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Abren una petición para evitar el veto a los coches de más de 20 años en el Área Metropolitana de Barcelona

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Abren una petición para evitar el veto a los coches de más de 20 años en el Área Metropolitana de Barcelona

El reciente anuncio sobre la posible restricción de circulación a los vehículos de más de 20 años de antigüedad en toda el Área Metropolitana de Barcelona (AMB) que se dio a conocer a principios de esta semana ha abierto un debate entre los propietarios de vehículos cercanos a esa edad, y especialmente entre los amantes de los clásicos, que recelan de la posible normativa que se pueda redactar con la pretensión de reducir las emisiones contaminantes como telón de fondo.

Uno de los polos de este debate se ha materializado en una petición formulada a través de la plataforma Change.org. Allí Antoni Poveda en nombre del Club Segur Classic, un club que depende de la agencia de seguros barcelonesa del mismo nombre, pide "que no se establezca en ningún caso la edad del vehículo como baremo para restringir el acceso de los vehículos a las ciudades".

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Cataluña gravará los vehículos que emitan más CO₂, mientras Barcelona estudia 'eliminar' los coches viejos

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Cataluña gravará los vehículos que emitan más CO₂, mientras Barcelona estudia 'eliminar' los coches viejos

La Generalitat presidida por Carles Puigdemont ha aprobado hoy su primer proyecto de ley, la ley del cambio climático, que gravará los vehículos más contaminantes. La idea es, según ha detallado el consejero de Territorio y Sostenibilidad, Josep Rull, "incentivar cambios en el comportamiento ambiental y apostar por modelos más sostenibles”. Esta nueva ley entrará en vigor en Cataluña en 2018, de forma progresiva, y cuando esté completamente operativa, dos años después, supondrá unos ingresos para las arcas de 75 millones de euros.

Las cuantías por las que se gravarán los vehículos estarán en consonancia con los niveles de CO₂ que emitan. La medida aprobada hoy coincide con el anuncio de que en el Área Metropolitana de Barcelona se podría restringir la circulación en función de la antigüedad de los vehículos.

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McLaren estrena el programa GTR en Cataluña (vídeos)

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McLaren estrena el programa GTR en Cataluña (vídeos)

Hace unos días McLaren estrenaba en el Circuito de Barcelona su programa GTR, enfocado a que dueños del poderoso McLaren P1 GTR puedan disfrutar en circuito de las prestaciones de su máquina. Los adinerados clientes de la marca de Woking conocían entonces por primera vez sus coches, en un escenario tan ideal como el circuito de Montmeló, en Cataluña.

En total han sido siete unidades de la bestia híbrida británica de 1.000 CV las que han participado en el evento, y tenemos la suerte de tener vídeos grabados por uno de los pilotos participantes. Las próximas citas del calendario son en circuitos tan míticos como Silverstone, Monza, Spa-Francorchamps, Red Bull Ring, Yas Marina, el Circuito de las Américas o Sepang.

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Spain Classic Raid, regularidad por caminos de tierra de Barcelona a Sevilla

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Spain Classic Raid, regularidad por caminos de tierra de Barcelona a Sevilla

Barcelona-Sevilla por recorridos mixtos (caminos y carreteras), 2.300 km para una prueba de regularidad clásica muy especial. Los rallies de regularidad crecen en seguidores por el sencillo motivo de que resulta una forma muy económica de disfrutar de la competición y son la excusa perfecta para sacar a pasear tu coche clásico.

El Spain Classic Raid va mucho más allá, es un raid que se desarrolla en ocho jornadas y que atraviesa la península de Barcelona a Sevilla por caminos de tierra, tocando asfalto sólo en los grandes núcleos urbanos y en puntos donde no hay alternativa por camino. Cataluña, Aragón, las dos Castillas, Madrid y Andalucía acogerán este raid del 17 al 24 de octubre de este año.

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Los jugadores del Real Madrid y el F.C Barcelona ya tienen sus nuevos Audi

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Los jugadores del Real Madrid y el F.C Barcelona ya tienen sus nuevos Audi

Como cada año por estas fechas, los señores de Audi llegaron al F.C Barcelona y al Real Madrid C.F. para interrumpir con el ruido de sus coches la vida diaria de los futbolistas. Bueno, en esta ocasión no es muy correcto hablar de ruido, ya que las plantillas de ambos equipos han tenido ocasión de probar el Audi A3 Sportback e-tron y precisamente ruido no hace.

Después de protagonizar un interesante juego en el que tenían que generar energía como para cargar por completo las baterías del A3 Sportback e-tron, pasaron a probar el coche asesorados por Marc Gené, que les dio las claves de cómo sacar el máximo partido a su sistema híbrido. Después llegó el momento más esperado, la entrega de coches a los jugadores. ¿Queréis saber en qué Audi se moverán durante el próximo año?

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smart toma la ciudad de Barcelona

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smart toma la ciudad de Barcelona

En su momento os contamos que el turismo de nuestro país, se apoya en cierta medida en la industria automovilística, ya que son muchas las marcas que eligen nuestra tierra para presentar sus modelos internacionalmente. Además muchas otras vienen a España a poner a prueba sus coches, ya que pocos países como el nuestro permiten alcanzar temperaturas extremas y pasar del calor más sofocante al frío helador en tan poco tiempo.

En esta ocasión le toca el turno a smart, que ha elegido la ciudad de Barcelona para presentar la tercera generación del smart que ya tuvimos ocasión de conocer hace algún tiempo. Lo hace después de la buena experiencia que sus invitados vivieron en la misma ciudad en 1998 cuando se presentó por primera vez la nueva marca al público.

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Ubervandalismo, la respuesta indeseada

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Ubervandalismo, la respuesta indeseada

Cuando los conflictos que genera la llegada de un servicio como Uber a las ciudades de nuestro país derivan en actos de vandalismo como los registrados en Barcelona, con la quema de varios vehículos tras una manifestación del sector del taxi, es cuando vemos hasta dónde pueden llegar los problemas cuando no se encauzan de la manera adecuada y cuanto antes. Entre la excesiva regularización y la ausencia de esta tiene que existir un punto medio en el que todos: usuarios, profesionales del sector y también nuevos profesionales del transporte, encuentren su espacio.

A la manifestación acudieron, coordinados por la agrupación Élite, unos 300 taxistas de las más de 12.000 licencias que operan en Barcelona. Y después de la manifestación llegó la respuesta indeseada. Esto nos puede ayudar a contextualizar un poco el problema y evitar de esta manera caer en la tentación de generalizar al hablar de unos actos que no deberían volver a producirse.

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La huelga de los taxistas en Europa ha venido de perlas a Uber

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La huelga de los taxistas en Europa ha venido de perlas a Uber

A lo largo de hoy, diversas ciudades europeas han padecido un cierre patronal de la mayoría de los taxistas, que protestan contra Uber. Madrid, París, Hamburgo, Londres, Milán, Lisboa, Berlín... han sufrido problemas de tráfico y de transporte de diversa índole. ¿Ha sido la protesta un éxito?

Sí, pero cualquier europeo que se haya arrimado hoy a un televisor, periódico o emisor de radio ya sabe qué es Uber. Ha sido una publicidad impagable, cortesía de las asociaciones de taxistas, que a buen seguro están agradeciendo en la central de California y en sus sucursales alrededor del mundo.

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Uber llega a España, un feroz competidor del taxi tradicional

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Uber llega a España, un feroz competidor del taxi tradicional

Se va a liar parda. Uber es un servicio de coche compartido que pone en contacto a conductores y pasajeros de forma parecida al servicio del taxi. Ya están planeando su desembarco en España, empezando por Barcelona. Su página Web en castellano --en construcción-- ya muestra más de lo esencial.

Uber permite sacarse un dinerillo haciendo de conductor. Los requisitos son tener 23 años, carné de conducir, seguro personal para el coche y cualquier modelo que tenga cuatro puertas y "excelentes condiciones". Sin BTP ni gaitas. Los taxistas van a levantarse en armas, ya estaban muy mosqueados con los VTC.

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El futuro Mercedes-Benz AMG GT / SLC se pasea por Barcelona

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El futuro Mercedes-Benz AMG GT / SLC se pasea por Barcelona

La semana pasada muchos lectores de Barcelona nos alertaron de que el nuevo superdeportivo de Mercedes-Benz, ese llamado a sustituír al SLS AMG, estaba de paseo por el centro de la ciudad luciendo un curioso camuflaje.

El coche en cuestión, todavía en fase de prototipo, se dejó ver por el centro de la Ciudad Condal luciendo un llamativo plumaje de color verde fosforito, que le ayudaba a no pasar desapercibido.

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