frenos. Siendo la opinión de un piloto, me parece como mínimo reseñable. Es el único deportivo de la lista.

Mucho menos sorprenderá que no le gustase el Fiat Multipla, el monovolumen de seis plazas que se hacía querer cuando se cerraban los ojos. Se sintió ridículo tras su volante. También va en la lista el Cadillac Escalade, un gran SUV de lujo hecho para Estados Unidos (principalmente).

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Se ha celebrado una curiosa carrera en Brands Hatch (Kent, Reino Unido) en la que el objetivo no era llegar en primer lugar, sino exprimir al máximo un solo galón imperial de gasolina (es decir, 4,55 litros). Los partipantes montaron cinco Ford Fiesta 1.4 Titanium.

Estos coches homologan un consumo de 5,8 l/100 km, o en cifras británicas, 49,6 millas por galón (mpg). Entre los pilotos invitados estaba Ben Collins (ex-Stig) o Andy Green, el hombre más rápido de la Tierra sobre ruedas. Este circuito tiene una longitud de 1.929 metros por vuelta (configuración Indy).

Todos los coches estuvieron en pista más de dos horas, el último pasó la meta en 2 h 27 min 51 seg, con 65,2 millas recorridas (104,9 km) y 53,2 vueltas. Es decir, el peor resultado tuvo una velocidad media de 42,57 km/h. ¿Y qué hay de los mejores?

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Cuando decidieron prescindir de los servicios de Ben Collins en la cadena BBC, el ex-Stig se quedó en el paro… pero no por mucho tiempo. Lo primero que supimos tras su despido es que iba a participar en el BTCC (Campeonato británico de turismos), pero no solo eso.

The Sun, un peso pesado de la prensa británica, le pidió hacer un review del Nissan Leaf, el cual no salió mal parado en su análisis. Es más, le gustó. Resulta que Collins tenía un inconfesable gusto por los coches eléctricos, Tesla ahora presume en Facebook que es uno de sus mayores fans.

Pero lo que va a trastocar a más de uno, es que ha sido fichado por el programa televisivo de la competencia, Fifth Gear, y hará su primera aparición el viernes, junto a Tiff Needell y Vicki Butler-Henderson (ambos presentadores son ex-Top Gear también). ¿Venganza? ¿Despecho? ¿Las dos a la vez?

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En septiembre se confirmó el que era un rumor a voces. La identidad de The Stig era revelada. Bajo el Simpson blanco estaba Ben Collins, un piloto británico no muy conocido en el “mundillo” pero que cuenta con una dilatada carrera tanto en carreras de monoplazas como en GT. Quizás Collins no cuenta con ningún resultado importante pero cuenta un gran cartel dentro del paddock.

Hoy es “noticia” que Ben Collins participará en el BTCC, británico de turismos, a bordo de un BMW 320 si de Airwaves BMW. La primera vez que lo hace tras desvelar su “alter ego” y que no será algo esporádico. En el mes de agosto, antes de que la marea provocada por el efecto The Stig y Top Gear hiciera acto de aparición, el británico participó en las citas del Circuito del Algarve y Hungaroring correspondientes Le Mans Series al volante del Lola-Mazda de RML.

Vía |Touringcartimes
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Es impresionante la de vueltas que está dando el caso The Stig. Como ya os adelantamos hace unos días, en Inglaterra se había generado una enorme polémica porque teóricamente la BBC había despedido a The Stig por querer revelar su identidad en una autobiografía.

El caso había llegado incluso a los tribunales, y hoy estos le han dado al razón a Ben Collins, el piloto que lleva siete años haciendo el papel de The Stig en Top Gear. Así pues, se acabó el culebrón y ya sabemos que este ex piloto de la Nascar y la Fórmula 3 entre otras muchas competiciones era el envidiado personaje del mono blanco.

Personalmente ahora me siento como cuando a un niño se le acaba la ilusión de los Reyes Magos, como cuando te das cuenta de que el Ratoncito Pérez es tu padre que se lleva el diente y te deja algo bajo la almohada. Para mi se ha acabado uno de los grandes atractivos del programa, pero no hay duda de que un nuevo The Stig llegará para volver a devolver el misterio.

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Hace unas semanas saltaba la noticia que The Stig quería revelar su verdadera identidad en una autobiografía. Bueno, la autobiografía del piloto que va metido en el mono blanco que todos conocemos por el programa de Top Gear. Lo más lógico es que el piloto tenga un contrato de confidencialidad y si lo ha roto…

Según el Daily Mirror, la rotura del contrato de confidencialidad tras el anuncio de la publicación de la autobiografía de Ben Collins (que ya salió hace años como posible piloto) ha propiciado el despido del mismo y la obvia sustitución del piloto que encarna a The Stig. Seguiremos teniendo mono blanco para rato (o de otro color).

Las pruebas que aportan es que mientras se rodaba en Nurburgring un evento en vivo del programa, mientras que Ben Collins estaba plácidamente en su casa jugando con sus dos hijos. Claro, que esto también puede ser sensacionalismo, ya que desde el programa también se ha dicho en infinidad de ocasiones que no hay un único Stig.

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Muchos habéis sido los que nos habéis diferentes enlaces de una noticia que revelaba la indentidad de The Stig, pero hasta el momento no habíamos publicado nada.

Esto era porque estábamos esperando a que Top Gear se pronunciase al respecto, para conocer de primera mano si lo rumores eran ciertos o no y averiguar, de una vez por todas, cual es la verdadera identidad de The Stig, el fantástico piloto del mono blanco.

Pues Top Gear ya se ha pronunciado desvelando el secreto mejor guardado de la BBC. Ante la evidencia, han tenido que informar al mundo quien es el piloto. Seguro que nadie se lo esperaba, pero realmente The Stig es Graham Hill. Un momento, ¿el dos veces campeón del mundo de F1 no murió en 1975 en un accidente de avión?

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