Hoy es domingo, y ya sabéis lo que toca. Esta vez os traemos una escena en vídeo de la Targa High Country 2011 que tiene lugar en Australia, concretamente en el Estado de Victoria. Por lo visto estas Targa parecen llamar a la desgracia, recordemos a Zahir Rana que metió su Ferrari Enzo XX Evolution al agua, hoy es un Lamborghini Gallardo el que sufre, pero no agua fresquita, si no ardiente fuego.

Lo que vemos es un pequeño tramo de la carrera en el que vemos al Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera de Jason White dándolo todo mientras su parte trasera está ardiendo. Y es que las buenas barbacoas no tienen porqué tener siempre un Ferrari en la parrilla, un buen Lamborghini vuelta y vuelta o carne de añejo bien hecha siempre son de agradecer en nuestras barbacoas domingueras.

El Lamborghini del vídeo sin embargo quedó poco hecho, solo la parte de atrás, un daño diríamos leve pero no solo eso, si no que ganó el tramo, quedando al final de la Targa High Country 2011 en la primera posición de su categoría. Todavía no hemos visto todo, tras el salto os dejo otro vídeo con el resumen de ese día en el que sale Jason White cerveza en mano y muy sonriente al lado de su flamante (jijiji) Lamborghini.

Al final del vídeo Jason nos cuenta que sintieron el calor del fuego en la parte trasera y que decidieron seguir hasta el final porque ya quedaba poco para la línea de meta. Según Jason gracias al buen resultado del tramo, sus patrocinadores estarán contentos de pagar la reparación de su Superleggera, cosa que explica que no esté llorando al ver el destrozo.

Qué envidia no tener un patrocinador que me pague los destrozos en un Lamborghini… espero que os guste y que no se os olvide que Dolorpasión™ ocurre los domingos.

Vídeos | Youtube (I y II)
Vía | Senorgif
En Motorpasión | Dolorpasión™: Probando un Lamborghini Gallardo en Australia

Se acaba el verano y llega el momento de ir haciendo las fiestas de despedida del verano correspondientes, con sus cervezas, sus últimos chapuzones en la piscina y las últimas barbacoas nocturnas. Eso es lo que os traemos hoy, una verdadera parrillada al estilo tejano. Lo malo… es que han confundido los pinchos morunos con 175 coches clásicos y de ahí solo surge dolor, mucho dolor...

La historia real tras esta fotografía está lejos de ser una simple confusión de ingredientes en la barbacoa, espero que nadie se haya creído que han metido los 175 coches a una barbacoa… La historia real es una ***ada. Recientemente en Texas hubo una serie de incendios forestales que arrasaron gran parte de su árida geografía y desgraciadamente varias casas fueron afectadas por el fuego.

John Chapman tenía en su casa una colección de 175 coches clásicos entre los que había un Shelby Cobra, una docena de Corvettes, varios Chevy de mediados de los años 50, un Studebaker Pickup del año 1947 y un Pontiac GTO del 66. Toda la colección fue arrasada por el fuego. Una desgracia a todas luces ya que la indemnización del seguro, probablemente no será suficiente para cubrir las pérdidas.

Como buena noticia, la casa del coleccionista no fue afectada por el fuego, si es que ya sabemos que “aprieta, pero no ahoga”...

Vía | Jalopnik
En Motorpasión | Dolorpasión™: barbacoa dominguera de la semana

Esta semana os traigo una inyección directa de dolor, sin precámara. Los motores de combustión interna a veces pueden convertirse en motores de combustión externa y que la gasolina prenda fuera de los cilindros. Y no, no le pasa únicamente a los Ferrari, pasa hasta en las mejores familias.

El fuego es como un ser vivo. Ya lo dijo Robert de Niro en “Llamaradas”, que respira, come y odia. Y el fuego ha odiado en la última semana a unos cuantos coches de esos que no es posible comprar sin una hipoteca. Los he ordenado de menor a mayor grado doloroso, así que empezaré por el menos apreciado.

Vemos un Porsche Cayenne que salió ardiendo en Puerto Rico, el séptimo que se conoce. La quemadura ha sido completa, del coche no hay nada aprovechable salvo metal. El bombero sólo está apagando brasas, se lo toma con calma, ya está perdido. Sigamos con otro alemán…

Este BMW M5 ha quedado bastante horneado sobre todo por la parte delantera. Este y todos los siguientes han ardido en Estados Unidos, este concretamente en Chicago. Por lo visto el motor salió ardiendo por un sobrecalentamiento, aunque para sobrecalentar ese motor ya hay que haberle dado mucha tralla, lo sé.

Este Mercedes-Benz SL 550 con muy poquitos kilómetros también ha sido pasto de las llamas en su totalidad, totalmente convertido en chatarra. Es difícil saber si la combustión fue provocada o espontánea de su sofisticada mecánica alemana. Ocurrió en Oklahoma City.

Este precioso Lotus Esprit es un coche de esos que ya no se fabrican, con formas cuadradotas y setenteras. Otro motor que se sobrecalentó, viendo la imagen cualquier profano podrá saber dónde estaba ubicado el motor en condiciones normales. Este pasó en Pismo Beach, California. Es poco recuperable…

Quizás lo que más pupita provoca es ver este precioso 1961 Chevrolet Corvette de primera generación, un clásico inmortal de belleza intemporal, que sufrió un problema mecánico que hizo arder su motor V8. La parte sana del coche demostraba un trato correcto, seguramente su dueño se ahoga en un mar de lágrimas. También pasó en California.

El calentamiento global es algo horrible, ¿a que sí?

Fuente | Wrecked Exotics
En Motorpasión | Una limusina arde en el centro de Madrid

Hoy es 21 de junio, el solsticio de verano, el inicio de la nueva estación y el retorno de Dolorpasión™ cortesía de mis puños, dedos y teclas. Para empezar creo que es bueno irse a lo grande, así que os hablaré de lo que en algún momento de la Historia fue un Chevrolet Corvette. Ahora no es más que un montón de chatarra.

Las imágenes son de Ucrania. Por lo visto un orgulloso propietario dejó su flamante deportivo americano en una calle donde la humildad y los recursos limitados son claros y visibles. Llamaba la atención tanto como un albino en un grupo de R&B, y claro, habrá alguien que se cabrease por semejante contraste y se tomó la justicia por su mano.

No he puesto la coletilla de que las imágenes iban a herir vuestra sensibilidad, ya que eso se da por sentado. Avisados estábais. El coche ha sido hecho a la barbacoa, pero el fuego se pasó un poco, así que ha quedado demasiado hecho. Quizás de la parte trasera alguna que otra pieza pueda usarla Dimitri para un exclusivo desguace.

No parece un caso de combustión espontánea, para empezar no es un Ferrari. El coche está bien aparcado y las ruedas derechas, digo yo que si se hubiese originado el incendio en marcha no se habría preocupado el dueño de estacionarlo correctamente.

Todo parece indicar que el fuego se originó en la parte delantera, pues está evidentemente más irreconocible que la trasera. De hecho, por delante es irreconocible salvo por las llantas. En la parte trasera parecen estar en mejor estado las ruedas, pilotos traseros, parte del sistema de escape y las banderitas de Corvette.

Por cierto, en este análisis forense os podéis fijar en cómo es un neumático deportivo por dentro. La goma está atravesada por cables metálicos para darle una mayor resistencia para los esfuerzos que es capaz de hacer la brutal mecánica sobre ella. En fin, esperemos que el dueño lo haya asegurado, si no, menuda put…

Un saludo para kour
Vía | English Russia

Que nadie se lleve las manos a la cabeza ni se rasgue las vestiduras, hoy no toca Dolorpasión™, el significado “barbacoa” no es el que tenéis en la cabeza. Se trata de un coche de NASCAR retirado, un Ford Taurus, que ha sido reconvertido con un doble propósito lúdico. En estos momentos está en una subasta de eBay.

Por dentro ha sido reconvertido para servir de simulador, los pedales parecen originales, pero están conectados a un sistema de videojuegos, no dicen cuál, puede ser una consola o un ordenador. Cuenta con un volante con cambio secuencial de marchas por palanca, de los que no parecen muy robustos, y un monitor que debe ser de 13 o 14 pulgadas.

Pero lo mejor viene ahora, la explicación de lo de la barbacoa. Cuando se abre el antes inútil maletero, descubrimos una barbacoa plegable. Se ofrece el coche como megacapricho para particulares o como reclamo para un restaurante o similar.

En este coche se pueden hacer dos cosas que les encanta a los yankees: correr en un óvalo y hacerse una grasienta y saturada ración de carne. En el propósito de conducción, el coche es ecológico, no contamina, pero para la barbacoa… eso ya depende de quién esté cocinando.

Piden por él 5.000 dólares si no se quiere pujar y adquirirlo directamente, en cambio, las pujas van ahora por 3.500 dólares (2.643 euros). Toda una ida de olla made in USA.

Un saludo para Borja
Enlace | eBay

Pero no, no es lo que imagináis, no es una barbacoa magna de una gran número de Chevrolet Corvette pasando por las llamas purificadoras.

No, esto es otra cosa. Si alguien busca una buena barbacoa para montar en su garaje y vacilar a sus amigotes y cuñaos, nada mejor que la BBQ VETTE, o lo que es lo mismo, el maletero de un Corvette transformado en el infierno de las hamburguesas.

Hechas a mano, se pueden personalizar a gusto del consumidor y vienen con dos motorizaciones: la atmosférica de carbón o el modelo más moderno, de inyección directa a gas propano. Lo mejor de todo, ningún Corvette sufrió daño alguno durante el rodaje de este artículo.

Vía | Born Rich
Más información | BBQ VETTE
En MotorPasion | Saunaab, un Saab 900 convertido en sauna y barbacoa

Recién levantado ya me piden algunos la ración dominguera de Dolorpasión, asi que vamos a ello. No sabemos por qué causa un ejemplar de Mercedes SL CL 500 empezó a arder en Estados Unidos. Pudo ser que se dejasen el encendedor del cenicero puesto, o que se cayese sobre los asientos de cuero, o que le entrase complejo de Ferrari, o que el conductor fuese lector habitual de este blog y dijese “¡A la hoguera con él!”...

Un valiente intrépido yutuber estaba en las inmediaciones cuando el coche empezaba a estar calentito y llegaron los bomberos, hay que entender que la filmación no es mejor ya que no es muy recomendable estar en las proximidades de un Mercedes ardiendo y sobre todo con el depósito de gasolina tan tocho que tienen, 80 88 litros en esa generación.

Si quieres pasar un mal rato, sigue leyendo…

Ahora la segunda parte:

Y aquí la tercera, ¿qué se dirán los bomberos el uno al otro? ¿Tal vez “podían haber aprovechado y poner unos salamis y bistecs para usar el calor”? Nunca lo sabremos:

Chute dominguero cortesía de Rubén, corrección por pakocelica
Fuente | Youtube
En Motorpasión | Barbacoa de Ferrari 360 Challenge Stradale y Porsche 911 GT3 RS al estilo californiano

Los incendios que ha sufrido el Estado de California (EEUU) han provocado pérdidas humanas, materiales y económicas. Este blog versa sobre automovilismo, de modo que nos centraremos en el segundo punto. En la imagen podeis ver sendos ejemplares de Ferrari 360 Challenge Stradale (versión homologada para circuito y calle) y Porsche 911 GT3 RS, uno de los cachorros de Stuttgart más brutales que hay.

Sí, aparecen preciosos e inmaculados, pero si le echas un par de huevos, verás en qué estado quedaron cuando las llamas se pasaron por el lugar. Del Porsche queda algo, pero del Ferrari más bien poquito:

La pregunta del millón: ¿Dónde está el Ferrari? ¡Pues en la foto! Fíjate bien.

El Ferrari 360 está realizado en aluminio, cuya temperatura de fusión es de 660º. Cuál sería la temperatura que impuso el insensible fuego que el cavallino quedó reducido a partes del motor, silenciador y los tubos de escape. El resto corrio un destino no muy diferente al del Lamborghini del hijo de Saddam.

Como veis, empezamos el dolorpasión de este fin de semana calentitos, ahora que viene el frío. Ojito con las coñas sobre el factor comburente de los Ferraris, que podeis herir mi sensibilidad. En el evento Bestlap del Jarama poco faltó para que viese una barbacoa de un 360 Challenge al que le fallaba la bomba de aceite.

Pau, como siempre, haciendo amigos con sus aportaciones semanales.
Fuente | Ferrari Chat
En Motorpasión | Video: así arde un Ferrari F430

Veranito, calor, mucho calor y vacaciones, la época ideal para sacar al jardín de casa esta bonita barbacoa diseñada por Pininfarina e invitar a tus amigos a un buen chuletón después de sudar la gota gorda en unas tandas en circuito.

Eso sí, o le cobras a tus amigos el cubierto como si fuese un restaurante de lujo o se te va a hacer un poco cuesta arriba pagar los casi 4.000 euros que cuesta, pero es lo que tiene el diseño, que se paga a precio de oro.

Además, tienes la nevera a juego para guardar las cervezas bien fresquitas. Y para rematar la faena, sillas de fibra de carbono, el kit barbacoero ideal para un fanático entusiasta como nosotros.

Vía | Winding Road
Más información | Coleman BBQ
En MotorPasion | Mini-nevera para sentirte como en un taller